Buell - Θέλει να βγει στην παγκόσμια αγορά, αλλά με αμφιλεγόμενο τρόπο...

Πρώτος στόχος ο Καναδάς με δεύτερο στόχο το Ηνωμένο Βασίλειο
motomag H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η Buell Motorcycles, έκανε γνωστό πως προχωρά με γοργούς ρυθμούς την επέκταση της εμπορικής δραστηριότητας της στις παγκόσμιες αγορές, βάζοντας ως πρώτο στόχο την αγορά του Καναδά και στη συνέχεια την αγορά της Ευρώπης αρχής γενομένης από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Αν και η Ιαπωνία, η Γαλλία, η Ισπανία, η Βραζιλία, ο Καναδάς και η Ιταλία αποτελούσαν κάποτε εμπορικούς παράδεισους για την Buell, αυτό έπαψε να ισχύει εδώ και πολλά-πολλά χρόνια. Τώρα, στο νέο της ξεκίνημα, η αμερικάνικη εταιρεία παραγωγής μοτοσυκλετών σκοπεύει μέσω ενός ταχύτατου χρονοδιαγράμματος να ανατρέψει αυτό που συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, δείχνοντας εξωστρέφεια και θέλοντας να βγει γρήγορα εκτός συνόρων ΗΠΑ. Για τον λόγο αυτό θα ξεκινήσει την εμπορική διάθεση των μοντέλων της αρχικά στην αγορά του Καναδά μέσα στο καλοκαίρι του 2024, με το επόμενο βήμα να είναι η ευρωπαϊκή αγορά με πρώτο σταθμό το Ηνωμένο Βασίλειο.

Για να γίνει αυτό όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, η Buell ανοίγει γραμμές επικοινωνίας με διεθνείς διανομείς και αντιπροσώπους οι οποίοι θέλουν να έρθουν σε επαφή με το εργοστάσιο του Michigan ώστε να εισάγουν στις χώρες τους μοντέλα των Αμερικανών. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να πληρώσουν μόλις... 25 δολάρια (!) σε πρώτη φάση, εκδηλώνοντας ενδιαφέρον για τα μοντέλα της Buell, ενώ κάνοντας αυτό θα λαμβάνουν ενημερώσεις για το πότε θα βγουν στην παραγωγή διεθνώς τα μοντέλα της Buell. Εδώ που τα λέμε η διαδικασία για να βγει έξω από τις ΗΠΑ η Buell κρίνεται ιδιαίτερα ανορθόδοηξη, και δεν αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις,

H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά

O Bill Melvin, CEO της Buell Motorcycle ανέφερε: “Ανυπομονούμε να φέρουμε τις V2 μοτοσυκλέτες μας στην αγορά του Καναδά. Η είσοδος μας εκεί θα αυξήσει την προβολή μας στη συγκεκριμένη χώρα. Επιπρόσθετα έχουμε διαπιστώσει πως υπάρχει ζήτηση για τις μοτοσυκλέτες της Buell σε όλο τον κόσμο. Είμαστε έτοιμοι να επεκταθούμε ταυτόχρονα παγκοσμίως. Η ομάδα μας η οποία συνεχώς μεγαλώνει είναι έτοιμη να παραδώσει τις V2 μοτοσυκλέτες. Μας ρωτούν το πότε, οπότε και εμείς με τη σειρά μας θέλουμε να τους δώσουμε αυτό που θέλουν”.

Αυτή τη στιγμή η γκάμα της Buell περιλαμβάνει στην αμερικάνικη αγορά τα Hammerhead 1190, 1190SX, Supercruiser, Supertouring και Baja 1190, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμα το αν και πόσα από αυτά έχουν φτάσει στα χέρια αγοραστών...

Ετικέτες

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.