Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος: Ευαισθητοποίηση απ' την ΑΜΟΤΟΕ και ΜΟΤΟΕ

Για ένα καλύτερο αύριο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/6/2019

Εν όψει της αυριάνης μέρας, που έχει ορισθεί ως η Πακγόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος, η ΑΜΟΤΟΕ και ΜΟΤΟΕ μας προσκαλούν να ευαισθητοποιηθούμε στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος. Η ελληνική ομοσπονδία ακολουθεί το παράδειγμα της FIM (Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας) που πάνω απο δέκα χρόνια τώρα γιορτάζει την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος και έχει θέσει ως προταιρεότητα να υπάρχει μια θέση στο μέλλον για τις μοτοσυκλέτες. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ελληνικής ομοσπονδίας, με προτροπές και οδηγίες για απλές ενέργειες που προτείνει η ομοσπονδία να ακολουθήσουμε για μείωση της κατανάλωσης και κατά συνέπεια και των παραγόμενων ρύπων. Στο σύνολό τους είναι ορθά όσα περιγράφει, όπως για παράδειγμα ο έλεγχος των ελαστικών που ξέρουμε κι εμείς πως δεν είναι σχολαστικός από τους Έλληνες αναβάτες, ή ο προσεκτικός ρυθμός οδήγησης. Από εκεί και πέρα η προτροπή για την χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς, όταν αυτά πάσχουν σημαντικά, δεν είναι και η καλύτερη οδηγία. Σε κάθε περίπτωση το μήνυμα δεν είναι "εγκαταλείψτε την μοτοσυκλέτα σας και καβαλήστε μία ηλεκτρική" όπως προωθείται περισσότερο στο εξωτερικό κι αυτό είναι θετικό: 

Δελτίο Τύπου

Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος - 5 Ιουνίου 2019

«Αγώνας ενάντια στην αέρια ρύπανση»

Η παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος - 5 Ιουνίου- εορτάζεται σε όλο τον πλανήτη, κάθε έτος, με δράσεις οι οποίες υπενθυμίζουν ότι η ανάληψη ευθύνης για την προστασία του περιβάλλοντος είναι υποχρέωση όλων μας, σε προσωπικό και συλλογικό επίπεδο. Φέτος το μήνυμα των Ηνωμένων Εθνών για την παγκόσμια μέρα περιβάλλοντος είναι ο περιορισμός των αέριων εκπομπών, “beat air pollution”.

Η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί καθημερινή πρόκληση. Η περιβαλλοντική μας ευαισθησία πρέπει να αντικατοπτρίζεται στην καθημερινότητά μας στις καταναλωτικές μας συνήθειες, στη διαχείριση των απορριμμάτων μας, στη χρήση των φυσικών πόρων, στην επιλογή φιλικών μεταφορικών μέσων όπως η μοτοσυκλέτα.

Η παγκόσμια ομοσπονδία μοτοσυκλέτας FIM έχει ως προτεραιότητά της τη βιωσιμότητα της μοτοσυκλέτας και συνεργάζεται στενά με το πρόγραμμα των Ηνωμένων Εθνών για το περιβάλλον. Η FIM και τα μέλη της ανά τον πλανήτη, τα τελευταία δέκα και πλέον έτη γιορτάζουν την παγκόσμια ημέρα περιβάλλοντος – 5 Ιουνίου, πραγματοποιώντας δράσεις. Η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας ΑΜΟΤΟΕ και η Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδος ΜΟΤΟΕ ανταποκρινόμενες στο κάλεσμα δημιουργούν τις κατάλληλες προϋποθέσεις στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος και προτρέπουν τα μέλη τους να συμμετέχουν στη διοργάνωση δράσεων για την αειφορία (καθαρισμοί, δενδροφυτεύσεις κ.α). Η μικρή συνεισφορά όλων μας αθροίζεται και μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Αυτό τον χρόνο το μήνυμα είναι ο περιορισμός των αέριων εκπομπών – Beat Air Pollution - και αφορά άμεσα το χώρο της μοτοσυκλέτας αλλά και όσους επιλέγουν να κινούνται με μοτοσυκλέτα, μιας και η πλειονότητα των μοτοσυκλετών χρησιμοποιεί κινητήρες εσωτερικής καύσης, παράγοντας καυσαέρια.

Απλές καθημερινές συνήθειες μπορούν να δημιουργήσουν σημαντικά θετικά αποτελέσματα για το ατμοσφαιρικό περιβάλλον και στην τσέπη μας.

  • εξοικονομούμε ενέργεια, απενεργοποιούμε τις ηλεκτρικές συσκευές
  • χρησιμοποιούμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς
  • ελαχιστοποιούμε τη χρήση του κλιματισμού
  • επιλέγουμε για κοντινές μετακινήσεις το ποδήλατο ή περπατάμε
  • επιλέγουμε τη μέθοδο της συνεπιβίβασης με άλλους ελαττώνοντας τις άσκοπες διαδρομές
  • οδηγούμε με σύνεση αποφεύγοντας απότομες επιταχύνσεις-επιβραδύνσεις
  • ελέγχουμε την πίεση των ελαστικών μας και συντηρούμε τον κινητήρα έγκαιρα
  • ανακυκλώνουμε τα απορρίμματά μας
  • συμμετέχουμε σε εθελοντικές δράσεις προστασίας περιβάλλοντος

Η FIM εδώ και 25 χρόνια έχει εισάγει τον περιβαλλοντικό κώδικα RIDE GREEN θέλοντας να προστατέψει το περιβάλλον και το άθλημα της μοτοσυκλέτας. Στα πλαίσια του περιορισμού των αέριων εκπομπών η FIM συνεργάζεται άμεσα και προωθεί την καινοτομία για την παραγωγή μοτοσυκλετών που είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον ενώ εδώ και 2 χρόνια έχει εισάγει αθλητικά γεγονότα τα οποία βασίζονται στην ηλεκτροκίνηση (trial, Moto E World Cup). Όλα αυτά συνηγορούν στην προώθηση νέων καθημερινών μέσων μεταφοράς που στηρίζονται σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας, βελτιώνοντας τις συνθήκες της αέριας ρύπανσης.

Οι ΑΜΟΤΟΕ και ΜΟΤΟΕ στα πλαίσια της παγκόσμιας μέρας περιβάλλοντος - 5 Ιουνίου – Beat Air Pollution, φρόντισαν να αποστείλουν σε όλα τα μέλη τους ένα εγχειρίδιο με περιβαλλοντικές κατευθύνσεις για τους διοργανωτές μοτοσυκλετιστικών γεγονότων με σκοπό όλες οι διοργανώσεις να έχουν μια πιο φιλική προσέγγιση προς το περιβάλλον.

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.