Πατέντα Yamaha με αυτοδιάγνωση πλαισίου!

Φωτίζεται και προειδοποιεί!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/12/2019

Η Yamaha κατέθεσε πριν μερικές εβδομάδες μια πατέντα, που πραγματικά μοιάζει να έρχεται από ταινία επιστημονικής φαντασίας, η οποία αφορά ένα carbon πλαίσιο που… μελανιάζει όταν υποστεί ζημιά, ακόμη κι αν απλώς πέσει σταματημένο. Η συγκεκριμένη πατέντα θα μπορούσε να είναι το μέλλον για τα πλαίσια των μοτοσυκλετών, που ήδη βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο κάπου μέσα στα απόρρητα εργαστήρια του Iwata.

Οι μηχανολόγοι της Yamaha κατέθεσαν την πατέντα μέσα σε ένα πλαίσιο μυστικότητας και συγκάλυψης στο αντίστοιχο γραφείο στις Η.Π.Α., καθώς ο τίτλος της ήταν "όχημα που πλαγιάζει" ώστε να μην προσελκύσουν την προσοχή πάνω στο project που δουλεύουν, αλλά από την στιγμή που αποκαλύφθηκε από τα αμερικανικά μέσα, οι λεπτομέρειες που ήρθαν στην επιφάνεια μας άφησαν πραγματικά με το στόμα ανοιχτό.

Στα έγγραφα της πατέντας (των 29 σελίδων παρακαλώ!) απεικονίζεται ένα FJR1300 (το οποίο όπως είδαμε στην φετινή EICMA διανύει την τελευταία χρονιά της παραγωγής του, αλλά αυτή η πατέντα ίσως να αποτελεί κι ένα στοιχείο για την συνέχεια του μοντέλου) που διαθέτει πλαίσιο και υποπλαίσιο από ανθρακονήματα, με το τελευταίο να είναι αφαιρούμενο. Σύμφωνα με την Yamaha, στις μοτοσυκλέτες παραγωγής υπάρχουν θέματα με τις ελαστικότητες των πλαισίων, τα οποία πρέπει να έχουν ένα συγκεκριμένο ποσοστό ακαμψίας. Αυτό όμως σημαίνει ότι τόσο το πλαίσιο όσο και το υποπλαίσιο, μπορεί να πάθουν ζημιές όταν πέσει η μοτοσυκλέτα, ακόμη και σταματημένη, οι οποίες όμως δεν είναι πάντοτε ορατές κρύβοντας κινδύνους για τον αναβάτη. Η λύση στο συγκεκριμένο πρόβλημα, λοιπόν, βρίσκεται σε αυτό που έχει κατοχυρώσει η Yamaha.

Αρχικά, το carbon πλαίσιο διαθέτει εσωτερικά ένα ηλεκτρικό καλώδιο το οποίο έχει τοποθετηθεί κατά την διάρκεια της κατασκευής του. Αυτό το καλώδιο έχει ελαφρώς μικρότερη αντίσταση στην κρούση απ' ό,τι το ανθρακονημάτινο πλαίσιο και μόλις η μοτοσυκλέτα πέσει –ακόμη και με μηδενική ταχύτητα- το καλώδιο "τραυματίζεται" και στη συνέχεια στέλνει σήμα στην μονάδα ελέγχου ζημιών (DDCU, Damage Detection Control Unit). Στη συνέχεια, η DDCU ενημερώνει τον αναβάτη για την ζημιά στο πλαίσιο, καθώς όπως φαίνεται στα έγγραφα, η Yamaha έχει εστιάσει την προσοχή της σε ρωγμές και σπασίματα στο εσωτερικό του πλαισίου, όπου δεν είναι εύκολα ορατά αν δεν λύσεις ολόκληρη την μοτοσυκλέτα. Μέσα στην πατέντα περιγράφονται και μερικές εναλλακτικές επιλογές, όπως για παράδειγμα η χρήση οπτικής ίνας αντί καλωδίου, η οποία θα ελέγχει κι αυτή το πλαίσιο και το υποπλαίσιο.

Το σήμα που θα στέλνει όμως το καλώδιο –ή η οπτική ίνα- δεν θα είναι η μοναδική προειδοποίηση προς τον αναβάτη, καθώς και το χρώμα του πλαισίου θα αλλάζει, μέσω ενός ρελέ που θα είναι συνδεδεμένο με το καλώδιο μέσα στο πλαίσιο. Ουσιαστικά θα είναι κάτι σαν να… μελανιάζει η περιοχή η οποία έχει υποστεί τη ζημιά. Επιπλέον, υπάρχει και μια ακόμη πρόταση μέσα στην πατέντα, σχετικά με μία ειδική βαφή που θα είναι περασμένη στο πλαίσιο, η οποία θα εκπέμπει φως σε περίπτωση που πάθει ζημιά. Η ιδέα είναι, ολόκληρο το πλαίσιο να είναι περασμένο με αυτή την βαφή, έτσι ώστε όταν προκληθεί ζημιά, έστω και μικρή, στην εξωτερική επίστρωση, να επιτρέπει στο φως να περάσει ούτως ώστε να είναι εύκολα διακριτό το σημείο που έχει πρόβλημα. Μάλιστα, η Yamaha λέει πως αυτή η τελευταία επιλογή, έχει και το μικρότερο κόστος σε σύγκριση με τις παραπάνω.

Το ερώτημα βέβαια που τίθεται, είναι το πότε θα μπορούσε να περάσει μια τέτοια τεχνολογία στις μοτοσυκλέτες παραγωγής στις κανονικές συνθήκες. Δυστυχώς η απάντηση δεν είναι εύκολη. Πρόκειται για μια καινοτόμα και ριζοσπαστική λύση, χωρίς αντίστοιχο προηγούμενο, για ένα τέτοιους είδους ανθρακονημάτινο πλαίσιο και υποπλαίσιο σε μοτοσυκλέτα παραγωγής. Η εφαρμογή της θα μπορούσε να πάρει αρκετά χρόνια, αν ποτέ φτάσει στο στάδιο της παραγωγής, αλλά αποτελεί μια δυνατή ένδειξη σχετικά με τις τεχνολογίες του αύριο γενικότερα, και ειδικότερα την κατεύθυνση που έχει στρέψει την προσοχή της η Yamaha.

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γυναίκα και παιδί – Νεκρή η ηλικωμένη

Τον νόμο στα χέρια απειλεί να πάρει ο πατέρας

Πάτρα: Μοτοσυκλετιστής παραβίασε κόκκινο και όριο ταχύτητας παρέσυρε γιαγιά και παιδί – Νεκρή η γυναίκα

Από το

motomag

30/8/2025

Τραγικό περιστατικό αργά το απόγευμα της Παρασκευής στην Πάτρα όταν ένας 46^ος από την Αθήνα οδηγώντας Suzuki GSX-R 1000 K7 παραβίασε το κόκκινο της οδού Ιερόθεου και συνέχισε επί της Ακτής Δυμαίων αναπτύσσοντας μεγάλη ταχύτητα, όπως φάνηκε τόσο από το φρενάρισμα 150 μέτρων αλλά και από τα κομμάτια του φαίρινγκ που έφτασαν σε ακόμη πιο μεγάλη απόσταση.

Την ώρα εκείνη την οδό διέσχιζε πεζή μία ηλικιωμένη 86 ετών κρατώντας ένα κοριτσάκι 8 ετών. Αν και αρχικά τα τοπικά μέσα είχαν δημοσιεύσει πως ήταν η γιαγιά του παιδιού, στην πράξη ήταν η γειτόνισσα της οικογένειας με την οποία διατηρούν ισχυρούς δεσμούς φιλίας.

Η σύγκρουση ήταν σφοδρή με την γυναίκα να χάνει την ζωή της ακαριαία και το παιδάκι να τραυματίζεται σοβαρά χωρίς όμως να κινδυνεύει η ζωή του. Ο αναβάτης δεν τραυματίστηκε.

Οδηγήθηκε σήμερα στον ανακριτή και την Δευτέρα στον εισαγγελία όπου αντιμετωπίζει κακούργημα. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Flamis δεν αρνήθηκε στους αστυνομικούς ότι πέρασε με κόκκινο ούτε πως είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα, παρόλο που δεν μιλά, έγνεψε καταφατικά και περιορίστηκε μόνο να πει πως πήγαινε βόλτα και πως δεν πρόλαβε να αντιδράσει.

Ο πατέρας του μικρού παιδιού δίνει την τραγική εικόνα στο σύνολό της.

