Πέτρος Πετρόπουλος – Οικονομικά Αποτελέσματα Ομίλου A’ Εξαμήνου 2024

Αύξηση πωλήσεων του Ομίλου κατά 18%
motomag Πέτρος Πετρόπουλος – Οικονομικά Αποτελέσματα Ομίλου A’ Εξαμήνου 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Οι πωλήσεις του Ομίλου κατά την περίοδο 1η Ιανουαρίου – 30 Ιουνίου αυξήθηκαν κατά 18% και ανήλθαν σε €109,4εκ. από €92,8εκ. στις 30.6.2023. Το ΕΒΙTDA του Ομίλου ανήλθε σε €7,5εκ. έναντι €6,9εκ. το 2023, με τα κέρδη μετά φόρους να φτάνουν τα €3,49εκ. έναντι €3,53εκ. στις 30.6.2023.

Ο συνολικός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €34,9εκ. από €32,5εκ. στις 31.12.2023, ενώ ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός ανήλθε στα €26,4εκ. από €20,0εκ. στις 31.12.2023. Ο δείκτης φερεγγυότητας του Ομίλου (καθαρή θέση ως % του συνόλου του ενεργητικού χωρίς τα διαθέσιμα και ισοδύναμα) στις 30.6.2024 ήταν 45,6%.

Συνοπτική Κατάσταση Αποτελεσμάτων Χρήσεως (σε χιλ. €). 1 Ιανουαρίου - 30 Iουνίου

 

2024

2023

Συνολικές πωλήσεις

109.449

92.757

Μικτά κέρδη

21.986

17.972

Άλλα έσοδα εκμετάλλευσης

1.838

1.684

Έξοδα διοικήσεως και πωλήσεων

(16.880)

(12.991)

Λοιπά έξοδα εκμετάλλευσης

(420)

(520)

Λειτουργικά κέρδη

6.524

6.145

Χρηματοοικονομικά έσοδα (έξοδα)

(2.066)

(1.361)

Αποσβέσεις που συμπεριλαμβάνονται στα λειτουργικά κέρδη

1000

759

Κέρδη προ φόρων

4.458

4.784

Φόρος εισοδήματος

(968)

(1.255)

Καθαρά κέρδη μετά από φόρους

3.490

3.529

Δικαιώματα μειοψηφίας

0

0

Καθαρά κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας

3.490

3.529

Κέρδη ανά μετοχή

0,533

0,539

Συνοπτικός Ισολογισμός (σε χιλ. €).

 

30/06/2024

31/12/2023

ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΟ

 

 

Κυκλοφορούν

 

 

Ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα

8.506

12.496

Πελάτες και λοιπές εμπορικές απαιτήσεις

27.664

29.397

Αποθέματα

52.175

51.195

Λοιπές απαιτήσεις

9.003

9.196

Μη Κυκλοφορούν

 

 

Άυλα στοιχεία

4.453

4.669

Ενσώματα στοιχεία

17.558

16.344

Πελάτες & λοιπές μακροπρόθεσμες εμπορικές απαιτήσεις

 

386

 

378

Λοιπές μακροπρόθεσμες απαιτήσεις

774

723

ΣΥΝΟΛΟ

120.519

124.398

ΠΑΘΗΤΙΚΟ

 

 

Βραχυπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις

33.520

30.422

Εμπορικοί πιστωτές & λοιπές βραχυπρόθεσμες

υποχρεώσεις

 

29.087

 

33.053

Μακροπρόθεσμες τραπεζικές υποχρεώσεις

1.375

2.125

Λοιπές μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις

5.429

5.524

Ίδια Κεφάλαια

51.108

53.274

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe στη Γκάμπια για τους Riders For Health σε μια επίσκεψη με βαθύτερη εμπορική σημασία

Η οργάνωση Riders For Health στη Γκάμπια είναι εξοπλισμένη αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες AG100 της Yamaha
yamaha riders for health
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Η δουλειά που κάνει η οργάνωση Riders For Health στην Αφρική είναι εξαιρετικά σημαντική, προσφέροντας ιατρική υποστήριξη σε απομακρυσμένες περιοχές της ηπείρου, χάρη και στην εγγενή ευελιξία των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιεί.

