Laguna Seca - Απάντηση στον συνασπισμό “Highway 68 Coalition” που θέλει το κλείσιμο της πίστας

"Το πρόβλημα των συγκεκριμένων κατοίκων είναι ότι είναι αρνητικοί στην ανάπλαση της περιοχής από την εταιρεία διαχείρισης της πίστας"
motomag Η εταιρεία διαχείρισης της Laguna Seca περνά στην αντεπίθεση απαντώντας στον συνασπισμό “Highway 68 Coalition”
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

26/1/2024

Διαβάσατε στο ΜΟΤΟ για την αγωγή που κατάθεσε ο συνασπισμός κατοίκων “Highway 68 Coalition” ενάντια της διάσημης πίστας Laguna Seca, με τους δικηγόρους που εκπροσωπούν τον συνασπισμό να υποστηρίζουν πως ο υπερβολικός θόρυβος που προκαλούν οι αγωνιστικές διοργανώσεις διαταράσσουν την καθημερινή τους ζωή. Όπως ήταν λογικό οι εκπρόσωποι της εταιρείας Friends of Laguna Seca (FLS) η οποία έχει αναλάβει τη διαχείριση της πίστας από τον περασμένο Ιούλιο πέρασε στην αντεπίθεση ξεκαθαρίζοντας πως ο συγκεκριμένος συνασπισμός αντιτίθεται στο πρόγραμμα ανάπλασης της περιοχής πλησίον της πίστας και πως αυτό είναι που κρύβεται πίσω από την αγωγή που κατέθεσαν.

Συγκεκριμένα ο πρόεδρος της εταιρείας Friends of Laguna Seca, Ross Merrill δήλωσε: "Ζούμε κι εμείς εδώ και μοιραζόμαστε τις ίδιες ανησυχίες με τους γείτονές μας για τον θόρυβο και την κυκλοφορία. Η ομάδα μας η οποία αποτελείται από έμπειρους επιχειρηματίες και ανθρώπους της κοινοτικής ηγεσίας ανυπομονεί να προχωρήσει στην αναβίωση αυτού του βασικού στοιχείου της κοινότητάς μας το οποίο επί δεκαετίες φέρνει έσοδα στην κομητεία Monterey. Δεσμευόμαστε βάση της σύμβασης παραχώρησης από την ιστορική χρήση του χώρου αναψυχής Laguna Seca και τις υφιστάμενες πολιτικές που περιορίζουν την προσέλευση και τον ήχο στην εγκατάσταση, και υποχρεόμαστε βάσει της σύμβασης να επενδύσουμε στις εγκαταστάσεις και στις υποδομές, συμπεριλαμβανομένης μελέτης ήχου η οποία περιλαμβάνει μείωση του θορύβου που παράγεται από τις αγωνιστικές δραστηριότητες".

Η εταιρεία διαχείρισης της Laguna Seca περνά στην αντεπίθεση απαντώντας στον συνασπισμό “Highway 68 Coalition”

Σε δηλώσεις προχώρησε όμως και εκπρόσωπος της κομητείας Monterey όπου μεταξύ άλλων ανέφερε: "Είναι ατυχές το γεγονός ότι ορισμένα άτομα επέλεξαν να καταθέσουν καταγγελία κατά της κομητείας σχετικά με τις δραστηριότητες στη Laguna Seca. Οι ισχυρισμοί είναι αβάσιμοι, αναμένουμε να έχουμε ευνοϊκή νομική κατάληξη."

Τόσο οι υπεύθυνοι της εταιρείας Friends of Laguna Seca όσο και οι εκπρόσωποι της κομητείας Monterey τόνισαν πως η αγωγή δεν αναμένεται να επηρεάσει τις αγωνιστικές δραστηριότητες στη Laguna Seca τη φετινή χρονιά.

MotoGP

 

Ετικέτες

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe στη Γκάμπια για τους Riders For Health σε μια επίσκεψη με βαθύτερη εμπορική σημασία

Η οργάνωση Riders For Health στη Γκάμπια είναι εξοπλισμένη αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες AG100 της Yamaha
yamaha riders for health
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Η δουλειά που κάνει η οργάνωση Riders For Health στην Αφρική είναι εξαιρετικά σημαντική, προσφέροντας ιατρική υποστήριξη σε απομακρυσμένες περιοχές της ηπείρου, χάρη και στην εγγενή ευελιξία των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιεί.

