MV Agusta - Νέα επίσημη αντιπροσωπεία η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε.

Διεύρυνση της συνεργασίας με τον όμιλο PIERER Mobility AG
MV Agusta - Πέτρος Πετρόπουλος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/8/2023

Η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε., διευρύνει την συνεργασία της με τον όμιλο PIERER Mobility AG, αναλαμβάνοντας και την αντιπροσωπεία των μοτοσυκλετών της Ιταλικής MV Agusta, πέραν της αντιπροσώπευσης των κορυφαίων μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna και GASGAS, που ανακοινώθηκε στα μέσα Μαρτίου του 2023.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε.:

"Η προσθήκη της MV Agusta στο χαρτοφυλάκιο της PIERER Mobility AG στις αρχές του 2023, σηματοδοτεί μια νέα αφετηρία για την Ιταλική εταιρία γεμάτη προοπτικές και νέες προκλήσεις. Η ΜV Agusta δημιουργεί τέχνη σε δυο τροχούς και για πολλές δεκαετίες και αποτελεί κορωνίδα των luxury εταιριών μοτοσυκλέτας.

Η επιλογή της Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. ως στρατηγικού συνεργάτη του Αυστριακού γκρουπ επισφραγίζεται με την εκπροσώπηση της MV Agusta στην χώρα μας.

Η Πέτρος Πετρόπουλος Α.Ε.Β.Ε. θα συνεργαστεί με τον κ. Βασίλη Ευθυμίου, που υποστηρίζει την MV Agusta τα τελευταία 15 χρόνια στην Ελλάδα. Το κατάστημα «Efthimiou Moto» στην οδό Καλιρρόης 33, θα αποτελέσει σημείο έκθεσης, πωλήσεων και τεχνικής υποστήριξης στην Αθήνα.

Η πλήρης σειρά των μοντέλων του 2023 θα είναι διαθέσιμη τις ερχόμενες εβδομάδες."

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.