ΠΠΤ 2018 3ος Σέρρες: Σαρωτική νίκη Συνιώρη από pole position με Kawasaki ZX-10RR!

Έφυγε εμπρός κι εξαφανίστηκε!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2018

Μία ξεκάθαρη νίκη ξεκινώντας από την pole position πήρε ο πολυπρωταθλητής, Σάκης Συνιώρης, συμμετέχοντας με νέα μοτοσυκλέτα που χρειαζόταν δουλειά και στήσιμο για τις Σέρρες στον ελάχιστο χρόνο που είχε διαθέσιμο μαζί της. Δεν είναι βέβαιο αν ο Συνιώρης θα συνεχίσει την σεζόν με το Kawasaki ZX-10RR, όμως σίγουρα πλέον την έχει αγαπήσει μετά και την σημερινή ημέρα.

Δεν είναι τυχαίο πως ο Συνιώρης, οδηγώντας την για πρώτη φορά με το MOTO, στα Μέγαρα κατά την αποκλειστική δοκιμή όσο ακόμα ήταν σε πλήρως εργοστασιακή μορφή, είχε εντυπωσιαστεί από τις δυνατότητές της και σήμερα έδειξε και στον αγώνα πως οι δυο τους ταιριάζουν απόλυτα.

Κι αυτό γιατί από την στιγμή που έστριψε στην πρώτη στροφή και μετά, χάθηκε από τους υπόλοιπους καταλήγοντας να κάνει έναν μοναχικό αγώνα τέρμα μπροστά!

Με 5 δευτερόλεπτα εμπρός ο Συνιώρης πήρε μία σαρωτική νίκη στις Σέρρες, που μπορεί να μην είχε βροχή αλλά επικρατούσαν συνθήκες που ταλαιοπωρούσαν ιδιαίτερα τους αναβάτες!

Σαρωτική θα ήταν και η επικράτηση του Καρακώστα στην Supersport αν δεν γινόταν το λάθος στο τέλος του αγώνα. Θεωρώντας πως έχει λήξει ο αγώνας και η μεγάλη προσπάθεια που έδινε, κάνοντας χρόνους από εχθές που άνετα παίζουν στα Superbike, ο Καρακώστας βιάστηκε να κλείσει το γκάζι για να πανηγυρίσει…

Ο εξίσου εξαιρετικός Σταύρος Τριντής, ο άνθρωπος που αυτό το Σαββατοκύριακο πραγματοποιεί τον έναν άθλο μετά τον άλλο, πήρε την νίκη έχοντας καταφέρει να κρατηθεί σε λογική απόσταση από τον νεότερο Καρακώστα, παρόλο την αποπνικτική ατμόσφαιρα που επικρατούσε στην πίστα. Κάνοντας έναν δύσκολο για αυτόν αγώνα, ο Τριντής κατάφερε να είναι σε ετοιμότητα για την περίπτωση που η ευκαιρία παρουσιαζόταν, όπως κι έγινε. Μεγάλος άτυχος ο εξίσου ικανότατος αναβάτης, Δημήτρης Παπαγγέλου, που σημείωσε πτώση με την έναρξη του αγώνα δίχως να καταφέρει να πραγματοποιήσει την επίθεση που σίγουρα προετοίμαζε για σήμερα!

Οι πτώσεις ήταν άλλωστε χαρακτηριστικό των δοκιμών και δεν ξέφυγαν από τον κανόνα και οι μικρότερες κατηγορίες. Ο Χρήστος Παπανικολάου πήρε την βέβαιη νίκη και στις δύο κατηγορίες που συμμετέχει, την Racing και των ΝΕΩΝ συνεχίζοντας ακάθεκτος την επέλασή του. Ο Γιώργος Μπαξίσογλου κέρδισε στην κατηγορία των SS300, ενώ στην κατηγορία OPEN ο Μενέλαος Κοντογιάννης πήρε μία πολύ όμορφη και άξια νίκη!

