Ουγκάντα - Δωρεάν ανταλλαγή βενζινοκίνης μοτοσυκλέτας με ηλεκτρική!
Υποσχέσεις από τον Πρόεδρο της χώρας Yoweri Museveni
Από τον
Κώστα Γκαζή
11/1/2023
Την πρωτοχρονιά, ο Πρόεδρος της Ουγκάντας ανακοίνωσε πως η κυβέρνηση ήλθε σε συμφωνία με ιδιωτικούς επενδυτές, για την δωρεάν ανταλλαγή όλων των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών της χώρας με ηλεκτρικά μοντέλα!
Η ανταλλαγή συμπεριλαμβάνει και τους αναβάτες boda boda (επαγγελματικών, μεταφορικών και ταξί) μοτοσυκλετών που αφορούν στο 80% των μοτοσυκλετών της αγοράς, με την κυβέρνηση να κάνει λόγο για μείωση λειτουργικού κόστους που φτάνει το 50-60% σε σχέση με τις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες.
Το κόστος της ανταλλαγής θα επιβαρύνει τους ιδιώτες επενδυτές που βρίσκονται πίσω από την ιδέα, οι οποίοι θα αποζημιωθούν αναλαμβάνοντας την αποκλειστικότητα στο δίκτυο ανταλλαγής μπαταριών / επαναφόρτισης της χώρας, χρεώνοντας κάποιο έξτρα ποσό σε κάθε ανταλλαγή / φόρτιση.
Η Υπουργός Τεχνολογίας της χώρας Monica Musenero δήλωσε πως η κυβέρνηση θέλει να ωθήσει το κοινό προς τις ηλεκτρικές boda boda μοτοσυκλέτες (αλλά και προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, λεωφορεία, κλπ.), συζητώντας με κατασκευάστριες εταιρείες όπως η Bodawerk International Limitedκαι η Zembo.
Να σημειωθεί πως όταν μιλάμε για μοτοσυκλέτες στην Ουγκάντα μιλάμε για πρωτόλεια, βασικά, αερόψυκτα μοντέλα, όπως το Bajaj Boxer, ένα μοντέλο που προορίζεται αποκλειστικά για την Αφρική, και δεν πωλείται ούτε στην Ινδία, ούτε φυσικά σε Ευρώπη. Αντίστοιχα, τα ηλεκτρικά μοντέλα βασίζονται στα βενζινοκίνητα όπως το Boxer, στα οποία οι κατασκευαστές αφαιρούν τον κινητήρα και τον αντικαθιστούν με σύνολο ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίας.
Στην Ουγκάντα υπάρχει ήδη ένα βασικό δίκτυο ανταλλαγής και φόρτισης μπαταριών, (10 σταθμοί περίπου κοντά στην πρωτεύουσα Kampala) το οποίο αναμένεται να επεκταθεί αν η συμφωνία προχωρήσει.
Harley-Davidson 2026: Ανανεώνει την γκάμα μένοντας πιστή στις παραδόσεις της [VIDEO]
Σε αναμονή του οικονομικότερου Nightster, αργότερα μέσα στη χρονιά
Από τον
Κώστα Γκαζή
15/1/2026
Η Harley-Davidson παρουσίασε τη νέα της γκάμα για το 2026, που ουσιαστικά πρόκειται για μια συντηρητική ανανέωση των υπαρχόντων μοντέλων με ορισμένες σπέσιαλ εκδόσεις (Limited & CVO) και ανανεωμένα τρίκυκλα. Για την ώρα το νέο, οικονομικό μοντέλο Sprint που περιμέναμε να παρουσιαστεί στα τέλη 2025 αγνοείται, και το περιμένουμε αργότερα μέσα στο έτος.
Στα “νέα” μοντέλα της γκάμας περιλαμβάνονται η Street Glide Limited και η Road Glide Limited, πέντε ανανεωμένες CVO, μερικές ακόμα ανανεώσεις στα υπόλοιπα δίκυκλα μοντέλα, και τα ανανεωμένα Trikes. Τα νέα μοντέλα αναμένονται στους dealer σε παγκόσμια κλίμακα μέσα στους επόμενους μήνες.