Αναφέρει πως η γυναίκα ουσιαστικά έσωσε την μικρή, την σήκωσε και την πέταξε στο διάζωμα μόλις αντιλήφθηκε την μοτοσυκλέτα. Όπως λέει χαρακτηριστικά, έχει τρία μικρά παιδιά αλλά οφείλει να πάρει τον νόμο στα χέρια του αν η δικαιοσύνη δεν κάνει αυτό που πρέπει απέναντι στον ασυνείδητο αναβάτη.

Οι δηλώσεις του πατέρα αναλυτικά:

«Ήρθε η γειτόνισσα η οποία είναι πολλά χρόνια γειτόνισσα μας η οποία ξέρει τα παιδιά μου, εγώ είμαι 44 χρονών έχω τρία ανήλικα παιδιά, είμαι οδηγός βαρέου οχήματος νταλίκας και ήρθε η γιαγιά η οποία είχε πει στην μικρή θα έρθω το απόγευμα να σε πάω βόλτα, χτύπησε η μακαρίτισσα την πόρτα μου και της λέω “γιαγιά Τιτίκα η μικρή δεν είναι εδώ έχει πάει με την μαμά της να ψωνίσει”»

«Έρχεται την παίρνει μετά από λίγο, φεύγουν, όλο χαρά το παιδί μου να πάμε στο νότιο πάρκο, μιλάμε για μια απόσταση από το σπίτι μου 500 μέτρα όπου στην μέση υπάρχει παραλιακή ζώνη, οδός ταχείας κυκλοφορίας ας το πούμε, από εκεί γίνεται είσοδος και έξοδος στην Πάτρα», προσθέτει.

«Γυρνώντας από το νότιο πάρκο και λίγο πριν να ανέβει η γιαγιά με το παιδί μου πάνω στο διάζωμα για να περάσουν στο άλλο ρεύμα απέναντι ο ασυνείδητος οδηγός πέρασε με κόκκινο το φανάρι από την Ιερόθεου επί της ακτής Δυμαίων με ιλιγγιώδη ταχύτητα, η γιαγιά βλέπει την μηχανή ότι πάει να πέσει πάνω στο παιδί, πετάει το παιδί στο πεζοδρόμιο χτυπάει την γιαγιά την σακατεύει. Ακαριαίος θάνατος επιτόπου και σπάει χέρια πόδια και στο παιδί μου και αυχένα»

«Το θέαμα που αντίκρισα στο νεκροτομείο ήταν απερίγραπτο»
«Με παίρνουν τηλέφωνο από το ΕΚΑΒ και μου λένε τι είχε συμβεί. Πάω να δω το παιδί μου και έπειτα πήγα να δω την γιαγιά στο νοσοκομείο. Η γιαγιά μου είπαν πως πέθανε. Το θέαμα που αντίκρισα εγώ στο νεκροτομείο ήταν απερίγραπτο δεν έχω ξανά δει κάτι τέτοιο».

«Σήμερα το πρωί με κάλεσε η τροχαία να δώσω κατάθεση, εγώ χθες το βράδυ 4:30 ήμουν στο σημείο που έγινε το περιστατικό στο σημείο υπάρχει 150 μέτρα φρενάρισμα και διάσπαρτα τα κομμάτια της μηχανής. Σήμερα θα περάσει από ανακριτή και εισαγγελέα, εγώ είμαι 45 χρονών έχω τρία παιδιά, η αυτοθυσία που έκανε αυτή η γυναίκα για να σώσει το παιδί μου και αν έχω και λίγο φιλότιμο επάνω μου και φοράω παντελόνια, αν αυτός δεν κατηγορηθεί για κακούργημα για φόνο, τον νόμο θα τον πάρω στα χέρια μου εγώ. Και θα το κάνω για την αυτοθυσία που έκανε αυτή η γυναίκα για το παιδί μου. Εγώ θα τον σκοτώσω με τα ίδια μου τα χέρια και ας έρθουν να με δικάσουν», καταλήγει ο πατέρας της 8χρονης.

Από τις πληροφορίες που υπάρχουν το αριστερό πόδι της νεκρής γυναίκας σχεδόν διαμελίστηκε σε δύο σημεία κατά την σύγκρουση ενώ ήταν θαύμα που το κοριτσάκι σώθηκε με κατάγματα, τουλάχιστον στην αρχική αυτή εκτίμηση καθώς έχει χτυπήσε σε πολλά σημεία.