Χαμός στο Assen

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/6/2013

Μπορεί οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές για τον αγώνα των MotoGP στο Assen να μην είχαν ιδιαίτερες εκπλήξεις, με τον Lorenzo να επικρατεί θεαματικά μπροστά από τους Crutchlow, Marquez και Rossi, αλλά η βροχή που έπεσε στις δεύτερες δοκιμές έφερε το δράμα. Λίγο πριν την πολύ γρήγορη στροφή Hoge Heide, ο ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής άνοιξε το γκάζι πάνω από λιμνάζον νερό με αποτέλεσμα μια θεαματική και ιδιαίτερα οδυνηρή πτώση. Αυτό άνοιξε τον δρόμο για τον Marquez ώστε να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα βρεγμένα δοκιμαστικά, με τον Rossi να ακολουθεί σε απόσταση 2,5 δεκάτων του δευτερολέπτου. Η απόσταση με τους αναβάτες που έπονται είναι μεγαλύτερη, καθώς ο Pedrosa βρίσκεται πάνω από έξι δέκατα πιο πίσω, ο Bradl είναι στο δευτερόλεπτο και λίγο πάνω από το δευτερόλεπτο είναι ο Dovizioso με το Ducati.

Ο Lorenzo μεταφέρθηκε στο ιατρείο για εξετάσεις όπου και διαπιστώθηκε πως έσπασε την κλείδα του, συνεχίζοντας το κακό κάρμα του ισπανού στο Assen, αφού τα δύο τελευταία χρόνια είχε εγκαταλείψεις λόγω πτώσεων από τον πρώτο κιόλας γύρο του αγώνα. Φέτος, είναι αμφίβολο αν θα μπορέσει καν να πάρει εκκίνηση...

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2025

Η Yamaha ανακοίνωσε αλλαγές στα διαθέσιμα χρώματα για την XSR700 με την ιαπωνική αγορά να υποδέχεται μια νέα παραλλαγή που έχει ως βάση της το βαθύ μπλε της εταιρείας των τριών διαπασών.

Η Yamaha ανακοίνωσε για την ιαπωνική αφορά το λευκό μεταλλικό "Historic white" χρώμα με κλασσικό σήμα στο ντεπόζιτο και γραφικά σε σκούρο πορτοκαλί και κόκκινο. Αυτή η χρωματική έκδοση είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη και την ελληνική αγορά από πέρσι, μαζί με εκείνη που έχει ως βάση της το "Historic Blue" χρώμα, όπου το σήμα στο ντεπόζιτο είναι με λευκή γραμματοσειρά και τα γραφικά είναι σε κίτρινο και τυρκουάζ.

Στη δεύτερη έκδοση είναι που εντοπίζονται οι διαφορές αφού εκείνη της ιαπωνικής αγοράς, που θα είναι διαθέσιμη στο κοινό της χώρας από τις 8 Αυγούστου, έχει διαφορετικά χρώματα για τα γραφικά στο ντεπόζιτο με το κίτρινο και το τυρκουάζ να δίνουν τη θέση τους στο λευκό και το γκρι, ενώ διαφορετικό είναι και το μεταλλικό χρώμα βάσης, πιο σκούρο και λιγότερο έντονο.

Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία αυτή είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο χρώμα χρησιμοποιείται σε μοντέλο της σειράς XSR, ενώ σε σχέση με το περσινό μπλε, η μοτοσυκλέτα αλλάζει χρώμα και στις ζάντες που γίνονται μαύρες από χρυσές, ίδιες με εκείνες στο λευκό XSR700.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στην εν σειρά δικύλινδρη μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 689 κ.εκ. που αποδίδει 72,4 hp και 6,8 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.750 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.