ΣΤΗ HARLEY-DAVIDSON ATHENA ΣΤΙΣ 19 ΜΑΡΤΙΟΥ 2016 ΚΑΙ ΩΡΑ 20.30, Η HARLEY-DAVIDSON ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΘΡΥΛΙΚΟΥ ΣΤΑΝΤΜΑΝ ROBERT ‘EVEL’ KNIEVEL

Από τον

Μπάμπη Μέντη

17/3/2016

Aντιπρόσωποι της Harley-Davidson σε ολόκληρη την Ευρώπη θα φιλοξενήσουν την αποκλειστική προβολή της πολυδιαφημισμένης ταινίας ντοκιμαντέρ «Being EVEL» - την απίστευτη ιστορία του Robert «Evel» Knievel.

Το ντοκιμαντέρ θα κάνει πρεμιέρα στην αντιπροσωπεία της Harley-Davidson Athena, το Σάββατο στις 19 Μαρτίου στις 20.30. Η πρόσκληση είναι ανοιχτή σε οποιονδήποτε έχει πάθος για τον μοτοσυκλετισμό. Καθώς οι προσκλήσεις είναι περιορισμένες, οι φίλοι της μοτοσυκλέτας καλούνται να δηλώσουν συμμετοχή το συντομότερο, αποστέλλοντας μήνυμα στο https://www.facebook.com/Harley.Davidson.Athena.

Οι συμμετέχοντες στην προβολή θα έχουν την ευκαιρία να δουν ζωντανά, με σάρκα και οστά τη 'Νύχτα', τη μοτοσυκλέτα που δημιουργήθηκε από τη Harley-Davidson Athena για να συμμετέχει στο διεθνή διαγωνισμό 'The Battle Of The Kings'. Επιπλέον, θα έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν ένα custom limited edition print, το οποίο δημιουργήθηκε από τη Harey-Davidson σε συνεργασία με τον εικαστικό καλλιτέχνη Ryan Quickfall, σε 100 αντίπυτα περιλαμβάνουν 4 artworks το καθένα. Φίλοι της Harley-Davidson, λάτρεις του customizing και όλοι όσοι αγαπούν τους δύο τροχούς, θα έχουν επιπλέον τη δυνατότητα να προγραμματίσουν ένα Test-Ride με σχεδόν οπoιαδήποτε μοτοσυκλέττα της γκάμας της Harley-Davidson κατα το Harley on Tour που θα ακολουθήσει στις 9&10 Απριλίου.

Ο Evel Knievel, ήταν ένας μοτοσυκλετιστής ο οποίος ακολούθησε τη δική του διαδρομή. Μια διαδρομή που ενσωματώνεται απόλυτα στο επαναστατικό πνεύμα της Harley-Davidson. To ντοκιμαντέρ αφηγείται την απίστευτη ιστορία του Robert ‘Evel’ Knievel. Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να απολαύσει όλα τα ριψοκίνδυνα stunts, αλλά και να δει τι κρύβονταν πίσω από το μύθο καθώς και να γνωρίσει τη σκοτεινή πλευρά του ανθρώπου. Η Harley-Davidson είναι ιδιαίτερα χαρούμενη, που θα δώσει την ευκαιρία στο Ευρωπαϊκό κοινό να απολαύσει την ιστορία και να πάρει μια γεύση από την κουλτούρα του customizing που αποτελεί μέρος του πυρήνα του brand.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2025

Σύντομα στην ελληνική αγορά θα βρίσκεται το Thrust DSR 200 LC ABS+TCS, το οποίο φαίνεται να συνδυάζει πολύ λογική τιμή και ένα πλήρες για την κατηγορία τιμής “πακέτο” εξοπλισμού.

To Thrust DSR 200 έρχεται να συμπληρώσει την οικογένεια σκούτερ της εταιρείας ως το ισχυρότερο μοντέλο, το οποίο τοποθετείται πάνω από τις εκδόσεις με τους κινητήρες των 125 και 150 κυβικών.

Σύμφωνα με την Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ που είναι η επίσημη εισαγωγική εταιρεία της Thrust, το DSR 200 LC ABS+TCS θα είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά λίγο μετά τα μέσα Οκτωβρίου στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Σε ύφος mini GT, το σκούτερ της Thrust δίνει έμφαση στην ευελιξία με το μαζεμένο μέγεθός του αλλά και με τους τροχούς 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ χαρακτηρίζεται από το πολύ πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού που κάνει πιο εύκολη αλλά και πιο ασφαλή την καθημερινή κίνηση στο κέντρο της πόλης.

Στο 200άρι DSR ο κινητήρας αποδίδει 18,5 ανακοινώσιμους ίππους και αυτό θα δίνει λογικά τη δυνατότητα στο σκούτερ της Thrust να κινείται με ασφάλεια και σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα, με το μεταξόνιο των 1.375 χλστ. να κινείται μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας.

Όπως και τα DSR με τους μικρότερους κινητήρες το 200 έχει πολύ υψηλό επίπεδο εξοπλισμού ειδικά για την τιμή στην οποία διατίθεται στην ελληνική αγορά. Εκτός από το υποχρεωτικό ABS στάνταρ είναι και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Την κατανάλωση έρχεται να μειώσει το σύστημα Start-Stop που σβήνει και ενεργοποιεί τον θερμικό κινητήρα όταν περιμένετε στο φανάρι και εξοικονομεί έτσι βενζίνη μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη, έγχρωμη TFT οθόνη αφής, που είναι μοναδική σε αυτή την κατηγορία τιμής και ακόμη εξαιρετικά σπάνια στους δύο τροχούς. Η οθόνη έχει διαγώνιο στις επτά ίντσες, συνδέεται με κινητό, ενώ μπορεί να παρουσιάσει και ένα πλήθος δεδομένων για την κατάσταση του σκούτερ που βλέπουμε κανονικά μόνο αν συνδεθεί ένα δίκυκλο με διαγνωστικό.

Στη διάθεσή του ο αναβάτης έχει και USB-C θύρα για να φορτίσει τις ηλεκτρονικές του συσκευές, με την ενεργοποίηση και την εκκίνηση του σκούτερ να γίνεται μέσω keyless συστήματος, χωρίς να χρειάζεται φυσικό κλειδί. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης και η κάμερα καταγραφής που βρίσκεται στο εμπρός μέρος, τα full LED φώτα, σχάρα για τοποθέτηση Top Case αλλά και συναγερμό.