Royal Enfield - Aνάκληση για τους ανακλαστήρες φωτός σε πιρούνι και ουρά
Σε μοντέλα παραγωγής από τον Νοέμβριο 2022 έως τον Μάρτιο 2023
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/9/2024
Η Royal Enfield ανακοίνωσε πως ανακαλεί αρκετά μοντέλα της, καθώς οι ανακλαστήρες φωτός σε πιρούνι και ουρά μπορεί να μην πληρούν τα στάνταρ ανάκλασης των απαιτούμενων προδιαγραφών.
Αν και η Royal Enfield δεν έχει αποκαλύψει τον ακριβή αριθμό των μοτοσυκλετών που επηρεάστηκαν από αυτήν την ανάκληση, εκείνη αφορά μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν από τον Νοέμβριο 2022 μέχρι και Μάρτιο του 2023.
Η ανάκληση ισχύει σε παγκόσμιο επίπεδο και επηρεάζει Ευρώπη, Ηνωμένο Βασίλειο, Καναδά, Ινδία, Βραζιλία, Νότιο Κορέα, Λατινική Αμερική και ΗΠΑ.
Οι κάτοχοι των μοτοσυκλετών στις οποίες εμφανίζεται το πρόβλημα θα κληθούν από τις τοπικές αντιπροσωπείες για αντικατάσταση των ανακλαστήρων, διαδικασία που παίρνει ελάχιστη ώρα -γύρω στα 15 λεπτά.
Η ελληνική αντιπροσωπεία της RE έχει ενημερωθεί σχετικά με την ανάκληση και θα προβεί σε επίσημη ανακοίνωση τις επόμενες ημέρες με στόχο η όλη διαδικασία για τους κατόχους μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας (ενημέρωση, έλεγχος και αλλαγή ανακλαστήρων όπου χρειαστεί) να έχει τελειώσει πολλές εβδομάδες πριν από το τέλος της χρονιάς.
Voge SR450X: Το δικύλινδρο 400άρι στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας - Μάθαμε την τιμή του
Με πλούσιο εξοπλισμό και έκπτωση έως 500 ευρώ για όσους προπαραγγείλουν
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
1/4/2026
Το πρώτο σύγχρονο δικύλινδρο σκούτερ στα 400 κ.εκ. είναι το Voge SR450X, το οποίο βρίσκεται στην φετινή Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Metropolitan Expo, με την ελληνική αντιπροσωπεία να ανακοινώνει την τιμή του.
Το SR450X, παρά το όνομά του που παραπέμπει σε μεγαλύτερου κυβισμού σκούτερ έχει δικύλινδρο, 8βάλβιδο κινητήρα 398 κ.εκ. που αποδίδει 41,85 ίππους και 4,28 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Ζυγίζει επίσημα 220 κιλά χωρίς υγρά και έχει μεταξόνιο στα 1.518 χλστ., με ύψος σέλας στα 795 χλστ. και έχει χώρο για δύο κράνη κάτω από αυτή.
Η crossover αισθητική του σκούτερ συνδυάζεται με ακτινωτούς τροχούς και απόσταση από το έδαφος που φτάνει στα 180 χλστ., ενώ η πρόταση της Voge συνοδεύεται και από έξτρα μαρσπιέ αναβάτη, τοποθετημένα πίσω από την ποδιά και αυτό δίνει τη δυνατότητα για ασφαλή διάσχιση χωματόδρομων. Την ανάρτηση και στα δύο άκρα έχει αναλάβει η Kayaba, τα φώτα είναι full LED και στην χρηστικότητα του σκούτερ έρχονται να προσθέσουν τα δύο ντουλαπάκια που βρίσκονται κάτω από το τιμόνι και κλειδώνουν.
Όπως μας έχουν καλομάθει οι κινέζικες εταιρείες ο στάνταρ εξοπλισμός του δικύλινδρου Voge παρουσιάζεται πολύ πλούσιος για την τιμή του μοντέλου αλλά και για τα στάνταρ της κατηγορίας και περιλαμβάνει έγχρωμη TFT οθόνη επτά (7) ιντσών με συνδεσιμότητα, κάμερες καταγραφής εμπρός και πίσω, ΑΒS, TCS, TPMS, ραντάρ ανίχνευσης τυφλού σημείου με ειδοποίηση σύγκρουσης, προβολείς ομίχλης, keyless σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ και θερμαινόμενη σέλα, προστατευτικά κάγκελα, προστατευτικές χούφτες, αντιολισθητικά πατάκια αλουμινίου, USB θύρα φόρτισης και χειρόφρενο.
Το SR450X είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 6.795 ευρώ. Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία οι προπαραγγελίες θα ξεκινήσουν μέσα στον Απρίλιο, ενώ τα πρώτα σκούτερ θα έρθουν στη χώρα μας -μαζί και οι προπαραγγελίες- τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να επωφεληθούν της προωθητικής ενέργειας της εταιρείας που αφορά την προκαταβολή για το σκούτερ της. Συγκεκριμένα δίνεται έκπτωση στην τιμή έως 500 ευρώ ανάλογα με το ύψος της προκαταβολής, η οποία έχει ως εξής:
