Αταλάντη: Μοτοσυκλετίστρια σκοτώθηκε από αυτοκίνητο που παραβίασε STOP και όριο ταχύτητας

Αυτοκίνητο παραβίασε STOP και την χτύπησε
trochaio
Από το

motomag

25/8/2025

Μια νεαρή μοτοσυκλετίστρια 32 ετών που ήταν και μητέρα ενός παιδιού, έχασε τη ζωή της μετά από τροχαίο στη διασταύρωση της παλιάς Heniger στην Αταλάντη, όταν αυτοκίνητο παραβίασε το STOP και την χτύπησε.

Η άτυχη κοπέλα, που είχε μεγάλη εμπειρία οδήγησης και φορούσε πάντα κράνος και υπόλοιπο προσταυτικό εξοπλισμό, οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα της στο δρόμο Σκάλα Αταλάντης - Αταλάντη, ενώ το αυτοκίνητο που παραβίασε το STOP ερχόμενο από Λιβανάτες θέλοντας να πάει για Τραγάνα.

Το αυτοκίνητο σύμφωνα με την κατάθεση μαρτύρων είχε αναπτύξει ταχύτητα χωρίς να σταματήσει στην διασταύρωση και εμβόλισε την μοτοσυκλέτα της άτυχης γυναίκας, με αποτέλεσμα τον πολύ σοβαρό τραυματισμό της.

Ασθενοφόρο από το Κέντρο Υγείας Αταλάντης έφτασε στο σημείο - έπειτα από 25 λεπτά σύμφωνα με τον σύζυγο της 32χρονης - και ανέλαβε και τη διακομιδή της στο Νοσοκομείο Λαμίας, καθώς η κατάσταση της ήταν πολύ σοβαρή.

Δυστυχώς όμως η νεαρή γυναίκα δεν τα κατάφερε και στο δρόμο για Λαμία κατέληξε.

Για τα ακριβή αίτια της τραγωδίας διενεργεί προανάκριση το Α’ Τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων Φθιώτιδας.

Ο σύζυγος δήλωσε:
«Από ό,τι μου είπαν ο οδηγός παραβίασε το STOP και την χτύπησε στα πλάγια. Προφανώς είχε ταχύτητα για να περάσει όλο αυτό το δρόμο. Έχει μεγάλο άνοιγμα εκεί ο δρόμος, είναι σαν αλάνα. Στη συνέχεια έμαθα ότι μετά από 40 λεπτά πήγε η Αστυνομία και μετά από 25 λεπτά το ασθενοφόρο. Οδηγούσε από μικρή μηχανή. Πάντα με ασφάλεια, με το κράνος της. Και βέβαια ήξερε το δρόμο. Την είχε κάνει μια ώρα πριν αυτή τη διαδρομή και ερχόταν στη θάλασσα να μας κάνει έκπληξη που ήμασταν με το παιδί», αναφέρει ο σύζυγος της 32χρονης.

αταλαντη δυστυχημα

 

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες