Ducati: Δύο ανακλήσεις για Streetfighter V4/V4S και Scrambler 1100

Γεννήτρια και καλώδιο βαλβίδας ροής καυσαερίων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/1/2021

Δύο ανακλήσεις κοινοποίησε μέσω του RAPEX η Ducati, όπου η μία αφορά όλες τις εκδόσεις του Streetfighter V4 και η άλλη αφορά τις εκδόσεις του Scrambler 1100. Συγκεκριμένα η Υπ. Αρ. A12/00023/21 οι ιδιοκτήτες των Streetfighter V4 θα πρέπει να επισκεφτούν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της Ducati για έλεγχο/αντικατάσταση της γεννήτριας καθώς το υλικό στο ρότορα (generator flywheel) μπορεί να σπάσει και με τη σειρά του να ραγίσει το εξωτερικό καπάκι του κινητήρα προκαλώντας διαρροή λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση το λάδι μπορεί να καταλήξει στο πίσω ελαστικό και να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας.

Από την άλλη μεριά, οι ιδιοκτήτες των Scrambler 1100 θα πρέπει να επισκεφτούν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία, δίοτι σύμφωνα με την Υπ.Αρ. A12/00022/21 ανάκληση, το καλώδιο που ελέγχει την βαλβίδα ροής καυσαερίων της εξάτμισης μπορεί να ακουμπήσει το θετικό (+) καλώδιο της μπαταρίας και να δημιουργήσει βραχυκύκλωμα. Αν συμβεί αυτό, υπάρχει το ενδεχόμενο να πάρει φωτιά.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες