Απόπειρα δολοφονίας στη Βαρκελώνη [video]– Οδηγός ταξί χτυπά σκούτερ με ανήλικο συνεπιβάτη

Ευτυχώς κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/7/2021

Αναγνωρίστηκε σήμερα 2/7/2021 αλλά διαφεύγει ακόμη της σύλληψης, ο οδηγός ταξί που εσκεμμένα έπεσε πάνω σε σκούτερ με ανήλικο συνεπιβάτη στην Ronda del Mig στην Βαρκελώνη. Το σωματείο Elite Taxi της Βαρκελώνης εξέδωσε πριν από λίγες ώρες ανακοίνωση με την οποία καταδικάζει το γεγονός, συγκεκριμένα αναφέροντας πως είναι ανεπίτρεπτη συμπεριφορά από οποιονδήποτε οδηγό, πολύ δε περισσότερο από έναν επαγγελματία. Συνεχίζοντας πως οτιδήποτε κι αν είχε προηγηθεί δεν πρέπει ποτέ να παίρνει κανείς τα πράγματα στα χέρια του, πόσο μάλιστα να το κάνει με ολότελα δυσανάλογο τρόπο.

Το περιστατικό συνέβη στις 30 Ιουνίου και καταγράφηκε από οδηγό τρίτου αυτοκινήτου που ακολουθούσε, σε video που ανέβηκε σήμερα και είναι αυτό που δόθηκε στις αρχές και χρησιμοποιήθηκε για την ταυτοποίηση του δράστη. Από τα πλάνα θα μπορούσε κανείς να ισχυριστεί πως ίσως ο οδηγός του ταξί δεν ενήργησε με δόλο ή τουλάχιστον δεν προκύπτει ισχυρό το πειστήριο του δόλου για τον εισαγγελέα. Έρχεται η μαρτυρία του οδηγού που τράβηξε το video που δένει το δριμύ κατηγορητήριο, με την εξαγγελία του σωματείου να ακολουθεί.

Σύμφωνα με την μαρτυρία πριν από τα πλάνα υπήρξε διαπληκτισμός των δύο οδηγών με τον αναβάτη του σκούτερ να κλωτσά την πόρτα του ταξί. Τότε ήταν που ο οδηγός του τρίτου αυτοκινήτου πάτησε το πλήκτρο καταγραφής στην κάμερα ασφαλείας που έχει στον καθρέφτη του αυτοκινήτου και καταγράφει συνεχώς τον δρόμο μπροστά. Αποθηκεύει αυτόματα σε περίπτωση βίαιας επιβράδυνσης ή όταν πατήσει το κουμπί ο οδηγός κρατώντας και μερικά δευτερόλεπτα πριν από αυτό:

Σημερινή ανακοίνωση της αστυνομικής διεύθυνσης Βαρκελώνης

 

 

Σημερινή ανακοίνωση του σωματείου ταξί:

 

 

H Harley-Davidson επενδύει στα ηλεκτρικά off-road

Εξαγορά της Dust Moto μέσω της θυγατρικής της, LiveWire
Dust Moto
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/5/2026

Παρά την πτώση των πωλήσεως και τις οικονομικές δυσκολίες, η LiveWire συνεχίζει να επενδύει στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, εξαγοράζοντας την αμερικανική startup Dust Moto που ειδικεύεται στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες εκτός δρόμου.

Η ανακοίνωση της εξαγοράς της Dust Moto προκάλεσε έκπληξη, γιατί η ίδια η LiveWire δεν διανύει την καλύτερη περίοδο της ιστορίας της, με τις πωλήσεις να συνεχίζουν να υποχωρούν και την κερδοφορία να παραμένει μακριά. Παράλληλα, η αγορά premium ηλεκτρικών μοτοσυκλετών εξακολουθεί να απευθύνεται σε σχετικά περιορισμένο κοινό.

Dust Moto

Από την άλλη όμως, τα ηλεκτρικά off-road μοντέλα αναψυχής δείχνουν να κερδίζουν έδαφος. Και κάπου εκεί έρχεται η Dust Moto.

