Mario Roman, CFMOTO 450MT - Νίκη και 3η θέση στους δυο πρώτους αγώνες Enduro

Με το δεξί ξεκίνησε η συνεργασία, δείχνοντας τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας
Mario Roman, CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Έχοντας βάλει τον Κίμωνα Καράμπελα στη σέλα του CFMOTO 450MT είχαμε δει και με το παραπάνω το τι μπορεί να καταφέρει η μοτοσυκλέτα στο χώμα με τον κατάλληλο αναβάτη, μένοντας άκρως εντυπωσιασμένοι. Τώρα, στα χέρια του “Παγκόσμιου” Mario Roman, βλέπουμε για μια ακόμη φορά τις κορυφαίες Off-Road δυνατότητες του best-selling μοντέλου μοτοσυκλέτας της CFMOTO -στην Ελλάδα και αλλού-, με την έναρξη συνεργασίας CFMOTO-Roman να αποφέρει μια νίκη κι ένα βάθρο στους δυο πρώτους αγώνες του ντουέτου.

Δεν πέρασε πολύς καιρός από όταν σας γράφαμε για τη σύναψη συμφωνίας της κινέζικης εταιρείας με τον πασίγνωστο αγωνιζόμενο Hard Enduro, ενώ το ντεμπούτο 450MT-Mario Roman έγινε με ιδανικό τρόπο, με βάθρο στον πολύ σκληρό αγώνα Basella Race, ενώ λίγες ημέρες αργότερα ήρθε η πρώτη νίκη, στον πρώτο γύρο του κυπέλου Copa TT 4 Estaciones που διεξήχθη στη Navalosa της Ισπανίας, στην κατηγορία Adventure Trail 450.

Στον Basella Race που συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, με φοβερό… μποτιλιάρισμα στα πρώτα στάδια του αγώνα, ο Roman τερμάτισε 3ος στην κατηγορία TRAIL RACE Media.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Όσον αφορά στον εναρκτήριο αγώνα του Copa TT 4 Estaciones στη Navalosa, αυτός ήταν ιδιαίτερα δύσκολος, απευθυνόμενος κυρίως σε αγωνιστικές enduro μοτοσυκλέτες, με την κατηγορία του Roman να έχει ελάχιστους τερματίσαντες αναβάτες! Παρά τις δυσκολίες, ο Ισπανός, που απώτερο στόχο έχει να συμμετάσχει και σε αγώνες Hard Enduro (βλ. Romaniacs, κ.α.) με το 450MT, έφτασε στον τερματισμό, πρώτος στην κατηγορία του και 75ος γενικής, ανάμεσα σε 162 τερματίσαντες.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Ο άθλος του Roman γίνεται ακόμα πιο σημαντικός αν αναλογιστεί κανείς πως το CFMOTO 450MT με το οποίο αγωνίζεται δεν έχει δεχθεί βελτιώσεις, πέρα από ένα ζευγάρι ελαστικά με τακούνια, κάποιες προστασίες και όπως φαίνεται ένα διαφορετικό τιμόνι, ενώ παράλληλα ο Roman είχε και ένα πρόβλημα με την αλυσίδα του στα χρονομετρημένα που του κόστισε χρόνο και τον ανάγκασε να ξεκινήσει από πίσω.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Εξαιρετικά λοιπόν ξεκίνησε η προώθηση του CFMOTO 450MT στα χέρια του Mario Roman, και αναμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια.

Δείτε παρακάτω το θεαματικό βίντεο από τον αγώνα του Copa TT 4 Estaciones. 

Ετικέτες

2o GERANEIA EXTREME ENDURO στις 12-13/10/2024

Ραντεβού στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων
Extreme Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Το αθλητικό σωματείο ΛΕΜΑΘΚ ΑΣ διοργανώνει στις12-13/10/2024 το 2o GERANEIA EXTREME ENDURO.

Τα paddock και το service area του αγώνα θα είναι στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό Αγίων Θεοδώρων.

Οι εγγραφές έχουν ήδη ανοίξει ενώ λήγουν στις 11/10 και ώρα 24:00.

Ο τεχνικός έλεγχος θα γίνει το Σαββάτο 12/10/24 10:00 έως 15:00, η δημοσίευση λίστας εκκίνησης επίσης το Σαββάτο μεταξύ 16:00 και 20:00 και η ενημέρωση των αγωνιζομένων στις 16:30 ΚΑΙ 20:30.

Ο πρόλογος του αγώνα θα λάβει χώρα το Σαββάτο 12/10/24 ώρα 17:00, ενώ ο Κύριος Αγώνας την Κυριακή 13/10/24 10:00 έως 16:00.

ΔΙΑΔΡΟΜΗ

Πρόλογος: Το Σαββάτο θα πραγματοποιηθεί διαδρομή περίπου 1 χλμ μπροστά στον Παλιό Σιδηροδρομικό Σταθμό που θα αποτελείται από τεχνητά εμπόδια (κορμοί, λάστιχα κλπ). Η κατάταξη του Προλόγου θα είναι η σειρά εκκίνησης της Κυριακής. Όσοι δεν πάρουν εκκίνηση στον Πρόλογο, θα εκκινήσουν με βάση τη δήλωση συμμετοχής (μετά τον τελευταίο καταταχθέντα του Προλόγου). Μετά το πέρας του Προλόγου και πριν την είσοδο στο ParkFerme, θα δοθεί στους αθλητές χρόνος για τυχόν επισκευές στις μοτοσυκλέτες.

Κύριος Αγώνας: Η διαδρομή θα είναι τύπου «9» με ουρά 4χλμ (απλή διαδρομή) και δύο κύκλους των 22χλμ (χρονομετρημένη διαδρομή), τεχνική μέσα από ρέματα και δύσβατα μονοπάτια και θα έχει πέντε (5) ενδιάμεσα Σημεία Ελέγχου (stages), με διαφοροποιήσεις ανάλογα με την κατηγορία σε κάποια από αυτά. Εξωτερική βοήθεια δεν επιτρέπεται (με ποινή αποκλεισμού), εκτός από τα σημεία που θα υπάρχουν άνθρωποι της διοργάνωσης για αυτό το σκοπό και μόνο αν εμποδίζουν τη διεξαγωγή του αγώνα. Βοήθεια επιτρέπεται μεταξύ των αναβατών. Μετά το κλείσιμο του πρώτου κύκλου ο κάθε αθλητής θα έχει 20΄ για service και ανεφοδιασμό. Ιδανικός χρόνος εκκίνησης του δεύτερου χρονομετρημένου κύκλου για κάθε αθλητή θα είναι 20΄ μετά τον τερματισμό του πρώτου.Κάθε λεπτό απόκλισης από τον ιδανικό χρόνο θα προστίθεται στο συνολικό χρόνο των δύο χρονομετρημένων κύκλων. Μετά το κλείσιμο και του δεύτερου κύκλου δεν θα υπάρχει service, αλλά θα ακολουθεί η ουρά των 4χλμ για τερματισμό.

Οι κατηγορίες θα είναι οι εξής:

1. Pro

2. Amateur

3. Veteran (αθλητές άνω των 42 ετών)

4. Junior (αθλητές έως 18 ετών). Πραγματοποιούν έναν κύκλο χωρίς την ουρά

Σε κάθε κατηγορία είναι ελεύθερη η επιλογή enduro μοτοσυκλέτας. Δεν επιτρέπονται μοτοσυκλέτες trial.

Κόστος συμμετοχής:

Για τις κατηγορίες Pro, Amateur, Veteran 130 ευρώ

Για την κατηγορία 100 ευρώ

Οι αριθμοί συμμετοχής θα δοθούν από τη διοργάνωση.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΔΙΑΜΟΝΗ

Προτεινόμενα καταλύματα:

Ξενοδοχείο SIAGASBEACH 2741067500

Ενοικιαζόμενα δωμάτια Ράτης Σπυρίδων 6940976138

ISLA BROWN HOTEL