Graham Jarvis Θήβα: Πρώτες εντυπώσεις του “Extreme” σχολείου [GALLERY-VIDEO]

Το MOTO παρακολουθεί τον μεγάλο δάσκαλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/3/2019

Η μεγάλη βόλτα της Κυριακής έχει μόλις ξεκινήσει από την βροχερή Θήβα, με ανοικτή πρόσκληση για όλους τους φίλους του Enduro έπειτα από το χθεσινό φροντιστήριο με λίγες συμμετοχές. Εκεί ο Graham ξεκίνησε με την σωστή στάση του σώματος στην μοτοσυκλέτα, προχωρώντας σε ασκήσεις με σκοπό τον καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας και τους ελιγμούς που είναι ένας από τους λόγους που έχει γίνει διάσημος, ο άλλος είναι οι σούζες, κι εκεί ακριβώς ήθελε να φτάσει στο πρώτο από τρία στάδια του σχολείου. Όλα όσα κάνει ο Jarvis είναι αποτέλεσμα ελέγχου γκαζιού, αναρτήσεων, συμπλέκτη, επιδεικνύοντας μία  επιδεξιότητα ισορροπίας στην οποία μπορείς να φτάσεις με πολλούς τρόπους που έχουν κοινό παρονομαστή: Την αφοσίωση.

μαθαίνουν οι Έλληνες αναβάτες γρήγορα είπε ο Jarvis!

Ο ίδιος μπορεί να ξεκίνησε με το Trial κι αυτός να είναι ένας τρόπος για να ξεκινήσουν όλοι, σε καμία περίπτωση όμως δεν αποτελεί πανάκεια, όπως ο ίδιος μας είπε. Αυτό που κέρδισαν όλοι όσοι ήταν στο χθεσινό μάθημα ήταν πραγματικά ανεκτίμητο με την έννοια πως είχες τον Jarvis να διορθώνει τον διπλανό σου κι έπειτα εσένα. Μπορείς να δεις ένα video και να πιάσεις την θεωρεία, μπορείς να ακούσεις κάποιον να στα εξηγεί, αλλά η μοτοσυκλέτα γενικά και το Extreme Enduro συγκεκριμένα χρειάζονται καθοδήγηση, όπως αυτή που είδαμε να συμβαίνει. Σε άλλον σήκωνε λίγο το πηγούνι, σε άλλον του τοποθετούσε τα χέρια, με όλους μιλούσε και εξηγούσε ασταμάτητα, σεβόμενος τον χρόνο που είχε στο έπακρο. Εμείς –ως δημοσιογράφοι με αυτή την εμπειρία- έχουμε πολλά παραδείγματα συμπεριφορών για να αντλήσουμε συμπεράσματα, κι ως αναγνώστες θα τα θυμάστε. Με τον Chris Birch κάναμε μαζί Mega Test, να ένα παράδειγμα. Ο Jarvis λοιπόν είναι από εκείνους που σέβονται εκείνον που συμμετέχει και του δίνουν πολύτιμο χρόνο και συμβουλές. Μπορεί να μην είναι ο πιο διαχυτικός σε μεγάλες συζητήσεις το βράδυ, μπορεί ως παρέα να έχει Σκωτσέζικο χιούμορ, όμως όλα αυτά δεν έχουν να κάνουν με το μάθημα ή με το γεγονός πως έκανε τον κόπο να δημιουργήσει ένα κενό στο ασφυκτικό πρόγραμμά του για να έρθει στην Ελλάδα και την Θήβα. Και του άρεσε εδώ, του άρεσε πολύ, όπως κι εκτίμησε τον κόπο που έκαναν τα παιδιά του Enduro Festival Thivas που από το πουθενά όπως εξηγήσαμε, βρέθηκαν να φέρνουν τον παγκόσμιο στην Ελλάδα. Σε κάποια πράγματα εκείνα που έκαναν ξεπερνούν κατά πολύ όχι απλά τον μέσο όρο αλλά και όλα όσα έχουν γίνει για μία εντουροβόλτα. Το τεράστιο video wall με live εικόνα από drone και κάμερες στην διαδρομή, είναι ένα τέτοιο παράδειγμα. Και σε όσα ήταν εκτός δυνατοτήτων, λόγο απειρίας ή πρώτης φοράς, υπερέβαλλαν εαυτό και τα έφεραν εις πέρας, τουλάχιστον ως αυτό το σημείο της Κυριακής. Το MOTO έχει δύο αναβάτες αυτή την στιγμή να ακολουθούν την διαδρομή των 80Km με τον Jarvis να κάνει ένα πέρασμα Race, όπως ο ίδιος είπε.. και θα ακολουθήσει κι άλλο, αμέσως μετά. Χθες ο Jarvis ολοκλήρωσε το μάθημα με ένα extreme πέρασμα που προέτρεψε όλους να ακολουθήσουν δίνοντας οδηγίες. Σήμερα θέλει στην βόλτα να ενσωματώσει ακριβώς κάτι τέτοιο… Το αν βγήκαν κερδισμένοι οι αναβάτες εχθές, τουλάχιστον όσους ρωτήσαμε η απάντηση ήταν με το παραπάνω, και στο extreme πέρασμα το είδαμε κιόλας… Η παρουσία του Jarvis στην Ελλάδα είναι σε εξέλιξη κι έχουμε πολλά να πούμε και για το σχολείο, και σίγουρα και για την βόλτα που ακόμη βρίσκεται στην αρχή της, το μόνο σίγουρο είναι πως πρέπει να ξανά γίνει, και ο ίδιος είναι ήδη σε σκέψεις…

Μία σημείωση για το τέλος, σχολείο με αναβάτη αυτού του επιπέδου δεν μπορεί να γίνει παρά μόνο «φροντηστιριακά» τουλάχιστον για τους κοινούς θνητούς, από την στιγμή που το κόστους παρουσίας του Jarvis είναι πάντα ίδιο. Όσο ποιο λίγοι το μοιράζονται, τόσο περισσότερο ανεβαίνει και το αντίτιμο…

Δείτε μία πλούσια συλλογή από τις πρώτες φωτογραφίες του Graham Jarvis στην Ελλάδα

CFMOTO: 30% έκπτωση σε δεκάδες γνήσια αξεσουάρ και περιφερειακά - Μέχρι τέλος 2025

Για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR και 700MT - Κάγκελα, σέλες, βαλίτσες, ζελατίνες, ποδιές και πολλά άλλα
CFMOTO μείωση τιμών εκπτώσεις σε αξεσουάρ 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/12/2025

Με σημαντική έκπτωση 30% προσφέρει η αντιπροσωπεία της CFMOTO δεκάδες γνήσια αξεσουάρ για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT.

Αν είσαι κάτοχος μοτοσυκλέτας της CFMOTO και σκεφτόσουν να αναβαθμίσεις τον εξοπλισμό της ή θέλεις τώρα να αποκτήσεις μία εκ των 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT και να την "ντύσεις" με έξτρα πράγματα που χρειάζεσαι από τον κατάλογο των γνήσιων αξεσουάρ της κινέζικης εταιρείας, ήρθε η κατάλληλη στιγμή.

Η προσφορά της MUVUS με έκπτωση 30% σε γνήσια αξεσουάρ, εξοπλισμό και περιφερειακά για τις 450MT, 800MT-X, 675NK, 675SR, 700MT θα ισχύει μέχρι και τέλος του έτους, οπότε υπάρχει μπόλικος χρόνος για να κάνεις τον προγραμματισμό σου και να καταλήξεις στον εξοπλισμό που χρειάζεσαι.

Οι προσφορές της MUVUS για τις μοτοσυκλέτες της CFMOTO έχουν ως εξής:

450MT

Αρχική (ευρώ)

Προσφορά

Άνω προστατευτικά κάγκελα, Μάυρα

149

109

Προστ. κάγκελα κινητήρα, Μαύρα

99

69

Άνω προστατευτικά κάγκελα, Γκρι

149

109

Προστ. κάγκελα κινητήρα, Γκρι

99

69

Ψηλή σέλα Fluorescent Yellow

119

79

Ψηλή σέλα Austin Pink

119

79

Ψηλή ζελατίνα +130 χλστ.