Με τη συμφωνία, η LiveWire αποκτά τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας και ενσωματώνει την πλατφόρμα ηλεκτρικών μοτοσυκλετών κάτω από τη δική της ομπρέλα. Ο στόχος είναι η εξέλιξη και τελική παραγωγή των μοντέλων με τη βοήθεια των μηχανικών, των εργοστασιακών δυνατοτήτων και του δικτύου αντιπροσώπων της LiveWire.

Η στρατηγική αυτή θυμίζει αρκετά την περίπτωση της Oset, όταν η Triumph απέκτησε την εταιρεία ηλεκτρικών trial το 2022.

Triumph Oset

Όπως και στην περίπτωση της Oset όμως, τα μοντέλα της Dust Moto δεν αναμένεται να συνεχίσουν να πωλούνται με το υπάρχον όνομα, αλλά δείχνει πιθανότερο να μετατραπούν πλήρως σε μοντέλα LiveWire.

Η LiveWire βλέπει την εξαγορά ως στρατηγική επέκταση στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών, όπου αυξάνεται η ζήτηση για ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες λόγω της άμεσης απόδοση ισχύος, του χαμηλού θορύβου λειτουργίας, της απλούστερης χρήση και των μικρότερων απαιτήσεων συντήρησης.

Και η αλήθεια είναι πως υπάρχουν αρκετά στοιχεία που επιβεβαιώνουν αυτή την εκτίμηση.

Ενώ τα ακριβά ασφάλτινα ηλεκτρικά μοντέλα συνεχίζουν να προβληματίζουν λόγω τιμής, αυτονομίας και περιορισμένης απήχησης, τα ηλεκτρικά motocross και enduro φαίνεται να ταιριάζουν πολύ περισσότερο στη φύση της ηλεκτροκίνησης. Τα μικρότερα χρονικά διαστήματα χρήσης και συντήρησης, η εύκολη φόρτιση στο σπίτι και η άμεση απόδοση της ηλεκτρικής ισχύος λειτουργούν ιδανικά σε εκτός δρόμου συνθήκες.

Stark Varg Romaniacs

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η εντυπωσιακή άνοδος της Stark Future και της σειράς Varg με μοντέλα MX, Enduro και Supermoto, η οποία κατάφερε μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα να μετατραπεί από startup σε σοβαρό αντίπαλο των παραδοσιακών off road κατασκευαστών. H Varg έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές, με επιδόσεις που σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν ακόμη και αντίστοιχα βενζινοκίνητα μοντέλα. Έχοντας επιδείξει αξιόλογα αγωνιστικά αποτελέσματα και κυνηγώντας τα ρεκόρ, είτε πετυχαίνοντάς τα είτε όχι, με βλέψεις για μεγαλύτερη αγωνιστική εμπλοκή από το EnduroGP ως το Erzberg.

Παράλληλα, συνεχίζουν να εμφανίζονται νέες μικρότερες εταιρείες ηλεκτρικών off-road, ενώ σημαντική ανάπτυξη παρουσιάζει και η αγορά παιδικών ηλεκτρικών μοντέλων μέσω εταιρειών όπως η STACYC με τα ηλεκτρικά δίκυκλα ισορροπίας και η Oset της Triumph, με Trial για κάθε ηλικία.

Ο CEO της LiveWire, Karim Donnez, δήλωσε: "Η LiveWire πρωτοστάτησε στην αγορά ηλεκτρικών μοτοσυκλετών δρόμου και αυτή η εξαγορά μας επιτρέπει να επεκτείνουμε αυτή την ηγετική θέση και στο off-road, συνεχίζοντας το ταξίδι που ξεκίνησε με τη STACYC πριν από δέκα χρόνια."

STACYC

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί τεχνικές λεπτομέρειες ή εικόνες του τελικού μοντέλου, με περισσότερες πληροφορίες να αναμένονται μέσα στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Το μεγάλο ερώτημα πλέον είναι αν αυτή η κίνηση σηματοδοτεί μια γενικότερη αλλαγή πορείας για ολόκληρη τη βιομηχανία. Γιατί μπορεί οι ηλεκτρικές superbike ή adventure να απέχουν ακόμη αρκετά από το να αντικαταστήσουν τις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, όμως στον χώρο του off-road η ηλεκτροκίνηση αρχίζει να δείχνει ότι έχει πράγματι νόημα, τόσο για τους αναβάτες όσο και για τους κατασκευαστές.