Royal Alloy Gran Turismo - Ελληνική πρεμιέρα στο Moto Show 2025

Έφτασε στην Ελλάδα σε δύο εκδόσεις με τιμή εκκίνησης τα 2.999 ευρώ - Και πολύ πλούσιο εξοπλισμό
Royal Alloy Gran Turismo τιμή Ελλάδα 2025
Από το

motomag

25/4/2025

Το Royal Alloy Gran Turismo βρίσκεται πλέον επί ελληνικού εδάφους και κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην Ελλάδα στο Moto Show 2025 στη Θεσσαλονίκη.

Το μοντέλο έφτασε στη χώρα μας την Τρίτη του Πάσχα και ανέβηκε Θεσσαλονίκη για να παρουσιαστεί επίσημα στη φετινή έκθεση μοτοσυκλέτας. Το Gran Turismo συνδυάζει την χαρακτηριστική ρετρό σχεδίαση που έκανε γνωστή τη Royal Alloy με hi tech εξοπλιστικές "πινελιές" που κάνουν πιο εύκολη την καθημερινότητα του αναβάτη χωρί θυσίες στο στιλ.

Royal Alloy Gran Turismo - Τιμή στην Ελλάδα

Το Royal Alloy Gran Turismo χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μοτέρ 125 κ.εκ. απόδοσης 14 ίππω και 1,22 κιλών ροπής. Έχει αποηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, επίπεδο πάτωμα και χαμηλό ύψος σέλας 750 χλστ. που το κάνει φιλικό για όλα τα αναστήματα.

Ο πλούσιος εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας του σκούτερ περιλαμβάνει θερμαινόμενα γκριπ και σέλα (!), δικάναλο ABS, traction control που απενεργοποιείται, ένδειξη πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop, keyless σύστημα εκκίνησης και σύστημα πλοήγησης με τους Χάρτες Google.

Η έκδοση των 125cc λανσάρεται στην Ελλάδα στην τιμή των 2.999 ευρώ και διατίθεται και σε μια ακόμη πλουσιότερη έκδοση με εργοστασιακό συναγερμό, ανεμοθώρακα εμπρός, σχάρα εμπρός και σχάρα πίσω στην τιμή των 3.499 ευρώ.

Royal Alloy Gran Turismo - Τιμή στην Ελλάδα

 

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.