Αιχμή του δόρατος στο νέο κύμα μοτοσυκλετών της HD είναι οι δυο Limited εκδόσεις των Street Glide και Road Glide, στη σειρά Grand American Touring Motorcycles με φαίρινγκ και κορυφαίο εξοπλισμό. Αμφότερες διαθέτουν τον νέο κινητήρα Milwaukee-Eight VVT 117, έναν υγρόψυκτο και ψεκαστό V2 1.923 κ.εκ., με αύξηση ροπής κατά 7,4% και αύξηση ιπποδύναμης κατά 14% σε σχέση με τον Twin Cooled Milwaukee-Eight 114 του 2024.
Τα επίσημα νούμερα κάνουν λόγο για 106 hp / 4.600 rpm και για 18 κιλά ροπής στις μόλις 3.500 rpm. Ο κινητήρας έρχεται κομπλέ με σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων VVT, νέο σύστημα ψύξης κεφαλής, και δυνατότητα φόρτισης ηλεκτρικών αξεσουάρ που υπερβαίνει την προηγούμενη γενιά κατά 21%.
Στον εξοπλισμό των δυο παραπάνω μοντέλων περιλαμβάνονται φαίρινγκ, ψηλές ζελατίνες, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, βαλίτσες, τελευταίας γενιάς τεχνολογικά συστήματα όπως Cornering ABS & TC, ηλεκτρονικά συνδυασμένη πέδηση, Vehicle Hold, TPS, Drag Torque Slip Comtrol, Riding Modes, LED φώτα, φώτα ομίχλης, TFT οθόνη 12,3 ιντσών με πλήρη συνδεσιμότητα, Apple CarPlay, πλοήγηση, μουσική και τηλεφωνία, νέο ηχοσύστημα 4 ηχείων Rockford Fosgate, κ.α.
Σημειώνουμε πως η HD έχει κάνει προσπάθεια να ελαφρύνουν έστω και λίγο οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες, γλιτώνοντας 11 κιλά από την Street και 6 από την Road -όχι πώς έγιναν φτερού ξαφνικά.
Όσον αφορά στη μοτοσυκλέτα που ενδιαφέρει τους φαν των Adventure, για το 2026 η HD προσφέρει το Pan America 1250 Limited, με πληθώρα αξεσουάρ στον βασικό εξοπλισμό. Αυτά περιλαμβάνουν μια αλουμινένια βαλίτσα και πλαϊνές βαλίτσες με συνολική χωρητικότητα 120 λίτρων.
Ένα Screamin’ Eagle quickshifter βοηθά στις αλλαγές ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη, ενώ στη συνέχει ξεχωρίζει το προστατευτικό του τελικού της εξάτμισης, το προστατευτικό του ψυγείου, και η ποδιά, με τα μαρσπιέ να είναι ρυθμιζόμενα. Κατά τα άλλα η Pan America δεν έχει αλλαγές σε σχέση με πέρυσι.
Πέντε είναι οι νέες CVO εκδόσεις της εταιρείας που περιλαμβάνουν εντυπωσιακό φινίρισμα, βελτιωμένες επιδόσεις και περισσότερα αξεσουάρ σε σχέση με τα στάνταρ μοντέλα. Η γκάμα CVO 2026 περιλαμβάνει τα μοντέλα CVO Street Glide ST, CVO Street Glide Limited και CVO Street Glide 3 Limited, καθώς και τα ανανεωμένα μοντέλα CVO Road Glide ST και CVO Street Glide.
Στη συνέχεια η HD παρουσιάζει μερικά ακόμα σπέσιαλ εορταστικά μοντέλα για τα 250 χρόνια “ελευθερίας” των Η.Π.Α., τα οποία ονομάζει Liberty Edition. Τα νέα μοντέλα έχουν γραφικά αετού, και διάφορες διακοσμητικές λεπτομέρειες. Η παραγωγή της Liberty Edition θα περιοριστεί σε περίπου 2.500 μοντέλα συνολικά παγκοσμίως.
Κλείνουμε με το “νέο” τρίκυκλο CVO Street Glide 3 Limited, που έχει νέα χρώματα και γραφικά μαζί με τον νέο κινητήρα της εταιρείας. Ο κινητήρας Milwaukee-Eight VVT 121 το καθιστά το πιο ισχυρό μοντέλο Harley-Davidson Trike που έχει κυκλοφορήσει ποτέ, ενώ ξεχωρίζει για την τεράστια χωρητικότητα αποσκευών, το premium ηχοσύστημα Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II και μια σειρά από αξεσουάρ.
