KTM 390 Duke 2023 - Mε δώρο το quickshifter+

Με άμεση ισχύ και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων
motomag KTM 390 Duke 2023 – Mε δώρο το quickshifter
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/1/2024

Η τελευταία προωθητική ενέργεια της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ αφορά το μοντέλο 390 Duke 2023 τo οποίο διατηρεί την ίδια τιμή των 6.290 ευρώ, ωστόσο τώρα προσφέρεται με δώρο το quickshifter+ που επιτρέπει τις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς τη μανέτα του συμπλέκτη τόσο για τα ανεβάσματα όσο και για τα κατεβάσματα.

Το KTM 390 Duke για το 2024 ανανεώνεται για το 2024 συνεχίζοντας να αποτελεί μια από τις κορυφαίες προτάσεις για τους χρήστες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων. Πριν την έλευση του νέου μοντέλου, η ελληνική εταιρεία προχωρά σε προωθητική ενέργεια η οποία αφορά το 390 Duke του 2023 μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων του.

KTM 390 Duke 2023 – Προωθητική ενέργεια με δώρο το quickshifter

Τα συγκεκριμένα μοντέλα τα οποία υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα στο δίκτυο συνεργατών της εταιρείας στα δύο χρώματα, μαύρο και γκρί, θα προσφέρονται στην τιμή των 6.290 ευρώ ωστόσο όσοι προχωρήσουν στην αγορά του θα αποκτήσουν στον βασικό εξοπλισμό το quickshifter.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!