LARA Racing Circuit: Στρώνεται η νέα πίστα της Βουλγαρίας - Απειλή για τις Σέρρες [VIDEO]

Θα ξεκινήσει τη λειτουργία της αρχές του νέου έτους
LARA
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Το LARA Racing Circuit θα γίνει ένας κορυφαίος προορισμός για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της Βουλγαρίας και όχι μόνο, μια πίστα αγώνων παγκόσμιας κλάσης, πιστοποιημένη από τη FIA & FIM, που βρίσκεται στο Samokov, που απέχει μόλις μία ώρα από τη Σόφια. Η πίστα είναι σε εξαιρετική τοποθεσία, έχει μήκος 4 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές.

Η νέα πίστα έχει σχεδιαστεί για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, πληρώντας τα πρότυπα της FIA και της FIM και έχει στόχο να καλύψει τις ανάγκες της Βουλγαρίας αλλά και της Ρουμανίας τουλάχιστον για αρχή καθώς στόχος είναι να προσκαλέσει εταιρείες για δοκιμές και εκδηλώσεις, και φυσικά και για αγώνες.

Η στόχευση των γειτόνων για δοκιμές, track-days και έπειτα για αγώνες, είναι σαφέστατα στην σωστή κατεύθυνση και ακριβώς αυτό που γράφουμε χρόνια πως χρειαζόμαστε, αντί να κυνηγάμε σχέδια για MotoGP που μυρίζουν μίζες από μακριά.

Οι εργασίες ξεκίνησαν στα μέσα Μάρτη και αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές του 2026. Οι εγκαταστάσεις της θα περιλαμβάνουν επίσης, καφετέρια, χώρους εκπαίδευσης, χώρους διοργάνωσης εκδηλώσεων, ιατρικό κέντρο, ελικοδρόμιο, αποθηκευτικούς χώρους ενώ η χωρητικότητά της σε εξέδρες θα είναι μεγάλη για την περιοχή των Βαλκανίων φτάνοντας περίπου 20.000 θεατές!

LARA

Όσοι έχουν δει από κοντά την υπό κατασκευή πίστα της Βουλγαρίας μιλάνε για μία πολύ σύγχρονη εγκατάσταση που θα αποτελέσει τον απόλυτο μηχανοκίνητο προορισμό των Βαλκανίων, κάτι που σίγουρα θα επηρεάσει αρνητικά την επισκεψιμότητα του αυτοκινητόδρομου των Σερρών που προσελκύει αρκετούς οδηγούς και αναβάτες από Βουλγαρία και Ρουμανία, καθώς ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην Ελλάδα είναι σε ελεύθερη πτώση τα αρκετά τελευταία χρόνια και δεν φαίνεται να υπάρχει φως στον ορίζοντα.

Με τις θερμοκρασίες στην πίστα των Σερρών να είναι απαγορευτικές τους καλοκαιρινούς μήνες, οι δύο χώροι μπορούν να αλληλοσυμπληρώνονται μέσα στον χρόνο, όπως ελπίζουμε να γίνει αντί του ανταγωνισμού μεταξύ τους.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και ένα βίντεο με την εξέλιξη του έργου:

 

Αγγλία: 20χρονος με ηλεκτρικό ποδήλατο σκότωσε πεζό και προσπάθησε να διαφύγει

Οδηγούσε επικίνδυνα και σκότωσε έναν 86χρονο
Dylan Green
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Bart O'Hare πήγαινε στο σούπερ μάρκετ της περιοχής του, όμως δεν κατάφερε να επιστρέψει στο σπίτι του. Ο Bart πήγε να διασχίζει την οδό Accrington και χτυπήθηκε από τον Dylan Green, 20 ετών, ο οποίος οδηγούσε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και είχε συνεπιβάτη στο πίσω μέρος. Κανείς από τους δύο δεν φορούσε κράνος.

Ο 20χρονος είχε εντοπιστεί νωρίτερα στην ίδια οδό να κάνει σούζες. Οι εισαγγελείς δήλωσαν στο Preston Crown Court ότι οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70 km/h σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50 km/h. Μάλιστα, μάρτυρες αναφέρουν ότι ο Green έκανε σούζα λίγα δευτερόλεπτα πριν χτυπήσει τον κ. O’Hare.

Μετά τη σύγκρουση, ο Green και ο συνεπιβάτης του έπεσαν από το δίκυκλο, αλλά αμέσως το σήκωσαν και έφυγαν από τον τόπο του ατυχήματος. Το ηλεκτρικό ποδήλατο έκτοτε αγνοείται.

Ο κ. O'Hare ήταν σοβαρά τραυματισμένος και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Δυστυχώς, παρά την παρέμβαση των γιατρών, δεν τα κατάφερε και έφυγε από την ζωή.

Ο Green, από το Helston Close, Burnley, συνελήφθη αργότερα το ίδιο βράδυ, αφού πρώτα πήγε στο σπίτι του για να ενημερώσει την οικογένειά του για το ατύχημα και στη συνέχεια επέστρεψε στον τόπο του ατυχήματος.

Αργότερα ομολόγησε την ενοχή του για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, οδήγηση χωρίς ασφάλιση και οδήγηση χωρίς άδεια. Καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια και τρεις μήνες σε ίδρυμα για νεαρούς παραβάτες, με επιπλέον ποινή 12 μηνών για αδίκημα σχετικό με ναρκωτικά. Επίσης, του απαγορεύτηκε να οδηγεί για τα επόμενα 12 χρόνια.

Μετά την έκδοση της ποινής, ένας αξιωματικός της τροχαίας δήλωσε: “Ο Bart ήταν σαφώς ένας πολύ αγαπητός πατέρας και παππούς και ήταν πολύ σεβαστός στην κοινότητά του. Ο Dylan Green οδηγούσε το ηλεκτρικό ποδήλατό του χωρίς να νοιάζεται για τους γύρω του. Έκανε φιγούρες, εκτελώντας σούζες λίγο πριν συγκρουστεί με τον Bart. Δεν παρέμεινε στον τόπο του ατυχήματος, δεν κάλεσε βοήθεια, ούτε έδωσε τα στοιχεία του στην αστυνομία. Αντίθετα, έφυγε, συνεχίζοντας να οδηγεί επικίνδυνα σε μια προσπάθεια να καλύψει τις πράξεις του. Ο τρόπος που οδήγησε ο Green δεν είναι και δεν θα είναι ποτέ αποδεκτός. Όταν συμβαίνει το χειρότερο σενάριο, όπως συνέβη εκείνη την ημέρα, αφήνει πίσω του καταστροφή σε περισσότερους ανθρώπους από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.

Η υπόθεση φέρνει για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τη χρήση ηλεκτρικών δίκυκλων και το πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν σε λάθος χέρια. Μπορεί η υπόθεση να έχει εξελιχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά μας, όμως μας αφορά άμεσα, καθώς ιδιαίτερα οι μεγάλες πόλεις έχουν γεμίσει με ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας χωρίς να γνωρίζει να οδηγεί, χωρίς να γνωρίζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χωρίς να έχει καν δίπλωμα!