Έρχεται Ελλάδα ο Marc-Reiner Schmidt - 5 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supermoto! Sparta Racing Circuit MOTUL για μάθημα

Τα μαθήματα θα γίνουν τον Νοέμβριο στην πίστα της Σπάρτης
PARASKEVAS
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/9/2025

Μία εξαιρετική ευκαιρία θα έχουν όσοι τυχεροί επιθυμούν να πάρουν μέρος σε μαθήματα οδήγησης Supermoto από τον πλέον κατάλληλο άνθρωπο που δεν είναι άλλος από τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Supermoto, Marc-Reiner Schmidt.

Ο Γερμανός αναβάτης είναι 30 ετών και έχει κατακτήσει τον παγκόσμιο τίτλο του Supermoto S1GP – FIM Supermoto World Championship πέντε φορές στο σύνολο, τις χρονιές 2021, 2022, 2023, 2024 και 2025.

Στις 22-23 Νοεμβρίου στην πίστα της Σπάρτης, Sparta Racing Circuit MOTUL, ο Marc-Reiner Schmidt θα έρθει για πρώτη φορά στην Ελλάδα για να παραδώσει μαθήματα οδήγησης Supermoto.

Οι θέσεις είναι περιορισμένες και θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας.

Πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχής μπορείτε να απευθυνθείτε στο κατάστημα wolfracing του Γιώργου Παρασκευά και στα παρακάτω τηλέφωνα.

2106741010

6977918180

Με δεδομένο πως η καρδιά του Supermoto στη χώρα μας βρίσκεται στα χέρια του Γιώργου Παρασκευά και χτυπά δυνατά στην Σπάρτη, όπως επίσης και από το γεγονός πως η πίστα αυτή έχει φιλοξενήσει πολύ μεγάλες διοργανώσεις στο πρόσφατο παρελθόν, η ευκαιρία που δίνει ο ερχομός του παγκόσμιου πολυπρωταθλητή ξεπερνά τα αυστηρά όρια του αθλήματος, προσεγγίζοντας κάθε αναβάτη.

Είτε γνωρίζεις το άθλημα και θέλεις να βελτιωθείς από τον καλύτερο στο είδος του, είτε σε ενδιαφέρει απλά η τέχνη της πλαγιολίσθησης και τα μυστικά που την ξεκλειδώνουν, όπως επίσης και το γιατί το Supermoto εξελίσσεται και πλέον εκτός από πόδι έξω, βάζουν και περισσότερο από πριν, γόνατο κάτω, τότε αυτή είναι η ευκαιρία σου!

Ένα σημαντικό γεγονός για την μοτοσυκλέτα λοιπόν, το γεγονός πως έρχεται ο Schmidt και μπορεί εκείνες οι ημέρες να γίνουν ο λόγος για ένα moto-ταξίδι έως την Σπάρτη!

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.