Με τον καιρό να κάνει την χάρη στους αγωνιζόμενους δίχως να βρέξει, αλλά προσθέτοντας σε ταλαιπωρία με την ατμόσφαιρα που επικρατούσε, ολοκληρώθηκε ο τρίτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στις Σέρρες

SUPERBIKE

Ν#1

ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟΔΟΣΙΟΣ

25:50.742

0.000

1:20.549

142.393 km/h

Ν#91

ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ

25:55.901

5.159

1:20.969

141.654 km/h

Ν#61

ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

26:13.628

22.886

1:21.258

141.15 km/h

Ν#83

ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ

26:14.090

23.348

1:21.217

141.222 km/h

Ν#93

ΠΡΟΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

26:36.745

46.003

1:21.304

141.071 km/h

Ν#156

ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ

26:38.968

48.226

1:21.030

141.548 km/h

Ν#69

ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

26:47.979

57.237

1:23.320

137.657 km/h

Ν#81

ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

27:01.291

1:10.549

1:23.414

137.502 km/h

Ν#78

ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

27:04.105

1:13.363

1:24.373

135.939 km/h

Ν#37

ΖΑΧΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

27:06.530

1:15.788

1:24.447

135.82 km/h

Ν#84

ΚΩΣΤΑΡΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

27:06.579

1:15.837

1:24.122

136.345 km/h

Ν#46

ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

26:01.310

1 lap

1:24.455

135.807 km/h

Ν#27

ΙΓΝΑΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

26:03.985

1 lap

1:24.439

135.833 km/h

Ν#39

ΣΤΑΜΠΕΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ

27:06.101

1 lap

1:26.836

132.083 km/h

DNF

Ν#51

TRASIEV IVAN

13:45.240

10 laps

1:26.385

132.773 km/h

DNS

Ν#8

ΜΗΛΙΑΤΖΟΓΛΟΥ ΓΑΒΡΙΗΛ

0.000

DNS

Ν#13

ΦΩΤΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

0.000

SUPERSPORT

Ν#44

ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ

22:08.546

0.000

1:22.057

139.776 km/h

Ν#7

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

22:10.381

1.835

1:21.238

141.185 km/h

Ν#75

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ

22:18.734

10.188

1:22.496

139.032 km/h

Ν#11

IVANOV SVETLIN

22:26.561

18.015

1:21.882

140.075 km/h

Ν#33

ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

22:31.491

22.945

1:23.200

137.856 km/h

Ν#52

ΖΙΝΕΥΡΑΚΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ

22:31.834

23.288

1:22.948

138.275 km/h

Ν#25

ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ (ΠΑΝΑΓΙΩΤ

22:37.106

28.560

1:22.801

138.52 km/h

Ν#97

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

22:55.321

46.775

1:24.849

135.177 km/h

Ν#35

ΜΠΑΡΤΖΩΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

23:09.871

1:01.325

1:25.751

133.755 km/h

Ν#8

ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

23:35.201

1:26.655

1:23.374

137.568 km/h

Ν#122

ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝ

22:23.845

1 lap

1:23.610

137.18 km/h

DNF

Ν#57

ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΗΣ

1.959

16 laps

0.000

RACING - SS 300

Ν#27

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ

23:07.827

0.000

1:25.202

134.617 km/h

Ν#1

ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝΔΡΟΣ

23:07.987

0.160

1:24.630

135.526 km/h

Ν#31

ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

24:13.911

1:06.084

1:28.221

130.01 km/h

Ν#19

ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ

23:14.627

1 lap

1:31.703

125.073 km/h

Ν#3

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

23:14.811

1 lap

1:30.648

126.529 km/h

Ν#36

ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

23:43.304

1 lap

1:32.807

123.586 km/h

Ν#74

ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

24:13.052

3 laps

1:31.263

125.676 km/h

Ν#28

ΣΩΜΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

23:22.450

4 laps

1:46.431

107.766 km/h

DNF

Ν#25

ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

18:25.353

5 laps

1:38.441

116.512 km/h

DNF

Ν#42

ΛΕΦΕΒΡ ΑΝΔΡΕΑΣ

7:20.179

11 laps

1:26.342

132.839 km/h

DNF

Ν#51

ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ

3:31.660

15 laps

0.000

DNS

Ν#24

ΧΑΤΖΗΓΙΑΚΟΥΜΙΔΗΣ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΣ

0.000

OPEN

Ν#337

ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ

20:29.590

0.000

1:26.836

132.083 km/h

Ν#93

ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ

20:41.415

11.825

1:27.411

131.215 km/h

Ν#34

ΚΛΑΔΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

20:41.611

12.021

1:27.261

131.44 km/h

Ν#48

ΤΣΑΒΔΑΡΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

20:45.888

16.298

1:26.627

132.402 km/h

Ν#88

ΤΖΙΚΑΚΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

20:54.728

25.138

1:28.406

129.738 km/h

Ν#40

ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ

21:33.866

1:04.276

1:31.232

125.719 km/h

Ν#36

ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

20:39.082

1 lap

1:30.508

126.725 km/h

NEOI

Ν#27

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ

18:01.047

0.000

1:29.117

128.703 km/h

Ν#51

ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ

18:18.082

17.035

1:29.955

127.504 km/h

Ν#3

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

18:28.959

27.912

1:31.150

125.832 km/h

Ν#19

ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ

18:30.872

29.825

1:31.575

125.248 km/h

DNF

Ν#35

ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

4:40.605

9 laps

1:31.317

125.602 km/h

DNF

Ν#92

ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣ

1:39.676

11 laps

1:36.958

118.295 km/h

Ετικέτες

πανελλήνιο πρωτάθλημα

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_673

Ελληνική Ταχύτητα

ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ: Πρόκριση στην κατηγορία HETC

Άλλη μια επιτυχία, άλλη μια πρωτιά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα της Valencia, ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης πέτυχε τον στόχο του και προκρίθηκε στην κατηγορία HETC. Στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του που ακολουθεί θα βρείτε τις λεπτομέρειες από όσα έγιναν στην Ισπανία:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια μεγάλη επιτυχία κατάφερε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ στον τελευταίο αγώνα στη VALENCIA της Ισπανίας!!!

Ο Έλληνας οδηγός που συμμετέχει για πρώτη χρονιά με τη μοτοσυκλέτα του HONDA NSF250R με την ομάδα DNA-FIFTY MOTORSPORT στον πιο ανταγωνιστικό θεσμό παγκοσμίως FIM CEV REPSOL στην κατηγορία EUROPEAN TALENT CUP που διοργανώνετε από την FIM και την DORNA που διοργανώνουν και το MOTO GP και θεωρείτε το παγκόσμιο πρωτάθλημα JUNIOR GP καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία συμμετέχουν 50 οδηγοί από 16 διαφορετικές χώρες, κατάφερε μια μεγάλη επιτυχία τόσο για τον ίδιο όσο και για την Ελλάδα στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στην πίστα της Ισπανίας στη VALENCIA που πραγματοποιήθηκε στης 21 Νοεμβρίου.

Κάτω από πραγματικά αντίξοες συνθήκες για όλους τους οδηγούς, με τον καιρό να είναι πολύ άστατος πότε με βροχές και πότε με ήλιο δημιουργώντας μεγάλη αναστάτωση στις ομάδες για την επιλογή των ρυθμίσεων και των ελαστικών, ο δικός μας Έλληνας οδηγός από το όμορφο νησί της Κω κατάφερε για ακόμα μια φορά στην αγωνιστική του καριέρα να προσθέσει μια μεγάλη επιτυχία στις αποσκευές του και ακόμα μια πρωτιά καθώς με την πρόκριση του κατάφερε να γίνει ο πρώτος Έλληνας που προκρίνεται σε έναν παγκόσμιο θεσμό στην κατηγορία HETC.

