BMW GS Trophy 2020: Περιπέτεια στη Νέα Ζηλανδία!

Με απίστευτες δοκιμασίες!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/2/2020

Για το 2020 η BMW αποφάσισε να διοργανώσει το GS Trophy στη μαγευτική Νέα Ζηλανδία. Πάνω από 20 εθνικές και όχι μόνο ομάδες –αποτελούμενες από τρεις αναβάτες- έλαβαν μέρος στον θεσμό που διοργανώνει ο γερμανικός κολοσσός, ενώ μέσα σε αυτές συμπεριλαμβάνονταν και δυο ομάδες γυναικών!

Αφετηρία ήταν η παραλία Napier και οι αναβάτες είχαν ξυπνήσει απ’ τα άγρια χαράματα –στις 5:30 π.μ.- για να προετοιμαστούν για μια επική διαδρομή που θα διαρκούσε πάνω από 11 ώρες. Μέσα από δύσβατα και μαγευτικά μονοπάτια οι ομάδες, αφότου διέσχισαν την ηφαιστειογενή περιοχή Putauaki ανέβηκαν στην κορυφή του Edgecumbe, ενός ανενεργού ηφαιστείου, με υψόμετρο 821μ. Έπειτα, περιπλανήθηκαν σε δάση και βρέθηκαν σε χωματόδρομους κοντά στις ακτές των ποταμιών.

Η BMW θέλοντας να κάνει τα πράγματα πιο ενδιαφέροντα, είχε προσθέσει και προκλήσεις μέσα στη διαδρομή με διάφορες δοκιμασίες, όπως την ανάβαση λόφων με μεγάλη κλίση – εκεί σημειώθηκαν και αρκετές πτώσεις. Μάλιστα, κάθε πτώση είχε και αρνητική βαθμολογία για τις ομάδες.

Στο τέλος του άρθρου υπάρχει πλούσιο gallery

Αφότου το καραβάνι άφησε πίσω του τα ποτάμια έθεσε ως προορισμό τους καταρράκτες Mokau, που βρίσκονται στη λίμνη Wikaremoana. Εκεί τους περίμενε και η δεύτερη δοκιμασία, που θύμιζε περισσότερο αγώνα Trial, καθώς για την επιτυχή ολοκλήρωσή της χρειαζόταν η άριστη συνεργασία του αναβάτη με τους teammates του.

Κάθε ομάδα επέλεγε έναν αναβάτη της και του έδενε τα μάτια μόλις ανέβαινε στη μοτοσυκλέτα του. Σκοπός του Sena Challenge” ήταν να χρησιμοποιήσουν τα μέλη της ομάδας το σύστημα ενδοεπικοινωνίας της Sena και να καθοδηγήσουν σωστά τον “τυφλό” αναβάτη μέσα από μια slalom διαδρομή.

Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμασίας, το “Rally” της BMW κατευθύνθηκε για την παραλία Hawke. Μέχρι να φτάσουν εκεί το τερέν να άλλαξε πολλές φορές, από βατό χωματόδρομο, σε σαθρό και δύσκολο μέχρι και σε πολύ τεχνικό με κοτρώνες, ενώ απ’ του μενού δεν έλειψε και η επίθεση ενός κοπαδιού από πρόβατα. Ο τερματισμός ήταν λίγο έξω απ’ το λιμάνι του Napier, με το καραβάνι ουσιαστικά να επιστρέφει εκεί όπου ξεκίνησε.

Η δεύτερη μέρα επιφύλασσε μια διαδρομή 321 χιλιομέτρων με τα 180 από αυτά να είναι στην άσφαλτο, τα 170 στο χώμα και τα 10 στην άμμο. Παράλληλα, μέσα στο πρόγραμμα υπήρχαν και τρεις προκλήσεις για τις ομάδες. Οι αναβάτες κινήθηκαν κατά μήκος της παραλίας μέχρι να φτάσουν στο Ακρωτήρι του Απαγωγέα (σ.σ. Το Cape Kidnappers πήρε το όνομά του το 1769, όταν οι Μαορί ιθαγενείς απήγαγαν τον μούτσο του Καπετάνιου James Cook). Εκεί τους περίμενε η πρώτη πρόκληση που δεν ήταν άλλη απ’ το να σπρώξουν τα μέλη της ομάδας σβηστή μια μοτοσυκλέτα τους μέσα σε μια διαδρομή slalom.

Μετά από αρκετό κόπο, καθώς πέρα απ’ το βάρος των μοτοσυκλετών το αμμώδες έδαφος έκανε τα πράγματα πιο δύσκολα, οι ομάδες άφησαν πίσω τους την παραλία και κατευθύνθηκαν στην ενδοχώρα. Πέρασαν απ’ τους διάσημους αμπελώνες των Elephant Hill, Black Ridge και Clear View μέχρι να φτάσουν στην Wairarapa. Από εκεί κατευθύνθηκαν νότια με προορισμό το Herbertville και στόχο να ξαναβρεθούν στην παραλία, που τους περίμενε η δεύτερη πρόκληση. Ήταν ένας αγώνας πήγαινε-έλα κατά μήκος της αμμουδιάς και αυτός που θα σταματούσε επιτυχώς στο “stop box” θα ήταν ο νικητής.

