Η πατέντα της χρονιάς: Μπαλόνι για να σηκώνεις τη μοτοσυκλέτα
Μια ιδέα που ήδη έχει εφαρμογή στα φορτηγά και τα αυτοκίνητα
Από τον
Μπάμπη Μέντη
29/12/2021
Το Airbiker κοστίζει περίπου 130€ και υπόσχεται πως θα σε βοηθήσει να σηκώσεις τη μοτοσυκλέτα σου από το έδαφος αν πέσει κάτω. Πρόκειται για ένα μπαλόνι από ανθεκτικό πλαστικοποιημένο ύφασμα, το οποίο φουσκώνει με τη βοήθεια πεπιεσμένου αέρα σε μεταλλικές αμπούλες.
Ως ιδέα δεν είναι κάτι πρωτότυπο, καθώς ήδη υπάρχει για τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά και κυρίως χρησιμοποιείται από τους λάτρεις των off-road οχημάτων, καθώς οι παραδοσιακοί γρύλοι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σαθρά εδάφη (άμμος, λάσπη) ή σε μη επίπεδες επιφάνειες όπως μια βραχώδη διαδρομή.
Για τις μοτοσυκλέτες όμως είναι κάτι καινούριο και εκ πρώτης όψεως δεν μοιάζει για κακή ιδέα, όμως κοιτώντας τις φωτογραφίες και το μικρό μέγεθος που έχει καταλαβαίνεις εύκολα πως έχει πολύ μικρότερο εύρος εφαρμογών στην πραγματική ζωή ενός μοτοσυκλετιστή. Σίγουρα είναι πιο εύκολο να σηκώσεις ένα K1200GTL, ένα Goldwing 1800 ή μια Electra Glide Ultra όταν το μπαλόνι την έχει ήδη σηκώσει 20-30 πόντους από το έδαφος, αλλά το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν σταθερά σημεία στήριξης, αμφιβάλουμε αν η χρήση του μπαλονιού θα έχει επιτυχημένα αποτελέσματα σε όλες τις περιπτώσεις…
Κοπεγχάγη: Απειλεί να πετάξει έξω τις μοτοσυκλέτες
Αντιδράσεις στην πρόταση για ζώνη μηδενικών εκπομπών της πρωτεύουσας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
11/3/2026
Η Κοπεγχάγη εξετάζει τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών και οι μοτοσυκλετιστές φοβούνται ότι οι συμβατικές μοτοσυκλέτες μπορεί να αποκλειστούν από το κέντρο της πόλης.
O Δήμος της Κοπεγχάγης κατέθεσε πρόσφατα νέα πρόταση για τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών, προκαλώντας ανησυχία στους μοτοσυκλετιστές της χώρας. Η Danske Motorcyklisters Council (DMC), η οργάνωση που εκπροσωπεί τους Δανούς μοτοσυκλετιστές, ετοιμάζει την επίσημη αντίδρασή της επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν θέση στην πρωτεύουσα.
Το θέμα δεν είναι καινούργιο για τη DMC. Η οργάνωση παρακολουθεί εδώ και χρόνια τις διαδικασίες που σχετίζονται με περιβαλλοντικές ζώνες και ζώνες μηδενικών εκπομπών, έχοντας ήδη καταθέσει επίσημες παρεμβάσεις σε δημόσιες διαβουλεύσεις για την προστασία των συμφερόντων των μοτοσυκλετιστών. Σύμφωνα με την εμπειρία της, είναι κρίσιμο να υπάρξει έγκαιρη παρέμβαση ώστε να αποφευχθούν περιορισμοί που θα επηρεάσουν άσκοπα τα δίτροχα.
Η βασική προτεραιότητα της DMC είναι σαφής: να εξασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στην πόλη. Όπως υποστηρίζει, η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της λύσης στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και όχι μέρος του προβλήματος.
Η οργάνωση εστιάζει ιδιαίτερα σε δύο τομείς. Πρώτον, στην καθημερινή μετακίνηση. Πολλοί αναβάτες επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα για να κινούνται πιο γρήγορα μέσα στην πόλη, χωρίς να καταλαμβάνουν τον χώρο που απαιτεί ένα αυτοκίνητο. Μια ενδεχόμενη απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών θα μπορούσε να οδηγήσει αρκετούς από αυτούς πίσω στο αυτοκίνητο επιδεινώνοντας το κυκλοφοριακό ή σε ένα ήδη επιβαρυμένο σύστημα δημόσιων μεταφορών.
Ο δεύτερος τομέας αφορά τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό. Η Κοπεγχάγη αποτελεί δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές από όλη την Ευρώπη. Αν η πόλη κλείσει για τις συμβατικές μοτοσυκλέτες, ένα σημαντικό κομμάτι επισκεπτών που συμβάλλει στην τοπική οικονομία και ζωή της πόλης ενδέχεται να χαθεί. Όπως σημειώνει η DMC, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν ταξιδιώτη από το εξωτερικό να εγκαταλείπει τη μοτοσυκλέτα με τις αποσκευές του ή να αλλάζει σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα απλώς για να επισκεφθεί την πρωτεύουσα.
Η οργάνωση, ως επίσημη συμμετέχουσα στη διαδικασία διαβούλευσης, εξετάζει τώρα αν ο Δήμος έχει λάβει υπόψη τις προηγούμενες ενστάσεις της ή αν απαιτείται μια νέα, πιο αυστηρή παρέμβαση. Η DMC εξακολουθεί να θεωρεί ότι η μοτοσυκλέτα είναι ένα ευέλικτο και αποδοτικό μέσο μετακίνησης που εξοικονομεί χώρο και θα πρέπει να εξαιρείται από τις πιο αυστηρές περιβαλλοντικές ζώνες, όπως ήδη συμβαίνει σε αρκετές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.
Ο στόχος της είναι σαφής: η Κοπεγχάγη να παραμείνει ανοικτή για όλους τους μοτοσυκλετιστές, είτε πρόκειται για κατοίκους που μετακινούνται καθημερινά είτε για ταξιδιώτες που επισκέπτονται την πόλη.