Λόγο των πολλών συμμετοχών στην συγκεκριμένη κατηγορία οι οδηγοί χωρίζονται σε δυο γκρουπ και από το κάθε γκρουπ προκρίνονται για τους τελικούς αγώνες οι πρώτοι 14 δηλαδή συνολικά 28 οδηγοί από τα δυο γκρουπ και οι υπόλοιποι συμμετέχουν σε έναν αγώνα LAST CHANCE όπου οι δυο πρώτοι από τον αγώνα LAST CHANCE πηγαίνουν στον τελικό μαζί με τους υπόλοιπους 28 για να συμπληρωθεί η σχάρα της εκκίνησης με 30 οδηγούς.

Την παρασκευή και στα δυο ελεύθερα δοκιμαστικά ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ κατάφερε να βρίσκεται στην 16^η θέση από το γκρουπ του με ένα πολύ καλό και σταθερό γυρολόγιο.

Το Σάββατο με πολύ βροχή στα πρώτα χρονομετρημένα δυστυχώς μια ατυχία δεν άφησε τον ΣΠΥΡΟ ΜΑΡΙΟ να κάνει καλούς χρόνους καθώς η ζελατίνα του κράνους θόλωνε συνεχώς με αποτέλεσμα να μην μπορεί να δώσει τον καλύτερο του εαυτό και τελικά να τερματίζει στην 21^η θέση.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου και πάλι αυτή τη φορά με πολύ βροχή καθώς όλη την ημέρα έβρεχε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ μπήκε πολύ δυνατά από τους πρώτους γύρους ως το τέλος καταφέρνοντας να κάνει τον 14^ο χρόνο και να πάρει την πολυπόθητη πρόκριση για τους αγώνες της επόμενης ημέρας ξεκινώντας από την 28^η θέση στη σχάρα της εκκίνησης ανάμεσα σε 43 οδηγούς κάνοντας τον τον πρώτο Έλληνα που προκρίνεται στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Την Κυριακή στο πρωινό ζέσταμα κατάφερε να έχει ένα γρήγορο και σταθερό γυρολόγιο πετυχαίνοντας ένα πολύ καλό αποτέλεσμα δίνοντας του την 23^η θέση. Στον πρώτο αγώνα

της ημέρας ξεκινώντας από την 28^η θέση με μια καλή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 27^ος οπού κατάφερε να τερματίσει στο τέλος του αγώνα στην 26^η θέση ανάμεσα στους 30 καλύτερους οδηγούς από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας κάνοντας και πάλι μια καλή εκκίνηση κατάφερε να παραμείνει στη θέση του αλλά δυστυχώς μετά από τους 12 πρώτους γύρους μια αστοχία στην αλυσίδα της μοτοσυκλέτας δεν τον άφησε να τερματίσει τον αγώνα όπως θα ήθελε αναγκάζοντας τον να εγκαταλείψει.

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιωτης μας είπε μετά τους αγώνες του:

Μια μεγάλη επιτυχία για εμένα αλλά και για την Ελλάδα πραγματοποιήθηκε στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος καθώς για πρώτη φορά προκρίνεται Έλληνας σε αυτό το θεσμό και είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος καθώς ήταν ο στόχος μου όλη τη χρονιά και κατάφερα να τον εκπληρώσω τελικά.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου DNA-FIFTY MOTORSPORT για την υπέροχη δουλειά που κάνουν καθώς και όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν.

Επίσης θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και ιδιαίτερα τον παππού μου που με στηρίζει και βρίσκεται στο πλάι μου από πολύ μικρή ηλικία και όλους εσάς που με βοηθάτε με την θετική σας σκέψη.

Ραντεβού τη νέα χρονιά με μεγαλύτερους στόχους!!!!!

Την ελληνική αυτή προσπάθεια στηρίζουν ως χορηγοί:

Χορηγοί επικοινωνίας:

ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ-KOSNEWS24-KOSTODAY-AEGEANEWS-BIKERSPIRIT-MGP.GR-BIKEIT-MOTOTRITI-SLIDE.GR-2WO.GR-TOTALRACING-MOTORSITE-MOTO@BIKETV-MOTOMAG-RADIO CITY93-RADIO PROTO-RADIO EKFRASI-KOSTV.

https://bit.ly/MOTO_673