Στο σφυρί δύο νικηφόρες Honda VFR750R RC30 του Carl Fogarty!

Με νίκες στο Isle of Man και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TT Formula 1

Honda VFR750R RC30 Carl Fogarty δημοπρασία 2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/3/2025

Οι φίλοι των δύο τροχών θα έχουν την ευκαιρία να κάνουν δικό τους ένα κομμάτι από την προ WSBK αγωνιστική καριέρα του μεγάλου Carl Fogarty καθώς θα βγουν σύντομα σε δημοπρασία δύο σπάνιες Honda VFR750R RC30 με τις οποίες αγωνίστηκε.

Ένας από τους κορυφαίους αναβάτες της γενιάς του και όχι μόνο, ο Carl Fogarty έγινε ευρύτερα γνωστός από τις επιτυχίες του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συνέδεσε το όνομά και την καριέρα του με την Ducati και την 916, με την οποία κατέκτησε τέσσερα πρωταθλήματα (1994, 1995, 1998 και 1999) κυριαρχώντας επί των αντιπάλων του.

Ο ατρόμητος Βρετανός είχε κάνει ντόρο πριν από την εποχή του στο WSBK καθώς είχε ήδη δύο παγκόσμια πρωταθλήματα στο όνομά του στην κατηγορία TT Formula 1 (1988, 1989) με τη Honda, είχε κερδίσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής και είναι ένας από τους ελάχιστους σύγχρονους αναβάτες που όχι μόνο δεν φοβήθηκε το Isle of Man TT αλλά αγωνίστηκε με επιτυχία και εκεί, ενώ αγωνίστηκε σποραδικά και στην GP 500. Αν δεν είχε τους τραυματισμούς στην αρχή της καριέρας του που δεν τον άφηναν να οδηγήσει όπως μπορούσε μικρότερες σε μέγεθος μοτοσυκλέτες δεν θα πήγαινε στα Superbikes και λογικά θα έγραφε ιστορία πρώτα στην GP 250, για την οποία "προοριζόταν" και έπειτα στην GP 500.

Η πρώτη νίκη του Foggy στο IOMTT ήρθε το 1989 στην κατηγορία Production 750 και οι επόμενες δύο το 1990 στις Formula 1 και τη Senior. Το '90 μάλιστα ο Fogarty έσπασε και το ρεκόρ γύρου στον νησί το οποίο και παρέμεινε δικό του για τα επόμενα επτά χρόνια...

Στα τέλη Απριλίου και συγκεκριμένα στις 27 του μήνα θα βγουν σε δημοπρασία από τον οίκο Bonhams δύο Honda VFR750R RC30, με τις οποίες ο Fogarty είχε νίκες σε TT Formula 1 και Isle of Man.

Η μία είναι η RC30 με το νούμερο #4 και κωδικό "E166 JBV" (εδώ το link για τη δημοπρασία). Αυτή ήταν η μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε κυρίως ο Foggy στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα TT F1 που κατέκτησε το 1988 και ήταν η κύρια μοτοσυκλέτα του και το 1989 στην κατάκτηση του δεύτερου πρωταθλήματος. Η δεύτερη RC30 είναι η "F908 RLD" με το νούμερο #8 (εδώ το link) με την οποία ο τετράκις πρωταθλητής Superbike πήρε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία Production 750.

Και οι δύο μοτοσυκλέτες είναι στο γνωστό τρικολόρ της HRC, έχουν ακόμη τα αυθεντικά τους χρώματα και αυτοκόλλητα και φέρουν και οι χαρτιά που πιστοποιούν τη γνησιότητά τους όπως επίσης και επιτολές που έχει συντάξει ο πατέρας του Fogarty, George που επιβεβαιώνουν την αγωνιστική τους ιστορία.

Η παγκόσμια πρωταθλήτρια RC30 εκτιμάται ότι θα πιάσει ένα ποσό μεταξύ 36.000 και 48.000 ευρώ, ενώ η νικήτρια του ΤΤ εκτιμάται στα 30.000 με 42.000 ευρώ.

Ετικέτες

Carl Fogarty

Honda

fogarty

VFR750R RC30

VFR750R

rc30

Μοτοσυκλέτα Honda

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Σε πλήρη ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ: Έως 2.000€ για κράνος - Έως 4.000€ για κινητό και αλκοόλ

Προβλέπονται πλέον αυστηρότερες ποινές κάθειρξης στην πρόκληση τροχαίου

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Σε πλήρη ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ: Έως 2.000€ για κράνος - Έως 4.000€ για κινητό και αλκοόλ

Προβλέπονται πλέον αυστηρότερες ποινές κάθειρξης στην πρόκληση τροχαίου

Μπήκε σε ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ που σταδιακά ξεκίνησε την εφαρμογή του από το καλοκαίρι, στοχεύοντας περισσότερο στους υπότροπους και στην τιμωρία όσων προκαλούν ατύχημα και τραυματισμούς, διαφοροποιώντας την ποινή για την περίπτωση ελέγχου. Αυστηρότερες από πριν οι ποινές αλλά χαμηλότερες όταν κάποιος δεν υπακούει στον ΚΟΚ κατά τον τροχονομικό έλεγχο, συγκριτικά με την περίπτωση όπου προκαλείται τροχαίο ενώ ενεργούσε την παράβαση.

Ένα από τα παραδείγματα είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου όπου μπορεί να φτάσει τα 2.000 Ευρώ την τρίτη φορά που κάποιος θα παρανομήσει οδηγώντας ενώ κρατά το κινητό τηλέφωνο και μιλά ή στέλνει και μηνύματα, σε αντίθεση με την πρόκληση συμβάντος που στην ίδια περίπτωση το πρόστιμο ανεβαίνει στις 4.000 Ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 8 χρόνια, αντί του ενός έτους.

Αντίστοιχα η μη χρήση κράνους που μέχρι σήμερα ΔΕΝ είχε χρηματικό πρόστιμο και μόλις 60 ημέρες αφαίρεσης άδειας οδήγησης και πινακίδων, τώρα στην τρίτη φορά το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 Ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης για ένα έτος. Πληρώνει όμως και ο συνεπιβάτης 350 Ευρώ κάθε φορά που δεν φορά κράνος και αντίστοιχα χρεώνεται εκ νέου και ο αναβάτης, το ήμισυ της χρηματικής ποινής.

Παράδειγμα: Σε περίπτωση που αναβάτης με συνεπιβάτη δεν φορούν κράνη κατά τον έλεγχο της τροχαίας, τότε το συνολικό πρόστιμο είναι 350+350+175. Σύνολο 875 Ευρώ για την πρώτη παράβαση.

Για πρόκληση τροχαίου έχοντας καταναλώσει αλκοόλ αφαιρείται το δίπλωμα έως και για 10 χρόνια ενώ προβλέπεται και αντίστοιχη ποινή φυλάκισης.

Στο μεταξύ η Ελλάδα έχει τον μοναδικό δείκτη θνησιμότητας που ανέβηκε στην Ευρώπη. Δηλαδή ενώ τα τροχαία μειώθηκαν ως σύνολο, αυξήθηκε η σοβαρότητα των επιπτώσεών τους, το οποίο αποδίδεται πρωτίστως στην αυξημένη ταχύτητα, την μη χρήση ζώνης και κράνους.

Τα ποσοστά για μη χρήση ζώνης και κράνους είναι στην Ελλάδα 29% και 34,5% όταν αντίστοιχα ο μέσος όρος της Ευρώπης είναι 6,7% και 6%.
Δηλαδή στην υπόλοιπη Ευρώπη είναι ