Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2ος Καρδίτσα: Μάχη στην λάσπη!
Εξαιρετική η οργάνωση του ΣΜΟΚ πάλεψε με τον καιρό
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
18/3/2018
Ο 2ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro ήταν βέβαιο, όπως γράφαμε εχθές, πως θα ξεκινούσε με μάχη απέναντι στον καιρό. Η οργάνωση όμως ήταν έτοιμη, έχοντας ήδη το σχέδιο από πριν και αποδεικνύοντας γρήγορα αντανακλαστικά.
διαστημικός χρόνος στο τέλος της ημέρας από τον Γιάννη Τρίγκα (#22 Beta)!
Φωτό – ρεπορτάζ: Θοδωρής Ερμήλιος – Post Production Media
Η απλή προς την λίμνη Πλαστήρα που είχε μετατραπεί σε παγίδα λάσπης άλλαξε, ακυρώθηκε η 5η και 6η ειδική και σχεδόν στο σύνολο του αγώνα τοποθετήθηκαν εκ νέου οι κορδέλες πιο χαμηλά, καθώς τις είχε παρασύρει ο αέρας το προηγούμενο βράδυ.
Όλα αυτά καθιστούν την μιάμιση ώρα καθυστέρησης ένα μικρό ρεκόρ, δείχνοντας πως οι άνθρωποι του ΣΜΟΚ εργάστηκαν πολύ γρήγορα και συντονισμένα.
Από την εκκίνηση και μέχρι τις 12 σήμερα, ο αγώνας γινόταν σε ένα γλιστερό «μους σοκολάτας», ωστόσο από εκείνη την ώρα και μετά ο ήλιος κατάφερε να επικρατήσει και οι χρόνοι να ανέβουν.
Κίμων Καράμπελας (#225 Gas Gas):
Ο δεύτερος αγώνας μένει ως μία συγκλονιστική μάχη για την πρώτη θέση της γενικής, που ο δικός μας, Κίμων Καράμπελας (#225 Gas Gas) θεωρούσε πως είχε στην τσέπη που, έχοντας όλη την ημέρα το προβάδισμα.
Μέχρι βέβαια ο Τρίγκας (#22 Beta) να μπει στην τελευταία ειδική, κάνοντας διαστημικό χρόνο! Ήταν ένας χρόνος που ο Κίμων που ξεκινούσε πιο μετά, όχι μόνο δεν στόχευσε να περάσει, αλλά απεναντίας θεώρησε πως είναι ρίσκο ακόμα και να τον πλησιάσει, μετρώντας ήδη τρεις πτώσεις από εχθές, κι ένα πρόσφατο χειρουργείο. Οι υπολογισμοί όμως δεν βγήκαν, φτάνοντας στο τέλος της ειδικής, είδε πως όχι μόνο ο Τρίγκας είχε ψαλιδίσει το σημερινό προβάδισμα, αλλά ήταν τόσο καλή η παρουσία του στη τελευταία ειδική, οδηγώντας εξαιρετικά γρήγορα, που στο τέλος η νίκη ήταν δική του και την δεύτερη ημέρα! Ήταν μία συγκλονιστική μάχη που χάρισε και το θέαμα, και φυσικά μερικές από τις έντονες στιγμές του αγώνα, που σύμφωνα με τους περισσότερους αναβάτες που πήραν μέρος, ήταν πετυχημένος αν και δύσκολος.
Εντυπωσιακός στα περάσματά του και ο Ζώρας (#133 KTM) που ξεπερνούσε γρήγορα κάθε δυσκολία:
Θα επιστρέψουμε αναλυτικότερα για το διήμερο Enduro στην Καρδίτσα με πολλές φωτογραφίες!
Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026
Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
28/1/2026
Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.
Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.
Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.
Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).
Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup
FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)
FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)
FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους
FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό
Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.
Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης
Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.
Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).
Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.
Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.
Τελικές κατατάξεις
World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου
Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.