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει σφικτά αυτήν την φιλανθρωπική οργάνωση εδώ και χρόνια, έχοντας βάλει τους Riders For Health σε θέση κεντρικού χορηγού στην αγωνιστική ομάδα Ténéré Yamaha Rally Team, ενώ φυσικά η υποστήριξη επεκτείνεται αρκετά χρόνια πιο πίσω και φτάνει στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες που καβαλούν οι γιατροί της οργάνωσης.

 

Yamaha Riders For Health
Αριστερά η διευθύντρια των Riders For Health Gambia, Therese Drammeh, και δεξιά ο πρόεδρος της Yamaha Motor Εurope, Olivier Prévost

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες για τους Riders For Health είναι η δίχρονη on-off Yamaha AG100, μια απλή, ελαφριά και άσπαστη μοτοσυκλέτα που κουμπώνει ιδανικά με τον ρόλο της. Η πτέρυγα της οργάνωσης στη Γκάμπια είναι ένα υπόδειγμα της στενής σχέσης της με τη Yamaha, καθώς ο στόλος των 167 μοτοσυκλετών της είναι 100% Yamaha και μάλιστα οι 64 εξ αυτών είναι δωρεά της Yamaha.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe, Olivier Prévost, επισκέφτηκε την οργάνωση στη Γκάμπια όπου συναντήθηκε με την τοπική διευθύντρια Therese Drammeh και αρκετά άλλα στελέχη, βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνθήκες που υπηρετούν άνθρωποι και μοτοσυκλέτες, τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τόσο στη δουλειά τους καθαυτή, όσο και στη συντήρηση των μοτοσυκλετών AG100 και AG200 που χρησιμοποιούν.

Yamaha Rider For Health

"Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες οι Riders For Health επιλέγουν μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για να μεταφέρουν βοήθεια στην υποσαχάρια Αφρική και το κάνουν για την εύκολη συντήρηση, την αξιοπιστία και την καταλληλότητα για το τερέν που αντιμετωπίζουν," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια των Riders For Health και Two Wheels For Life.

"Το 2026 είναι σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία μας σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του στόλου μας στη Γκάμπια με 100% μοτοσυκλέτες Yamaha, κάτι που έγινε εφικτό χάρη στην υποστήριξη της Yamaha καθώς και τον συνεργάτη μας Two Wheels For Life που συγκέντρωσε δωρεές. Ο ανανεωμένος στόλος θα μας επιτρέψει να υποστηρίξουμε καλύτερα την παροχή ιατρικής φροντίδας σε ευάλωτες κοινότητες και είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τον Olivier Prévost για να γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα."

Yamaha Riders For Health

Για τη Yamaha, αυτή είναι κάτι παραπάνω από φιλανθρωπική συνεργασία, καθώς η παρουσία της στην Αφρική συνδέεται στενά με μια αναδυόμενη αγορά που τα επόμενα χρόνια θα παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις παγκόσμιες πωλήσεις δικύκλων.

Ο στενός εναγκαλισμός της Yamaha με τους Riders For Health έχει μεν σε πρώτο πλάνο τον ευγενή σκοπό της οργάνωσης μα, χάρη σε αυτόν, η ιαπωνική εταιρεία έχει επιπλέον την ευκαιρία να εντυπωθεί στη συλλογική συνείδηση του αγοραστικού κοινού της Αφρικής ως ένα υπόδειγμα κατασκευαστή εμποτισμένου με τις αξίες που συνοδεύουν τα δίκυκλα της οργάνωσης: αξιόπιστα, πάνε παντού και συντηρούνται εύκολα.

 

Yamaha Rider For Health

Μετά τις αγορές της Ασίας, που έχουν εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών όλου του κόσμου χάρη στους έντονους ρυθμούς ανάπτυξης και τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων που τις χαρακτηρίζουν, το επόμενο πεδίο θα είναι η Αφρική.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πατήσει γερά σε αυτές τις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας πληθώρα οικονομικών μοντέλων που τους επιτρέπουν να διεκδικούν σημαντικά μερίδια στις πωλήσεις.

Κάπως έτσι η TVS προσπέρασε τη Yamaha στην τρίτη θέση παγκόσμιων πωλήσεων το 2025, εκμεταλλευόμενη το δυνατό της πάτημα σε Αφρική και Λατινική Αμερική και αναμενόμενα οι μεγάλοι κατασκευαστές θα αρχίσουν να ρίχνουν το βλέμμα τους μακρύτερα από τις αγορές Ασίας, Ευρώπης και ΗΠΑ, που ως τώρα ήταν η πρώτη τους προτεραιότητα.