Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.

Red Bull Romaniacs 2024 – 5η νίκη Lettenbichler με ΚΤΜ! Ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Ακόμη δύο νίκες για να πιάσει τον Graham Jarvis ο οποίος έχει 7
motomag Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/7/2024

Ο Manuel Lettenbichler ήταν ο νικητής του Red Bull Romaniacs, με τον αναβάτη της ΚΤΜ να κερδίζει τον διάσημο αγώνα Hard Enduro για πέμπτη φορά στην καριέρα του. Ακόμη ένα σπουδαίο κεφάλαιο στην ιστορία του Tenere έγραψε ο Tarres, με τον αναβάτη της Yamaha να γίνεται ο πρώτος που τερματίζει τον αγώνα με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα στη κατηγορία Silver.

Ο Lettenbichler μπαίνοντας στην τέταρτη και τελευταία μέρα του αγώνα είχε δημιουργήσει μία διαφορά ασφαλείας της τάξης των 40 λεπτών από τον δεύτερο Teodor Kabakchiev (Sherco), με τον αναβάτη της ΚΤΜ να βρίσκεται σχεδόν με το ένα πόδι στο πρώτο σκαλί του βάθρου.

Με το που ξεκίνησε η τελευταία διαδρομή του αγώνα αυτός που έκανε αμέσως την κίνηση του ήταν ο Kabakchiev ο οποίος ήλπιζε για κάποιο στραβοπάτημα του Lettenbichler ενώ ταυτόχρονα ο αναβάτης της Sherco ήθελε να κρατήσει πίσω του τον Mario Roman επίσης της Sherco, ο οποίος τον ακολουθούσε κατά πόδας από την αρχή του αγώνα.

Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Τελικά το θαύμα που ήλπιζε ο Kabakchiev δεν ήρθε ποτέ καθώς ο Lettenbichler κέρδισε με άνεση για πέμπτη φορά το Red Bull Romaniacs με τον αναβάτη της ΚΤΜ, να βρίσκεται δύο νίκες μακριά από το να ισοφαρίσει τον Graham Jarvis ο οποίος κατέχει το ρεκόρ με 7 νίκες. Πίσω από τον Lettenbichler τερμάτισε ο Kabakchiev με τον ίδιο να καταφέρνει να κρατήσει πίσω του τον Roman o οποίος συμπλήρωσε το τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Wade Young (GASGAS), με τον Michael Walkner επίσης με GASGAS να συμπληρώνει την πεντάδα.

Red Bull Romaniacs 2024 – Για πέμπτη φορά νικητής ο Lettenbichler με ΚΤΜ, ο Tarres τερμάτισε με Tenere στη κατηγορία Silver [VIDEO]

Άξιος συγχαρητηρίων για ακόμη μία φορά ο Pol Tarres ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά για να φέρει το Yamaha Tenere 700 στον τερματισμό του Romaniacs. O αναβάτης της Yamaha ο οποίος φέτος αγωνιζόταν στην κατηγορία Silver έγινε ο πρώτος που καταφέρνει να τερματίσει τον σκληρό αγώνα Hard Enduro με δικύλινδρη On-Off μοτοσυκλέτα. Ο Tarres τερμάτισε στην 60η θέση της Silver κατηγορίας με τον ίδιο όπως φαίνεται να βάζει πλώρη του χρόνου με το Tenere για την Gold κατηγορία αν αναλογιστούμε πως πέρυσι είχε αγωνιστεί στη Bronze.

Όσον αφορά τις ελληνικές συμμετοχές οι Λεωνίδας Λεοντιάδης (Bronze), Δημήτρης Μαραγκός (Iron), Κωνσταντίνος Δημητρίου (Iron), Βασίλης Στεργιόπουλος (Iron), Παναγιώτη Κώτσος (Atom) κατάφεραν να πετύχουν τον στόχο του τερματισμού ενώ και ο Δημήτρης Καζάκης (Silver), ο οποίος είχε μία εγκατάλειψη κατά τη διάρκεια της τρίτης ημέρας, χρησιμοποίησε το δικαίωμα να εκκινήσει ξανά με τον ίδιο να τερματίζει εν τέλει το Red Bull Romaniacs έστω και με ποινή χρόνου.

Ετικέτες