Νέο Triumph Tiger 900 Bond Edition: 250 αριθμημένα κομμάτια!

Υπόθεση καθαρά Βρετανική!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2021

Η Triumph είχε επενδύσει επικοινωνιακά στην νέα ταινία του James Bond συνδυάζοντας το λανσάρισμα του νέου Tiger με την προώθηση της ταινίας σε ένα εξαιρετικό «timing» το οποίο ήταν κι αυτό ένα θύμα της πανδημίας. Δύο καθαρά Βρετανικά σύμβολα, ο James Bond και η Triumph, θα συνεργαζόντουσαν για ακόμη μία φορά σε μία χρονική συγκυρία ιδανική για την ιστορική εταιρεία μοτοσυκλετών καθώς θα τόνιζε τον Βρετανικό της χαρακτήρα παράλληλα με την μετακόμιση του συνόλου της παραγωγής και μάλιστα με ένα νέο μοντέλο, πολλά υποσχόμενο.

Βέβαια η ταινία No Time To Die δεν βγήκε ποτέ στην ώρα της ξεκινώντας ένα ντόμινο συνεπειών, με την Triumph να είναι εκείνη με το μικρότερο πρόβλημα στην συγκεκριμένη περίπτωση, βάζοντας την ειδική αυτή έκδοση στον πάγο και λανσάροντας το Tiger χωρίς την σύνδεση με τον James Bond. Τώρα που η ταινία βγαίνει στους κινηματογράφους όμως, ήρθε η ώρα να την δούμε να αποκαλύπτεται πλήρως, με στόχο να συνδεθούν δύο απόλυτα Βρετανικά σύμβολα.

Παράλληλα με το Tiger 900 στην ταινία χρησιμοποιείται και Scrambler 1200, όμως εξ αρχής η Triumph ήθελε να τονίσει την συγκεκριμένη σύνδεση με το πιο δημοφιλές Tiger.

Ο Lee Morrison, συντονιστής stunt της ταινίας δήλωσε για το Tiger 900: «Είναι μοτοσυκλέτα που σου εμπνέει εμπιστοσύνη και σου επιτρέπει να το πιέσεις χωρίς να βάζει εκείνο τα όρια, δίνοντας σου εξαιρετική ελευθερία. Όρθιο στην ευθεία, πλαγιασμένο να ντριφτάρει με τρίτη στο κιβώτιο, σούζες ισορροπίας με χαμηλή ταχύτητα, με το πλάι σαν Supermoto, κάνεις ότι θέλεις! Ειλικρινά πιστεύω πως είναι μία από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες που έχω καβαλήσει ποτέ, είναι φανταστική.»

Το Tiger 900 θα περιοριστεί αυστηρά σε 250 κομμάτια τονίζοντας την συνεργασία ανάμεσα σε James Bond και Triumph, εμβληματικοί και οι δύο για τους Βρετανούς. Πέρα από την αρίθμηση οι μοτοσυκλέτες θα συνοδεύονται και από υπογεγραμμένο πιστοποιητικό αυθεντικότητας.

Το πρώτο πράγμα με το οποίο ξεχωρίζει η έκδοση αυτή, είναι η Matt Sapphire Black βαφή και τα γραφικά 007TM στο φαίρινγκ. Η τιμονόπλακα από ενιαίο κομμάτι μετάλλου (billet) εκτός από το να τονίζει ακόμη περισσότερο την εμφάνιση, φέρει και την αρίθμηση του μοντέλου και συμπληρώνεται από μοναδικές λεπτομέρειες που δεν υπάρχουν σε άλλα Tiger. Βασικό θέμα της εμφάνισης είναι το μαύρο, κι αυτό σημαίνει πως πολλά από τα κανονικά εξαρτήματα έχουν ντυθεί σε μαύρο πέπλο πέρα από το ίδιο το πλαίσιο, οι προβολείς εξωτερικά, τα πλαστικά καλύμματα, η σχάρα, οι βάσεις των μαρσπιέ συνεπιβάτη, και κάθε άλλη λεπτομέρεια που στην κανονική έκδοση έχει διαφορετικό χρώμα από το μαύρο.

Βάζοντας μπροστά την μοτοσυκλέτα σε χαιρετούν ειδικά για αυτή την έκδοση γραφικά, στην καλύτερη κατασκευαστικά οθόνη που υπάρχει αυτή την στιγμή. Το καλύτερο το λέει το ΜΟΤΟ και το τεκμειριώνει με σοβαρά επιχειρήματα ταξιδεύοντας στον ήλιο μέχρι τα βουνά της Βοσνίας και πίσω στο πιο σκληρό συγκριτικό των Adventure που έχει γίνει ποτέ, το Mega Test. Αντί για Bridgestone Battlax η έκδοση αυτή έρχεται με Michelin Anakee Wild και τελικό της Arrow με carbon λεπτομέρειες.

Ετικέτες

Fleximan: ο καταστροφέας των ραντάρ στην Ιταλία χτυπά ξανά

Κάμερες κάτω, νεύρα πάνω και οι αρχές σε αναβρασμό
Fleximan
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/2/2026

Ο μυστηριώδης σαμποτέρ που τροχίζει κολόνες ραντάρ-καμερών συνεχίζει τη δράση του στους δρόμους της Ιταλίας και ρίχνει λάδι στη διαμάχη για τους αυστηρούς ελέγχους των ορίων ταχύτητας.

Στο φθινόπωρο του 2023 άρχισαν να εμφανίζονται στη βόρεια Ιταλία περίεργες "εικαστικές παρεμβάσεις", στύλοι από κάμερες-ραντάρ κομμένοι στη ρίζα τους. Σε όλα τα περιστατικά υπάρχει μάλιστα και η ίδια υπογραφή, ένα χαρτί που έγραφε "Fleximan". Το όνομα είναι λογοπαίγνιο μεταξύ του ευέλικτου (flexible) και της ιταλικής ονομασίας "Flessibile" για τον γωνιακό τροχό, το εργαλείο που κάνει τη βρόμικη δουλειά.

Fleximan

Υπενθυμίζουμε πως στην Ιταλία το ζήτημα των καμερών είναι λίγο πιο σύνθετο καθώς τα δικαστήρια σε πολλές περιπτώσεις έχουν δικαιώσει τους “παραβάτες” για διάφορους λόγους, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως η συγκέντρωση καμερών τροχαίας στην Ιταλία είναι  μεγαλύτερη από κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, με περισσότερες από 11.000 σύμφωνα με εκτιμήσεις. Άλλη μια ιδιαιτερότητα εντοπίζεται στο ότι μεγάλος αριθμός καμερών είναι παράνομα τοποθετημένος με στόχο τις εισπράξεις, που φαίνεται να πηγαίνουν περίφημα, καθώς οι ιταλικοί δήμοι έχουν δεχτεί κριτική πολλές φορές στο παρελθόν για τον πρωτίστως εισπρακτικό τρόπο που διαχειρίζονται τις κάμερες-ραντάρ ταχύτητας, με τοποθετήσεις όπου μπορούν και όχι εκεί που πραγματικά εξυπηρετούν την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, χωρίς απαραίτητα να προειδοποιούν τους διερχόμενους. 

Fleximan

Αρκετοί υποστηρίζουν πως δεν μιλάμε για έναν μοναχικό λύκο, αλλά ενδεχομένως για ομαδική δράση ή για μιμητές που εμπνεύστηκαν από το παράδειγμα του αρχικού Fleximan και των κατορθωμάτων του. Οι δολιοφθορές συμβαίνουν πάντα υπό την κάλυψη της νύχτας, με καθαρό κόψιμο και συνοδεύονται πάντα από ανάληψη ευθύνης -το γνωστό σημειωματάκι Fleximan. Κάποιες φορές μάλιστα, ο/οι "Fleximen" προανήγγελλαν το επόμενο ραντεβού τους με τις κολόνες, τύπου "Fleximan is coming, for you too"!

Fleximan

Το 2024 οι αρχές κυνήγησαν τον "Ιταλό Ρομπέν των Καμερών" με ζήλο, και τον Μάιο συνέλαβαν έναν ύποπτο χάρη σε ταυτοποίηση από βίντεο επιτήρησης. Σε έρευνες στο σπίτι του βρέθηκαν στοιχεία για τη σύνδεση του με πέντε περιστατικά που τον έφεραν αντιμέτωπο με κατηγορίες βανδαλισμού Το τέλος της χρονιάς έφερε μερικές ακόμα επιθέσεις, και μετά… σιωπή. Το 2025 κύλησε σχεδόν ήρεμα, και όλα έδειχναν πως τα ραντάρ είχαν πάρει μια ανάσα.

Fleximan

Μέχρι το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Τα ξημερώματα της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου, δύο ακόμα κάμερες ταχύτητας "ξάπλωσαν" κοντά στο Τορίνο. Η περιοχή είναι γνωστή για ατυχήματα που έχουν επιφέρει το όριο των 70 χ.α.ω., προφανώς αρκετό για να ανάψει τα αίματα. Οι κολόνες βρέθηκαν κομμένες, όπως πάντα, με χειρουργική ακρίβεια.

Ο δήμαρχος της Orbassano δεν το πήρε με χιούμορ: "Θα τα αποκαταστήσουμε σύντομα, η αναρχία δεν θα επικρατήσει", δήλωσε. Η αστυνομία του Τορίνο ερευνά, ενώ οι μοτοσυκλετιστές της περιοχής κοιτάζουν τα άδεια σημεία όπου άλλοτε κρεμόταν το μάτι του Μεγάλου Αδελφού.

Fleximan

Το εγχείρημα έχει εμπνεύσει μάλιστα μέχρι και καλλιτέχνες του δρόμου που παραλλήλισαν την δράση, με την εκδίκηση της Uma Therman ως “Νύφη” στις ταινίες του Quentin Tarantino, Kill Bill.

Κάποιοι βλέπουν τον Fleximan ως προστάτη των οδηγών που πνίγονται από πρόστιμα, άλλοι ως απλό βάνδαλο που παίζει με την οδική ασφάλεια. Η αλήθεια και οι ισορροπίες είναι όπως πάντα λεπτές και πολλές φορές προσωπικές, αλλά το σίγουρο είναι πως η δράση των  Fleximan προσφέρει μια αναθέρμανση της συζήτησης για την οδική ασφάλεια, τα όρια ταχύτητας, τον βανδαλισμό και τις διαφωνίες με την χωρίς μέτρο αστυνόμευση.