City Advance Riding Techniques - Σεμινάριο οδήγησης στα Μέγαρα το Σάββατο 19 Οκτωβρίου

Δηλώσετε συμμετοχή στην ιστοσελίδα του σχολείου οδήγησης
City's ART
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/10/2024

Το σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης City Advance Riding Techniques από το κορυφαίο σχολείο οδήγησης μοτοσυκλέτας CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL επιστρέφει στην πίστα καρτ των Μεγάρων, το Σάββατο 19 Οκτωβρίου.

Ένα σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης χρηστικό και άμεσα εφαρμόσιμο καθώς η γνώση και η εμπειρία από τη πρακτική θα ενισχύσει την οδηγική αυτοπεποίθηση σας στην κίνηση εντός/εκτός πόλης, με μεγαλύτερη ασφάλεια και σιγουριά.

Για να δηλώσετε συμμετοχή, απλά επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του σχολείου, ΕΔΩ.

Τι είναι το City's ART

City's Art

Το City΄s ART – City΄s Advanced Rider Training – είναι το πρόγραμμα εκπαίδευσης αναβατών scooter και μοτοσυκλετών που η Ομάδα του CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL διαχειρίζεται τα τελευταία 12 χρόνια σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Στόχος του City’s ART είναι η παρουσίαση με απλό και κατανοητό τρόπο τις βασικές αρχές οδήγησης μιας μοτοσυκλέτας/scooter μέσω της πετυχημένης μεθοδολογίας και της άρτιας τεχνικής κατάρτισης που μόνο το CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL διδάσκει με επιτυχία τα τελευταία 41 χρόνια σε όλο το κόσμο.

Το αποτέλεσμα είναι, ελαχιστοποίηση της αμφιβολίας, εμπλουτισμό του αναβάτη με γνώση και εμπιστοσύνη για την οδήγησή του/της για να κινείται με περισσότερη ασφάλεια σε ένα επικίνδυνο αστικό περιβάλλον.

Το πρόγραμμα εκπαίδευσης City΄s ART είναι εδώ για καλύψει το κενό που υπάρχει στην έγκυρη εκπαίδευση των μοτοσυκλετιστών. Εκπαίδευση η οποία είναι ικανή να αυξήσει την ενεργητική ασφάλεια του αναβάτη καθώς θα αποκτήσει κατανόηση και εμπιστοσύνη στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας του/της.

Ετικέτες

Η Pirelli στο MotoGP: Ολοκληρώθηκε η 1η επίσημη δοκιμή ελαστικών στο Misano

Προετοιμασία για το 2027, όταν θα γίνει ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών της κορυφαίας κατηγορίας
MotoGP Pirelli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/9/2025

Η Pirelli έκανε το πρώτο της επίσημο τεστ ελαστικών για το MotoGP, στο Misano, στο πλαίσιο της προετοιμασίας της ώστε να αναλάβει τον ρόλο του αποκλειστικού προμηθευτή από το 2027.

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου, μία ημέρα μετά τα ιδιωτικά δοκιμαστικά των ομάδων, που ακολούθησαν το GP του San Marino το οποίο κέρδισε ο Marc Marquez. Οι μοτοσυκλέτες της τρέχουσας σεζόν χρησιμοποιήθηκαν με απενεργοποιημένα συστήματα μεταβολής ύψους (ride-height devices), σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027.

Νέοι κανονισμοί νέες ισορροπίες

Από το 2027, η χωρητικότητα κινητήρων θα μειωθεί από τα 1000cc στα 850cc, ενώ όλες οι μοτοσυκλέτες θα χρησιμοποιούν καύσιμο 100% βιώσιμης προέλευσης. Θα απαγορευτούν όλα τα συστήματα ride-height και holeshot. Η μετάβαση αυτή θα συνοδευτεί από τα νέα ελαστικά της Pirelli, που δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά στη Misano.

Οι πρώτες εντυπώσεις

Ο Giorgio Barbier, διευθυντής αγωνιστικών δραστηριοτήτων μοτοσυκλέτας της Pirelli, δήλωσε σχετικά: "Το τεστ του Misano ήταν το πρώτο βήμα στην επιστροφή μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι τόσο από τη συνεργασία με τις ομάδες όσο και από τις επιδόσεις των ελαστικών. Το πρόγραμμα περιλάμβανε ακόμη και προσομοίωση Sprint race και τα πρώτα σχόλια είναι πολύ ενθαρρυντικά. Τα δεδομένα που συγκεντρώσαμε θα τροφοδοτήσουν την περαιτέρω ανάπτυξη των ελαστικών MotoGP της Pirelli.

Σε αυτό το αρχικό στάδιο δοκιμών και σύμφωνα με τον Barbier οι αναβάτες εκτίμησαν περισσότερο την πρόσφυση που προσφέρουν, την ταχύτητα στο ζέσταμα αλλά και τη εμπιστοσύνη που τους δίνουν για να πιέσουν περισσότερο.

Τι σημαίνει για τα υπόλοιπα πρωταθλήματα

Με την είσοδο της Pirelli στο MotoGP, η Michelin θα αναλάβει το πρωτάθλημα WorldSBK, ενώ η Pirelli θα έχει την αποκλειστικότητα και τις μικρότερες κατηγορίας Moto2 και Moto3.