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει σφικτά αυτήν την φιλανθρωπική οργάνωση εδώ και χρόνια, έχοντας βάλει τους Riders For Health σε θέση κεντρικού χορηγού στην αγωνιστική ομάδα Ténéré Yamaha Rally Team, ενώ φυσικά η υποστήριξη επεκτείνεται αρκετά χρόνια πιο πίσω και φτάνει στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες που καβαλούν οι γιατροί της οργάνωσης.

 

Yamaha Riders For Health
Αριστερά η διευθύντρια των Riders For Health Gambia, Therese Drammeh, και δεξιά ο πρόεδρος της Yamaha Motor Εurope, Olivier Prévost

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες για τους Riders For Health είναι η δίχρονη on-off Yamaha AG100, μια απλή, ελαφριά και άσπαστη μοτοσυκλέτα που κουμπώνει ιδανικά με τον ρόλο της. Η πτέρυγα της οργάνωσης στη Γκάμπια είναι ένα υπόδειγμα της στενής σχέσης της με τη Yamaha, καθώς ο στόλος των 167 μοτοσυκλετών της είναι 100% Yamaha και μάλιστα οι 64 εξ αυτών είναι δωρεά της Yamaha.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe, Olivier Prévost, επισκέφτηκε την οργάνωση στη Γκάμπια όπου συναντήθηκε με την τοπική διευθύντρια Therese Drammeh και αρκετά άλλα στελέχη, βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνθήκες που υπηρετούν άνθρωποι και μοτοσυκλέτες, τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τόσο στη δουλειά τους καθαυτή, όσο και στη συντήρηση των μοτοσυκλετών AG100 και AG200 που χρησιμοποιούν.

Yamaha Rider For Health

"Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες οι Riders For Health επιλέγουν μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για να μεταφέρουν βοήθεια στην υποσαχάρια Αφρική και το κάνουν για την εύκολη συντήρηση, την αξιοπιστία και την καταλληλότητα για το τερέν που αντιμετωπίζουν," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια των Riders For Health και Two Wheels For Life.

"Το 2026 είναι σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία μας σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του στόλου μας στη Γκάμπια με 100% μοτοσυκλέτες Yamaha, κάτι που έγινε εφικτό χάρη στην υποστήριξη της Yamaha καθώς και τον συνεργάτη μας Two Wheels For Life που συγκέντρωσε δωρεές. Ο ανανεωμένος στόλος θα μας επιτρέψει να υποστηρίξουμε καλύτερα την παροχή ιατρικής φροντίδας σε ευάλωτες κοινότητες και είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τον Olivier Prévost για να γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα."

Yamaha Riders For Health

Για τη Yamaha, αυτή είναι κάτι παραπάνω από φιλανθρωπική συνεργασία, καθώς η παρουσία της στην Αφρική συνδέεται στενά με μια αναδυόμενη αγορά που τα επόμενα χρόνια θα παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις παγκόσμιες πωλήσεις δικύκλων.

Ο στενός εναγκαλισμός της Yamaha με τους Riders For Health έχει μεν σε πρώτο πλάνο τον ευγενή σκοπό της οργάνωσης μα, χάρη σε αυτόν, η ιαπωνική εταιρεία έχει επιπλέον την ευκαιρία να εντυπωθεί στη συλλογική συνείδηση του αγοραστικού κοινού της Αφρικής ως ένα υπόδειγμα κατασκευαστή εμποτισμένου με τις αξίες που συνοδεύουν τα δίκυκλα της οργάνωσης: αξιόπιστα, πάνε παντού και συντηρούνται εύκολα.

 

Yamaha Rider For Health

Μετά τις αγορές της Ασίας, που έχουν εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών όλου του κόσμου χάρη στους έντονους ρυθμούς ανάπτυξης και τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων που τις χαρακτηρίζουν, το επόμενο πεδίο θα είναι η Αφρική.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πατήσει γερά σε αυτές τις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας πληθώρα οικονομικών μοντέλων που τους επιτρέπουν να διεκδικούν σημαντικά μερίδια στις πωλήσεις.

Κάπως έτσι η TVS προσπέρασε τη Yamaha στην τρίτη θέση παγκόσμιων πωλήσεων το 2025, εκμεταλλευόμενη το δυνατό της πάτημα σε Αφρική και Λατινική Αμερική και αναμενόμενα οι μεγάλοι κατασκευαστές θα αρχίσουν να ρίχνουν το βλέμμα τους μακρύτερα από τις αγορές Ασίας, Ευρώπης και ΗΠΑ, που ως τώρα ήταν η πρώτη τους προτεραιότητα.