Προσφορές μοτοσυκλετών στον άτυχο αναβάτη μετά την κλοπή ενώ ταξίδεύε γύρω από τον κόσμο

Ο Ινδός αναβάτης Yogesh Alekari βιώνει απρόσμενη αλληλεγγύη από την παγκόσμια μοτοσυκλετιστική κοινότητα μετά την κλοπή της KTM του στη Αγγλία
IndiaN Moto traveller solidarity
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/9/2025

Ο Ινδός μοτοσυκλετιστής Yogesh Alekari, ο οποίος έχει διανύσει 24.000 χιλιόμετρα μέσα σε ένα ταξίδι γύρω από τον κόσμο, είδε τη μοτοσυκλέτα του να εξαφανίζεται στο Nottingham. Από τότε, η στήριξη που έχει λάβει από ανθρώπους σε όλο τον κόσμο έχει αλλάξει – όπως λέει – την οπτική του

Ο 33χρονος ξεκίνησε το ταξίδι του με μια KTM 390 Adventure τον Απρίλιο, έχοντας ήδη διασχίσει πάνω από 17 χώρες, μεταξύ των οποίων το Ιράν, το Νεπάλ, η Κίνα, το Καζακστάν και το Ουζμπεκιστάν, πριν περάσει από την Ευρώπη, συνεχίζοντας σε Γερμανία, Βέλγιο, Ολλανδία και Γαλλία. Όμως, όταν στάθμευσε τη μοτοσυκλέτα του στο Wollaton Park στις 28 Αυγούστου για πρωινό, βρήκε στη συνέχεια πως η KTM και όλα του τα υπάρχοντα – συνολικής αξίας περίπου 15.000 λιρών – είχαν εξαφανιστεί.

Theft victim solidarity

Βίντεο διερχόμενου κατέγραψε τη μοτοσυκλέτα να απομακρύνεται, συνοδευόμενη από δύο σκούτερ. Παρά την έρευνα της τοπικής αστυνομίας, δεν έχουν γίνει συλλήψεις ούτε έχει βρεθεί η μοτοσυκλέτα.

Η είδηση κινητοποίησε χιλιάδες φίλους της μοτοσυκλέτας σε όλο τον κόσμο, με τον Alekari να δέχεται μηνύματα συμπαράστασης αλλά και προσφορές: ρουχισμό, εξοπλισμό και μέχρι και καινούργιες μοτοσυκλέτες. “Μου άλλαξαν την προοπτική. Λαμβάνω τεράστια στήριξη από τη Βρετανία, την Ινδία και όλη τη μοτοσυκλετιστική κοινότητα”, ανέφερε συγκινημένος.

Ανάμεσα στους υποστηρικτές βρέθηκε και η ομάδα πίσω από τις σειρές “Long Way” με τον Ewan McGregor και τον Charley Boorman, οι οποίοι προσφέρθηκαν μέσω Instagram να του παραχωρήσουν μία από τις KTM που χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα. “Μπορούμε να σου δώσουμε μια μοτοσυκλέτα για να συνεχίσεις το ταξίδι”, έγραψαν χαρακτηριστικά.

Theft victim solidarity

Ο ίδιος ωστόσο δηλώνει πως ελπίζει να βρεθεί η δική του KTM: “Είμαι πολύ δεμένος συναισθηματικά με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Θέλω μόνο να μου την επιστρέψουν. Θέλω μια ήρεμη ζωή, αλλά τώρα υποφέρω πολύ".

Η αστυνομία του Nottinghamshire συνεχίζει τις έρευνες, με την παγκόσμια μοτοσυκλετιστική κοινότητα να παρακολουθεί με ενδιαφέρον την εξέλιξη της υπόθεσης.

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.