ΕΛ.ΑΣ. - 5.000 τροχονομικοί έλεγχοι στην Αθηνών-Σουνίου το διάστημα Φεβρουάριος-Απρίλιος

Βεβαίωση 3.000 παραβάσεων και αφαίρεση 265 ζευγών πινακίδων, 396 αδειών κυκλοφορίας και 523 αδειών οδήγησης 
Τροχονομικοί έλεγχοι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/5/2023

Στοχευμένο πρόγραμμα τροχονομικών δράσεων με εντατικούς ελέγχους εφαρμόζεται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στην παραλιακή οδό Αθηνών - Σουνίου, με σκοπό την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων, καθώς και άλλων επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα.

Στο πλαίσιο αυτό εξιδεικευμένα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποιούν καθημερινούς τροχονομικούς ελέγχους, δίνοντας βαρύτητα σε σημεία όπου παρατηρείται αυξημένη παραβατικότητα, ιδιαίτερα κατά τις βραδινές ώρες.

Συνολικά, το τρίμηνο Φεβρουαρίου - Απριλίου 2023 από τα ανωτέρω συνεργεία ελέγχθηκαν 4.896 οχήματα ενώ βεβαιώθηκαν 3.035 παραβάσεις και συγκεκριμένα:

  • 362 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 206 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
  • 170 για μη χρήση κράνους,
  • 120 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης,
  • 115 για χρήση κινητών τηλεφώνων,
  • 89 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 71 για επίδειξη ικανοτήτων,
  • 68 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος,
  • 58 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 50 για αυτοσχέδιους αγώνες,
  • 40 για παράβαση θορύβων και
  • 1.686 για λοιπές παραβάσεις.

Επιπρόσθετα, αφαιρέθηκαν 265 ζεύγη πινακίδων, 396 άδειες κυκλοφορίας και 523 άδειες οδήγησης, ενώ μεταφέρθηκαν 48 οχήματα και συνελήφθησαν 3 άτομα.

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.