ΠΟΠΕΚ - Πάνω από το 20% των καυσίμων στην ελληνική αγορά είναι λαθραία ή νοθευμένα

Υπεύθυνο για νοθεία και λαθραία καύσιμα το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/7/2022
Σε συνέντευξη τύπου στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής αναφέρθηκε μεταξύ άλλων σε εκτιμήσεις πως πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης:
 
"Λαθραίο άνω του 20% των διακινούμενων καυσίμων – Στο 1 δισ. τα διαφυγόντα έσοδα από τα ταμεία του κράτους
 
Συνέντευξη τύπου κατά την οποία έγινε αναλυτική αναφορά στο θέμα των αυξημένων τιμών στα καύσιμα, αλλά και στην εκτεταμένη παραβατικότητα που υπάρχει στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων, παραχώρησαν σε αίθουσα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του φορέα κ. Μιχάλης Ζορπίδης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής, ο Γενικός Γραμματέας της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Γιάννης Μαυράκης και ο Αντιπρόεδρος της ΕΝ.ΒΕ.Θ. και μέλος του Δ.Σ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Χρήστος Σταυράκης.
 
Ο πρόεδρος του ΕΕΘ κ. Μιχάλης Ζορπίδης κατέθεσε αίτημα για φθηνό καύσιμο στην χώρα μας, σε ανάλογα χαμηλές τιμές με άλλες χώρες της Ευρώπης, εκφράζοντας παράλληλα και την δυσαρέσκεια του για το γεγονός πως οι επαγγελματίες δεν έλαβαν καμία επιδότηση από το κράτος για τα καύσιμα, όπως έγινε με τα φυσικά πρόσωπα.
 
«Η παραβατικότητα στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων κοστίζει πάνω από 700 εκάτ. ευρώ το χρόνο στο κράτος, πλησιάζοντας ακόμη και το 1 δισεκατομμύριο», τόνισε ο κ. Κιουρτζής εξηγώντας, ότι τα χρήματα αυτά λείπουν από το κράτος το οποίο θα μπορούσε να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, τα οποία αποδίδουν φόρους ύψους 5 δισ. ευρώ το χρόνο.
 
«Θέλουμε να διεκδικήσουμε την νομιμότητα στην αγορά καυσίμων», πρόσθεσε, αναφέροντας παράλληλα και τους τρείς άξονες της παραβατικότητας στον κλάδο. «Το λαθραίο καύσιμο, το νοθευμένο και την ηλεκτρονική κλοπή στην αντλία».
 
Ανάμεσα στα στοιχεία που παρατέθηκαν ξεχώρισε, ότι πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, εκτιμάται πως είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες, με μόλις το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας να υπολογίζεται πως συμμετέχουν στην παραβατικότητα.
 
«Το 2013 η πολιτεία επέβαλε το σύστημα εισροών – εκροών που λειτουργεί μόνο στα πρατήρια καυσίμων και το οποίο δεν προστάτευσε η πολιτεία και σήμερα έχει καταστρατηγηθεί πλήρως», εξήγησε από την πλευρά του ο κ. Μαυράκης.
 
Ο Γ.Γ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ δήλωσε, ότι το σύστημα αυτό το οποίο διαχειρίζονται τώρα περίπου 35 διαφορετικές ιδιωτικές εταιρίες, θα πρέπει να δημιουργηθεί από την πολιτεία, η οποία θα πρέπει να το επιβάλει και να το ελέγχει.
 
Αναφερόμενος στις τιμές των καυσίμων, ο πρόεδρος της Π.Ο.Π.Ε.Κ. γνωστοποίησε, ότι από 01.01.2021 έως 01.06.2022 το αργό πετρέλαιο αυξήθηκε κατά 100%, με τα διυλισμένα προϊόντα να έχουν αύξηση τιμών πάνω από 200%.
 
«Κατατασσόμαστε από πρώτη έως τρίτη χώρα (σσ. στην Ε.Ε.) όσον αφορά το ύψος των φόρων στην τιμή της βενζίνης και εάν αφαιρεθούν οι φόροι υπάρχουν 15 χώρες φθηνότερες από την Ελλάδα», συμπλήρωσε.
 
Ο κ. Κιουρτζής επισήμανε πως οι αυξήσεις τιμών έχουν επιβαρύνει κοστολογικά τις εμπορικές επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες, ενώ την ίδια στιγμή το περιθώριο κέρδους των πρατηριούχων στην Ελλάδα είναι το μικρότερο σε ολόκληρη την Ευρώπη.
 
Οι πρατηριούχοι διαμαρτύρονται και για το πλαφόν που επιβλήθηκε στο περιθώριο κέρδους τους, απόφαση η οποία 30.06.2022 πήρε παράταση για ακόμη 6 μήνες, με αποτέλεσμα να αγοράζουν, να πουλάνε και τελικά να καταγράφουν ζημίες.
 
Παράλληλα, διαμαρτύρονται και για τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δέχονται από τα θυγατρικά πρατήρια των διυλιστηρίων.
 
Οι εκπρόσωποι της Π.Ο.Π.Ε.Κ. και της ΕΝ.ΒΕ.Θ. κατέθεσαν πρόταση για την δημιουργία κάρτας πολίτη για παραμεθόριες περιοχές, ώστε οι κάτοικοι των περιοχών αυτών να μην απευθύνονται σε γειτονικές χώρες, προκειμένου να προμηθευτούν καύσιμα σε πιο φθηνές τιμές.
 
Στη συνέντευξη τύπου εκτός από τον πρόεδρο κ. Μιχάλη Ζορπίδη, το ΕΕΘ εκπροσώπησαν και η Α΄Αντιπρόεδρος κ. Χρύσα Γεωργιάδου – Γρανούζη, ο Γενικός Γραμματέας κ. Κλεόβουλος Θεοτόκης και η πρόεδρος του Τμήματος Επαγγελματιών κ. Φανή Μπλιούμη."
 
Στο παρακάτω link μπορείτε να παρακολουθήσετε την Συνέντευξη Τύπου.

Τροχαία Αττικής: Συνεχίζονται τα μπαράζ ελέγχων - Παραβάτης ένας στους έξι οδηγούς

Πάνω από 5.000 παραβάσεις - Υπό την επήρεια αλκοόλ 252 οδηγοί
troxaia
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Mέσα σε λίγες ημέρες καταγράφηκαν 5.246 τροχονομικές παραβάσεις στην Αττική, με την Τροχαία να εντοπίζει εκατοντάδες οδηγούς χωρίς κράνος, με υπερβολική ταχύτητα ή υπό την επήρεια αλκοόλ.

Σειρά ελέγχων πραγματοποίησε η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, από τις 5 έως και τις 9 Μαρτίου 2026, με σκοπό τον εντοπισμό επικίνδυνων οδηγικών συμπεριφορών που προκαλούν τροχαία ατυχήματα.

Πάνω από 31.000 έλεγχοι σε τέσσερις ημέρες

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Αστυνομίας, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης πραγματοποιήθηκαν συνολικά 31.494 έλεγχοι σε οδηγούς και οχήματα. Από αυτούς προέκυψαν 5.246 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αριθμός που δίνει μια εικόνα για την έκταση της παραβατικότητας στους δρόμους της Αττικής.

Οι έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την Ο.Ε.Π.Τ.Α. (Ομάδα Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων), καθώς και από τα κατά τόπους Τμήματα της Τροχαίας.

Συγκεκριμένα βεβαιώθηκαν:

  • 352 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους
  • 286 για υπερβολική ταχύτητα
  • 252 παραβάσεις για αλκοόλ που οδήγησαν σε 8 συλλήψεις
  • 184 για έλλειψη ελέγχου ΚΤΕΟ
  • 176 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
  • 137 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
  • 32 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη.

Ο μεγάλος αριθμός προστίμων για μη χρήση κράνους παραμένει ιδιαίτερα ανησυχητικός και μία από τις βασικές αιτίες σοβαρών τραυματισμών σε ατυχήματα που εμπλέκονται μοτοσυκλέτες.

Αφαιρέσεις διπλωμάτων και ακινητοποιήσεις οχημάτων

Πέρα από τα πρόστιμα, επιβλήθηκαν και σημαντικές διοικητικές κυρώσεις. Συγκεκριμένα:

  • αφαιρέθηκαν 1.005 άδειες ικανότητας οδήγησης
  • αφαιρέθηκαν 202 άδειες κυκλοφορίας
  • αφαιρέθηκαν 169 πινακίδες κυκλοφορίας
  • ακινητοποιήθηκαν συνολικά 599 οχήματα.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται

Η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής ξεκαθαρίζει ότι αντίστοιχες εξορμήσεις θα συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα με αμείωτη ένταση, στοχεύοντας κυρίως σε παραβάσεις που αυξάνουν τον κίνδυνο σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.