"Κινούμαι Ηλεκτρικά 2" – Απορροφήθηκαν τα κονδύλια των 9 εκατομμυρίων ευρώ

Ακόμη 2.624 νέες αιτήσεις πραγματοποιήθηκαν μέσω του προγράμματος
motomag "Κινούμαι Ηλεκτρικά 2" – Απορροφήθηκαν τα κονδύλια των 9 εκατομμυρίων ευρώ
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/2/2024

Άμεση ήταν η απορρόφηση των κονδυλίων που επαναδιατέθηκαν για το Πρόγραμμα “Κινούμαι Ηλεκτρικά 2”, ως αποτέλεσμα των αλλαγών που θεσπίστηκαν στη διαδικασία και συγκεκριμένα, με την επιβολή προθεσμίας 45 ημερών για την υποβολή δελτίου παραγγελίας οχήματος από τον δικαιούχο και την προθεσμία των 12 μηνών για την ολοκλήρωση της αγοράς.

Συγκεκριμένα, μετά την τροποποίηση της σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης, με αριθμό 358265/Β’ 6700/27-11-2023, αποδεσμεύτηκαν κονδύλια ύψους 9 εκατ. ευρώ, τα οποία ήδη κατευθύνθηκαν σε 2.624 νέες αιτήσεις.

"Κινούμαι Ηλεκτρικά 2" – Απορροφήθηκαν τα κονδύλια των 9 εκατομμυρίων ευρώ

Ταυτόχρονα, με νέα τροποποίηση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, που υπεγράφη από τα συναρμόδια Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών,  Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και λόγω του έντονου ενδιαφέροντος, δόθηκε παράταση στη δυνατότητας ένταξης στη δράση e-Astypalea έως τις 31/12/2024 και των πληρωμών ως τις 31/12/2025.

Με την ίδια ΚΥΑ, που αφορά στη δράση e-Astypalea, αυξήθηκε σημαντικά το ποσό επιδότησης για απόσυρση παλιού οχήματος από τις 3.000 ευρώ στις 10.000 ευρώ, όταν αυτή συνδυάζεται παράλληλα με την αγορά νέου ηλεκτρικού οχήματος.

Τέλος, υπογραμμίζεται ότι η αγορά επαγγελματικού ηλεκτρικού οχήματος επιδοτείται ήδη με 12.000 ευρώ, οπότε σε συνδυασμό με το ποσό της απόσυρσης, η συνολική επιδότηση στην Αστυπάλαια ανέρχεται πλέον στις 22.000 ευρώ.

Το Kawasaki Z 900 πέρασε σε πωλήσεις το BMW R 1300 GS μέσα στη Γερμανία!

Τον Ιούλιο, η Z 900 σημείωσε τέτοια αύξηση στις νέες ταξινομήσεις, που άφησε την BMW R 1300 GS στην 2η θέση
Kawasaki
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Οι αριθμοί του Ιουλίου 2025 παραμένουν αρνητικοί στην Γερμανία, καθώς ταξινομήθηκαν περίπου 21.000 δίκυκλα, με την μείωση σε σχέση με τον περσινό Ιούλιο να αγγίζει το 7%. Συνολικά, για την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουλίου, η αγορά των δίκυκλων σημειώνει μείωση κατά 25,5%.

Ειδικά οι μοτοσυκλέτες (χωρίς scooter και μικρά κυβικά) εμφανίζουν πτώση περίπου 9% τον Ιούλιο και 26,3% για το σύνολο της χρονιάς. Το BMW R 1300 GS είναι πρώτο με 5.982 ταξινομήσεις, με το αντίστοιχο νούμερο να είναι 3.313 για το Kawasaki Z 900.

Όμως, το Kawasaki Z 900 ήταν το πιο καλοπουλημένο μοντέλο για τον μήνα Ιούλιο καθώς σημείωσε 772 ταξινομήσεις και άφησε στην δεύτερη θέση το BMW R 1300 GS που σημείωσε 658. Μάλιστα το Z 900 σημειώνει την περίοδο Ιανουάριος - Ιούλιος αύξηση 23,57% σε σχέση με το 2024, πηγαίνοντας δηλαδή κόντρα στην γενικότερη πτώση της αγοράς!

Τα παραπάνω νούμερα δείχνουν επίσης πως η naked κατηγορία αντιστέκεται στην κυριαρχία των adventure μοτοσυκλετών στις βόρειες χώρες και αναμένουμε και εδώ να ολοκληρωθεί ο κύκλος όπως ιστορικά βλέπουμε πως συμβαίνει τα τελευταία 40 χρόνια και να επανέλθει η εξισορρόπηση στα μερίδια των κατηγοριών.

Η Kawasaki είναι πολύ δυνατή στην Γερμανία και βρίσκεται στην 4η θέση στις συνολικές πωλήσεις πίσω από Honda, BMW και Piaggio που είναι σημαντικό επίτευγμα αν συγκρίνει κανείς τις διαφορές στην γκάμα. Μαζί με την Γαλλία, η Γερμανία είναι από τις σημαντικότερες αγορές για τους πράσινους και έτσι η αντιπροσωπεία εκεί έχει επιφορτιστεί με σημαντικούς ρόλους για ολόκληρη την Ευρώπη. Για τον λόγο αυτό απευθυνθήκαμε και εμείς στην αντιπροσωπεία της Γερμανίας που γνωρίζει το MOTO και την δουλειά που κάνουμε εδώ, όταν θέλαμε να κάνουμε δοκιμή ΧΩΡΙΣ να υπάρχει αντιπροσωπεία εδώ και η εμπορική τους δραστηριότητα είχε σταματήσει. Επειδή το χρέος μας είναι με τον αναγνώστη όμως, ταξιδέψαμε με δικά μας έξοδα στην Γερμανία και είδαμε έτσι από κοντά, πόσα ζητήματα αντιμετωπίζει η αντιπροσωπεία της Γερμανίας για όλη την Ευρώπη. Ευτυχώς με την νέα αντιπροσωπεία της Kawasaki εδώ στην Ελλάδα, υπάρχουν τώρα όλες οι μοτοσυκλέτες διαθέσιμες για δοκιμή και το Z900 που οδηγήσαμε αυτές τις ημέρες έρχεται σύντομα στο MOTO.