Η Italjet αποκλειστικός προμηθευτής pit bike στην Imola!

Σημαντική συμφωνία μεταξύ των δύο εταιρειών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/11/2020

Η Italjet, η εταιρεία από την Bologna που την χαρακτηρίζει ο ξεχωριστός σχεδιασμός των scooter της, είναι πλέον ο αποκλειστικός προμηθευτής paddock bikes για την Enzo e Dino Ferrari International Circuit στην Imola.

Στην παγκοσμίως γνωστή και ιστορική πίστα, φιλοξενούνται μερικά από τα μεγαλύτερα αγωνιστικά event στον κόσμο, τόσο με αυτοκίνητα όσο και με μοτοσυκλέτες, ενώ φέτος μετά από 14 χρόνια επέστρεψαν εκεί οι αγώνες της F1.

Το νέο Dragster της Italjet, το hyper scooter –όπως το ονομάζει το εργοστάσιο- το οποίο σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται στην Ιταλία- θα χρησιμοποιείται ως paddock (ή Pit αν προτιμάτε) bike από οδηγούς, αναβάτες και ομάδες στα paddock της πίστας. Έχουν ήδη σταλεί στους ανθρώπους της πίστας τα δύο πρώτα δείγματα, στα οποία θα προστεθούν ακόμη περισσότερα, μόλις ξεκινήσει η παραγωγή του μοντέλου, βαμμένα με τον ξεχωριστό δικό τους χρωματικό συνδυασμό.

Ο Massimo Tartarini, Πρόεδρος και CEO της Italjet Spa, ανακοίνωσε την συμφωνία δηλώνοντας περήφανος, ενώ τόνισε και το γεγονός ότι  οι δύο εταιρείες έχουν την έδρα τους στο περίφημο "Italian Motor Valley". Είπε επίσης ότι το Dragster αποτελεί γι' αυτούς έναν ύμνο στις αγωνιστικές αξίες και ιδεώδη, τις ίδιες που πρεσβεύει και η θρυλική ιταλική πίστα, εκεί που έγιναν και οι δοκιμές για την εξέλιξη του μοντέλου, όπως αποκάλυψε ο ίδιος.

Συμπλήρωσε επίσης ότι λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών που επικρατούν παγκοσμίως, το ντεμπούτο του Dragster έχει αναβληθεί για το 2021, με το εργοστάσιο να εκμεταλλεύεται αυτή την καθυστέρηση προκειμένου να προχωρήσει σε ουσιαστικές αναβαθμίσεις στην έκδοση παραγωγής.

Πιο συγκεκριμένα, όλα τα Dragster του 2021 θα διαθέτουν ABS (αντί του CBS στο 125), θα πληρούν τις Euro5 προδιαγραφές, ο εμπρός δίσκος θα έχει μεγαλύτερη διάμετρο (200mm από 175mm), η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ θα ανέβει στα 11lt (από 9lt) και οι αναρτήσεις θα προέρχονται από την Paioli, την εταιρεία που προμήθευε τις αναρτήσεις του πρώτου Dragster της Italjet.

Απεβίωσε ο Jeff Smith (1934-2026), δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross

Ένας σημαντικός άνθρωπος του off-road αφήνει πίσω του μια τεράστια κληρονομιά
Jeff Smith Passed
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Ο Βρετανός θρύλος του motocross και trial, με τίτλους και διακρίσεις που σημάδεψαν μια ολόκληρη εποχή, πέθανε σε ηλικία 91 ετών.

Η FIM ανακοίνωσε με θλίψη τον θάνατο του Jeff Smith MBE, ενός από τους κορυφαίους αναβάτες off-road της εποχής του και Παγκόσμιου Πρωταθλητή 500cc Motocross το 1964 και το 1965.

Γεννημένος στο Colne της Μεγάλης Βρετανίας στις 14 Οκτωβρίου 1934, ο Smith ήρθε σε επαφή με τις μοτοσυκλέτες από πολύ μικρή ηλικία, όταν ο πατέρας του τού χάρισε την πρώτη του μοτοσυκλέτα σε ηλικία μόλις εννέα ετών. Ξεκινώντας από χωράφια της περιοχής και τοπικούς αγώνες trial, το ταλέντο του φάνηκε νωρίς, κατακτώντας το πρώτο του χρυσό μετάλλιο στο International Six Days Trial το 1950, σε ηλικία μόλις 16 ετών, το πρώτο από συνολικά οκτώ χρυσά μετάλλια στη διοργάνωση.

Jeff Smith

Το 1952 προσλήφθηκε ως μαθητευόμενος μηχανικός στη BSA και πολύ σύντομα δικαίωσε τη βρετανική εταιρεία, κατακτώντας το Βρετανικό Πρωτάθλημα Trial το 1953 και το 1954, με δικές της μοτοσυκλέτες. Πολυδιάστατος αναβάτης, ο Smith διακρίθηκε και στο motocross, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη σε Grand Prix στο Ολλανδικό GP το 1954. Συνολικά, κατέγραψε 30 νίκες σε Grand Prix και 53 νίκες αγωνιστικών σκελών στο ΜΧ.

Jeff Smith

Το 1955 κατέκτησε το Scottish Six Days Trial, καθώς και τον πρώτο από τους εννέα τίτλους του στο Βρετανικό Πρωτάθλημα 500cc Motocross (1955, 1956, 1960-1965, 1967), ενώ ήταν και ο κορυφαίος σε βαθμούς αναβάτης στο Motocross des Nations (Motocross των Εθνών) της FIM. Έναν χρόνο αργότερα υπερασπίστηκε τον τίτλο του και οδήγησε τη Μεγάλη Βρετανία στη νίκη στο Motocross des Nations, επίτευγμα που επανέλαβε συνολικά επτά φορές (1956, 1957, 1959, 1960, 1964, 1965, 1967). Παράλληλα, κατέκτησε δύο φορές και το Trophee des Nations (250 κυβικά) το 1961 και 1962.

Μεταξύ των ιστορικών του κατορθωμάτων, ο Smith ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής στα 500 κυβικά του ΜΧ με τετράχρονη μοτοσυκλέτα πριν την σαρωτική πλημμυρίδα των δίχρονων που ακολούθησαν τις επόμενες δεκαετίες.

Jeff Smith

Μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση στις αρχές της δεκαετίας του 1970, μετακόμισε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου συνέχισε να δραστηριοποιείται στον χώρο της μοτοσυκλέτας, παραμένοντας πάντα κοντά στο άθλημα. Παράλληλα, επισκεπτόταν συχνά την πατρίδα του και τους παλιούς του αντιπάλους, μεταξύ των οποίων και τον στενό του φίλο Arthur Lampkin, ο οποίος επίσης έφυγε πρόσφατα από τη ζωή.

Jeff Smith

Ο Jeff Smith απεβίωσε σε ηλικία 91 ετών, έπειτα από σύντομη ασθένεια. Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, καθώς και σύσσωμη η οικογένεια της ομοσπονδίας, εξέφρασαν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια προς την οικογένεια και τους φίλους του.

Η απώλειά του αφήνει ένα δυσαναπλήρωτο κενό στην παγκόσμια κοινότητα της μοτοσυκλέτας.

Jeff Smith