Το τελευταίο σκέλος της δεύτερης μέρας περιλάμβανε μια μεικτή διαδρομή 200km γεμάτη στροφές και με την άσφαλτο να δίνει τη θέση της στους χωματόδρομους συχνά-πυκνά. Ο τερματισμός ήταν στο Castlepoint – άλλο ένα απ’ τα μέρη που είχε ανακαλύψει ο Cook και πήρε το όνομά του απ’ τη μορφολογία της παραλίας, που περικυκλώνεται και προστατεύεται από βράχους.

Η τελευταία δοκιμασία της ημέρας ήταν ένα διαγωνισμός φωτογραφίας. Οι φωτογραφίες που τράβηξαν οι αναβάτες θα αναρτηθούν εδώ στις 11 Φεβρουαρίου και για 24 ώρες όσοι θέλουν, μπορούν να επιλέξουν την καλύτερη (σ.σ. η ιστοσελίδα θα ενεργοποιηεθί στις 11/02).

Η BMW είναι μια premium εταιρεία μοτοσυκλετών και αυτό επιβεβαιώνεται τόσο από την αξία των μοτοσυκλετών της όσο και από αυτά που διοργανώνει για τους πιστούς αναβάτες της. Το GS Trophy είναι ένα αντιπροσωπευτικό παράδειγμα, ενισχύοντας τους δεσμούς της εταιρείας με όσους εμπιστεύονται το όνομά της μέσω της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρα που προάγει.

Ετικέτες

Εγκληματικότητα στο Λονδίνο: Δίτροχη και ηλεκτρική η απάντηση της Αστυνομίας - Έχει αποτέλεσμα

Με ελαφριές ηλεκτρικές enduro για την πάταξη της μικρο-εγκληματικότητας (Video)
Αστυνομία London με μοτοσυκλέτες Sur-Ron 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/8/2026

Ένα μέτρο κατά της εγκληματικότητας που αποδίδει στην πράξη ενισχύεται στο Λονδίνο με τη Μητροπολιτική Αστυνομία να πολλαπλασιάζει τον στόλο των ελαφριών ηλεκτρικών μοτοσυκλετών που διαθέτει χωρίς μάλιστα να επιβαρύνει το κράτος.

Με το ίδιο νόμισμα απαντά στους εγκληματίες του Λονδίνου η Μητροπολιτική Αστυνομία που βλέπει εκείνους που κλέβουν κινητά, τσάντες και πορτοφόλια να χρησιμοποιούν ολοένα και περισσότερο πειραγμένα ελαφριά ηλεκτρικά δίκυκλα. Συγκεκριμένα η Μητροπολιτική Αστυνομία είχε μέχρι πρότινος έναν μικρό στόλο από πέντε Sur-Ron Ultra Bee X τις οποίες και χρησιμοποιούσε για αστυνόμευση αλλά και καταδίωξη σε περιοχές με πολύ κόσμο, Σε συνδυασμό με άλλα μέτρα αστυνόμευσης, όπως είναι τα drones, η μικρο-εγκληματικότητα έχει μειωθεί στο Λονδίνο κατά 14% τους τελευταίους 12 μήνες, σύμφωνα με τα όσα επικαλείται η Μητροπολιτική Αστυνομία. 

Αστυνομία London με μοτοσυκλέτες Sur-Ron 2026

Με βάρος μόλις 88,5 κιλών, τελική 95 χλμ./ώρα και ισχύ 33 ίππων, η μοτοσυκλέτα της Sur-Ron παρουσιάζει εξαιρετικά χαρακτηριστικά για τον ρόλο που χρησιμοποιείται από την αγγλική αστυνομία αφού μπορεί και κινείται με εξαιρετική ευκολία σε μέρη όπου οι συμβατικές μοτοσυκλέτες αδυνατούν παρόλο που φτιάχτηκε για έναν εντελώς διαφορετικό σκοπό. 

Παράλληλα, οι αναρτήσεις και τα λοιπά χαρακτηριστικά που έχει η εξοπλισμένη με φάρο και σειρήνα μοτοσυκλέτα δίνουν τη δυνατότητα να ανεβοκατεβαίνει με άνεση σκαλιά και έτσι κάνει σημαντικά πιο εύκολες και τις καταδιώξεις, ειδικά των κλεφτών που κινούνται με πόδια. Συμβατικές μοτοσυκλέτες και λοιπά αυτοκίνητα αδυνατούν να το κάνουν αυτό πόσο, τη στιγμή που η Sur-Ron το κάνει χωρίς να παράγει θόρυβο.

Sur-Ron

Η Άγγλοι αναφέρουν επίσης ότι σε έναν χρόνο οι κλοπές κινητών τηλεφώνων μειώθηκαν κατά 13.000 περιστατικά σε ολόκληρο το Λονδίνο, ενώ έχει κατασχέσει και περισσότερα από 2.500 ηλεκτρικά πατίνα και λοιπά ηλεκτρικά δίκυκλα που χρησιμοποιούνται για μικροκλοπές. Η αγορά των μοτοσυκλετών έγινε με την αξιοποίηση χρημάτων που έχουν κατασχεθεί από εγκληματίες.