Αναβάτης μοτοσυκλέτας προσπάθησε να διαφύγει από μπλόκο στην Αττική Οδό και αυτό δεν πήγε ιδιαίτερα καλά [VIDEO]

Ο αναβάτης δεν είχε δίπλωμα καθώς του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση
cover
Από το

motomag

11/12/2025

Οι κάμερες ασφαλείας κατέγραψαν αναβάτη μοτοσυκλέτας να προσπαθεί να ξεφύγει από μπλόκο της τροχαίας, αλλά να μην τα καταφέρνει και να χρεώνεται και με παράσυρση αστυνομικού.

Το περιστατικό συνέβη σήμερα το μεσημέρι, κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποιούσε η τροχαία στα οχήματα που κινούνταν στην Αττική Οδό, κάνοντας ανάσχεση της κυκλοφορίας σε όλες τις λωρίδες.

Όπως φαίνεται στο video ενώ όλα τα αυτοκίνητα και οι μοτοσυκλέτες σταματούν, μαζί και ο συγκεκριμένος αναβάτης, οι αστυνομικοί τον επιλέγουν και του ζητούν να κάνει στην άκρη. Εκείνη την ώρα φαίνεται να υπάρχει διένεξη μεταξύ τους και ανοίγοντας το γκάζι καταλήγει στο κράσπεδο σημειώνοντας πτώση. Αν και από άλλη οπτική γωνία θα μπορούσε ίσως να ισχυριστεί κανείς πως ήταν λάθος χειρισμός, στην πράξη αποκαλύφθηκε πως προσπάθησε να διαφύγει καθώς στερούνταν ήδη διπλώματος, μας και του είχε αφαιρεθεί για προηγούμενη παράβαση.

Σύμφωνα με ενημέρωση της τροχαίας, τα μπλόκα στην Αττική Οδό με τον τρόπο αυτό, στοχεύουν ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ τις μοτοσυκλέτες που κινούνται χωρίς πινακίδες ή έχοντας περάσει τα διόδια χωρίς να πληρώσουν το αντίτιμο.

Αυτοκινητόδρομος Πατρών-Πύργου: 4 Δεκεμβρίου δίνεται στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα

Επιβεβαίωση για τα 10 εναπομείναντα χιλιόμετρα μεταξύ της κωμόπολης Μιντιλόγλι και των Καμινιών Αχαΐας
Patra Pirgos Complete
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/12/2025

Ολοκληρώνεται επιτέλους ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργος, με τα τελευταία 10 χιλιόμετρα να παραδίδονται στην κυκλοφορία την Πέμπτη 4 Δεκεμβρίου, κλείνοντας έναν πολυετή κύκλο έργων σε έναν από τους πιο επικίνδυνους οδικούς άξονες της χώρας.

Με τα νέα τμήματα να ανοίγουν, ολόκληρος ο άξονας Αθήνα - Ελευσίνα - Κόρινθος - Πάτρα - Πύργος λειτουργεί πλέον ενιαία, προσφέροντας σύγχρονες, ασφαλείς και ταχύτερες μετακινήσεις.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει:

  • 74,8 χλμ. συνολικού μήκους
  • 13 χλμ. διαπλάτυνσης της παλιάς Εθνικής Οδού
  • 61,5 χλμ. νέας χάραξης
  • 9 ανισόπεδους κόμβους
  • 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση + ΛΕΑ
  • 120 χλμ./ώρα σχεδιαστική ταχύτητα
  • Μεσαίο στηθαίο σκυροδέματος για μέγιστη ασφάλεια

Το μεγαλύτερο μέρος του έργου παραδόθηκε ήδη από τον Ιούλιο (Πύργος – Αλισσός), με την τελική πινελιά να ολοκληρώνεται τώρα στο τελευταίο τμήμα Μιντιλόγλι – Καμίνια.

Ο Χρίστος Δήμας τόνισε ότι το έργο παραδίδεται εντός χρονοδιαγράμματος, χαρακτηρίζοντάς το βασικό αίτημα δεκαετιών για τη Δυτική Ελλάδα.  “Ο παλιός δρόμος ήταν ένας από τους πιο επικίνδυνους στη χώρα. Στόχος μας ήταν να προστατεύσουμε ζωές μέχρι την ολοκλήρωση του νέου άξονα και τον πετύχαμε”, σημείωσε.

Στο κομμάτι Μιντιλόγλι - Καμίνια ολοκληρώνονται:

  • 2 κόμβοι (Μιντιλόγλι & ΒΙ.ΠΕ.)
  • 1 κάτω διάβαση (Βραχναίικα)
  • 2 μεγάλοι τοίχοι αντιστήριξης (Τσουκαλαίικα)
  • Κτήρια διοίκησης & διοδίων (Καμίνια)

Παράλληλα συνεχίζεται το παράπλευρο δίκτυο με στόχο την ολοκλήρωση στις αρχές του 2026, ενώ οι συνδετήριες οδοί Αμαλιάδας και Κυλλήνης αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του 2025.

Η Ολυμπία Οδός αποτελεί έργο στρατηγικής σημασίας που συνδέει Αττική, Πελοπόννησο & Δυτική Ελλάδα εξυπηρετώντας το λιμάνι της Πάτρας, τη μεγαλύτερη πύλη προς την Ευρώπη, ενώ παράλληλα ενισχύει τον τουρισμό, το εμπόριο και την τοπική οικονομία.