99

69

Ενισχυμένη ποδιά κινητήρα, Ασημί

189

129

Ενισχυμένη ποδιά κινητήρα, Μαύρη

189

129

Κεντρικό σταντ

99

69

Βάσεις πλαϊνών βαλιτσών

139

89

Σετ Tank Pad

39

25

Χούφτες αλουμινίου

178,99

119

Οδηγός-γλίστρα αλυσίδας

49

35

Προστατευτικό ψυγείου

69,01

49

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα

59

39

Επέκταση πλαϊνού σταντ

49

32

Προστατευτικό δοχείου υγρών πίσω φρένου

35,01

19

Επέκταση πλαϊνού σταντ, Μαύρη

49

32

Μαρσπιέ Off Road

79

49

Προστατευτικό δαγκανών εμπρός φρένου

35,01

25

Αδιάβροχες πλαϊνές τσάντες

159,01

99

Ψηλό φτερό, μπλε, κομπλέ

99

69

Ψηλό φτερό, γκρι, κομπλέ

99

79

Θερμαινόμενα γκριπ

119

79

Μανέτα συμπλέκτη κοντή

59

39

CFMOTO μείωση τιμών εκπτώσεις σε αξεσουάρ 2025

800ΜΤ-Χ

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Ψηλή ζελατίνα +50 χλστ. (800/1000ΜΤ-Χ)

109

69

Προστατευτικό δοχειου πίσω φρένου (800/1000ΜΤ-Χ)

29

19

Προστατευτικά δαγκανών εμπρός φρένων (800ΜΤ/ΜΤ-Χ)

35,01

25

Προστατευτικό δοχείου εμπρός φρένου (800ΜΤ/ΜΤ-Χ)

29

19

Μαρσπιέ off road (800/1000ΜΤ-Χ)

79

55

Tank Pad (800/1000ΜΤ-Χ)

59

39

Μανέτα συμπλέκτη κοντή (800/1000ΜΤ-Χ)

59

39

Ψηλή σέλα +15 χλστ. (800/1000ΜΤ-Χ)

109

69

Χούφτες αλουμινίου (800/1000ΜΤ-Χ)

178,99

119

Χαμηλό φτερό, μπλε (800/1000ΜΤ-Χ)

88,99

65

Θερμαινόμενα γκριπ (800ΜΤ-Χ)

139

99

Ποδιά κινητήρα (800ΜΤ-Χ)

398,99

279

Κεντρικό σταντ, χαμηλή έκδοση (800ΜΤ-Χ)

129

89

Χαμηλό φτερό, μαύρο (800/1000ΜΤ-Χ)

88,99

65

Επέκταση βάσης πλαϊνού σταντ (800ΜΤ-Χ)

39

25

 

700MT

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Επέκταση πλαϊνού σταντ 

39

25

Προστ. κάγκελα κινητήρα (Μαύρα)

119

79

Προστατ. κάγκελα κινητήρα (Ασημί)

129

89

Ψηλή ζελατίνα (+60 χλστ.)

139

89

Μανέτα συμπλέκτη κοντή 450/700 MT

59

39

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα

69,01

49

Σετ tank pad

45

29

Σπαστός καθρέπτης (δεξιός-αριστερός)

32

22

 

675NK/675 SR

Αρχική τιμή (ευρώ)

Τιμή Προσφοράς

Προστατευτικό μανέτας αριστερό (675 SR)

65

45

Προστατευτικό μανέτας δεξί (675 SR)

65

45

Ζελατίνα ψηλή, ελαφρώς φιμέ (675 SR)

109

69

Προστατευτικά καλύμματα κινητήρα (675 SR/NK)

69,01

49

Προστατευτικό δοχείου εμπρός φρένου (675 SR/NK)

29

19

Ψηλή σέλα +15 χλστ. (675 SR/NK)

109

75

Χαμηλή σέλα -15 χλστ. κόκκινη (675 SR/NK)

109

75

Κάλυμμα πίσω σέλας, Λευκό (675 SR/NK)

189

129

Κάλυμμα πίσω σέλας, Μαύρο (675 SR/NK)

189

129

Μανιτάρια εμπρός τροχού (675 SR/NK)

49

35

Μανέτα συμπλέκτη (675 SR/NK-450 SR)

75

49

Μανιτάρια πίσω τροχού (675 SR/NK)

49

35

Βάση πινακίδας (675 SR/NK)

119

79

Μανετα φρένου, μαύρη (675 SR/NK)

75

49

Tank pad (675 SR-R)

24,96

17