ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. – 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών στο Στόμιο Λάρισας στις 20 - 24 Ιουνίου

Με στόχο να ξεπεράσει την επιτυχημένη 1η Χειμερινή Συνάντηση Μοτοσυκλετών που έλαβε χώρα στα Λουτρά Πόζαρ
motomag ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. – 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετών στο Στόμιο Λάρισας στις 20 έως 24 Ιουνίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/5/2024

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία ανακοίνωσε την διεξαγωγή της 1ης Καλοκαιρινής Συνάντησης Μοτοσυκλετιστών στους πρόποδες του ανατολικού Κισσάβου, στο παραθαλάσσιο Στόμιο Λάρισας από τις 20 έως τις 24 Ιουνίου.

Μετά την επιτυχημένη 1η Χειμερινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών η οποία έλαβε χώρα τον περασμένο Δεκέμβριο στα Λουτρά Πόζαρ, έρχεται στις ημέρες του Αγίου Πνεύματος η 1η Καλοκαιρινή Συνάντηση Μοτοσυκλετιστών η οποία ενσαρκώνει το όνειρο της ΕΛ.ΜΟΤ.Ο να επαναπροσδιορίσει την έννοια της μοτοσυκλετιστικής συντροφικότητας και αλληλεγγύης.

Η εκδήλωση η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Στόμιο Λάρισας θα περιλαμβάνει εκδρομές με μοτοσυκλέτες και περιηγήσεις στις γύρω περιοχές, παράλληλες εκδηλώσεις και συναυλίες ενώ οι συμμετέχοντες θα μπορούν να μείνουν στο camping στο Στόμιο, στα ενοικιαζόμενα δωμάτια αλλά και στα ξενοδοχεία της ευρύτερης περιοχής.

Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των συμμετεχόντων η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει προχωρήσει σε επικοινωνία με τα ξενοδοχεία, τα ενοικιαζόμενα δωμάτια του Δήμου Αγιάς αλλά και με το Camping στο Στόμιο ώστε οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να πραγματοποιήσουν οι ίδιοι τις κρατήσεις, ενώ συνεχώς οι διοργανωτές προσπαθούν να βρουν και άλλα διαθέσιμα δωμάτια στην περιοχή καθώς το ενδιαφέρον είναι έντονο.

Η ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. έχει ανακοινώσει επίσης τις τιμές για το Camping στο Στόμιο:

(Αναβάτης + Σκηνή + Μοτοσυκλέτα)

  • Κυριακή 23/6 (1 διανυκτέρευση): 10 ευρώ
  • Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (2 διανυκτερεύσεις): 20 ευρώ
  • Παρασκευή 21/6, Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (3 διανυκτερεύσεις): 30 ευρώ

Η διανυκτέρευση την Πέμπτη 20/6 είναι δωρεάν

(Αναβάτης + Συνεπιβάτης + Σκηνή + Μοτοσυκλέτα)

  • Κυριακή 23/6 (1 διανυκτέρευση): 15 ευρώ
  • Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (2 διανυκτερεύσεις): 30 ευρώ
  • Παρασκευή 21/6, Σάββατο 22/6, Κυριακή 23/6 (3 διανυκτερεύσεις): 40 ευρώ

Η διανυκτέρευση την Πέμπτη 20/6 είναι δωρεάν

Μπορείτε να ενημερωθείτε για όλες τις πληροφορίες στην σελίδα του Facebook  Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία και στην ομάδα Facebook ΕΛΜΟΤΟ - Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία, διαβάζοντας τις ανακοινώσεις με χρονολογική σειρά ακολουθώντας την αρίθμηση #1, #2, #3 ή στα τηλέφωνα 6970444092, 6934653851 (Στέλιος Αγιομαυρίτης, Έφορος Δράσεων και Εκδηλώσεων ΕΛ.ΜΟΤ.Ο).

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες