Dynamic Brake Light από την BMW

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/7/2015

Για τα μοντέλα του 2016, η BMW προσθέτει ένα νέο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας που έρχεται κατευθείαν από τον κόσμο των αυτοκινήτων. Το Dynamic Brake Light όπως ονομάζεται, ενεργοποιείται όταν ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας φρενάρει πολύ δυνατά και προειδοποιεί τους οδηγούς που ακολουθούν ώστε να μειώσουν κι αυτοί απότομα την ταχύτητά τους. Η λειτουργία του χωρίζεται σε δύο στάδια. Από τα 50km/h και πάνω ενεργοποιείται μόνο το πίσω LED στοπ και αναβοσβήνει με συχνότητα έως 5Hz. Όσο μειώνεται η ταχύτητα της μοτοσυκλέτας τόσο αυξάνεσαι ο ρυθμός που αναβοσβήνει το πίσω στοπ. Από τα 14km/h έως και την ακινητοποίηση της μοτοσυκλέτας, μαζί με το πίσω στοπ ενεργοποιούνται και τα alarm. Το σύστημα αυτό έχει αποδειχτεί πολύ αποτελεσματικό στις γερμανικές Autobahn και στους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, όπου τα οχήματα κινούνται για αρκετή ώρα με υψηλές ταχύτητες και συναντούν ξαφνικά μποτιλιάρισμα ή κάποιο εμπόδιο στην πορεία τους, δημιουργώντας καραμπόλες. Στην Ελλάδα μάλλον θα είναι χρήσιμο και μέσα στις πόλεις, όπου όταν ανάβει το πορτοκαλί φανάρι ένας πλακώνεται στα φρένα και οι άλλοι πίσω του πατάνε τέρμα το γκάζι!

BMW R 1300 R “TITAN”: Εντυπωσιακό custom με βάση την R 1300 R παραγωγής

Με μπουκάλα νίτρο και μακρύ ψαλίδι! - Φτιάχτηκε από υπάλληλους της ίδιας της BMW
BMW TITAN Dragster
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Μια εντυπωσιακή dragster μοτοσυκλέτα βασισμένη στη νέα BMW R1300R φτιάχτηκε από ανθρώπους του ίδιου του βαυαρικού εργοστασίου και το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό.

Μια μικρή ομάδα εργαζομένων της BMW Motorrad είχε την ευκαιρία να δώσει σάρκα και οστά σε αυτό το πάθος. Στο πλαίσιο ενός ιδιαίτερου project, συνδύασαν την εμπειρία και το πάθος τους για να δημιουργήσουν μια μοναδική μοτοσυκλέτα. Ο σχεδιασμός του Τιτάνα της BMW βασίζεται στα βασικά στοιχεία της νέας R 1300 R, μεταφρασμένα στις επιθετικές γραμμές μιας dragster μοτοσυκλέτας.

BMW TITAN Dragster

Οι χαρακτηριστικές γραμμές του ρεζερβουάρ και των πλαϊνών καλυμμάτων της R 1300 R αποτυπώνονται στο monocoque πλαίσιο και στα εντυπωσιακά πάνελ αεραγωγών και το βάρος μετατοπίζεται ακόμη περισσότερο πάνω από τον μπροστινό τροχό, ενώ οι συνολικές αναλογίες της μοτοσυκλέτας είναι συμπαγείς, χτισμένες γύρω από τον boxer κινητήρα των 1.300 κυβικών.

BMW TITAN Dragster

Η Akrapovic, μακροχρόνιος συνεργάτης της BMW, συμμετείχε και στην ανάπτυξη της R 1300 R "TITAN". Μέσω αυτής της συνεργασίας, σχεδιάστηκε ένα ολοκληρωμένο σύστημα εξάτμισης τιτανίου, που ενισχύει τον δυναμικό χαρακτήρα αυτής της custom μοτοσυκλέτας τόσο οπτικά όσο και ηχητικά. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται προσωρινά κάτω από τη μοτοσυκλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από τη μινιμαλιστική ουρά.

Το στοιχείο που κλέβει την παράσταση, είναι το ψαλίδι με τις ενισχύσεις της Wilbers από την οποία προέρχεται και το αμορτισέρ, με τα μαρσπιέ να έχουν τοποθετηθεί πολύ πίσω για σωστή στάση σώματος στις γρήγορες εκκινήσεις. 

Ανάμεσα στις δύο σιγαστήρες τιτανίου στο πίσω μέρος βρίσκεται μια φιάλη οξειδίου του αζώτου (nitrous oxide), η οποία τροφοδοτεί το σύστημα έγχυσης με το πάτημα ενός κουμπιού, για μια σημαντική έξτρα ώθηση στην μοτοσυκλέτα με τη BMW να μην ανακοινώνει πόσο αυξάνεται η ισχύς του boxer κινητήρα. Μια custom μοτοσυκλέτα που δεν περιμέναμε να δούμε από τους Βαυαρούς, πόσο μάλλον από υπάλληλους της εταιρείας.

BMW TITAN Dragster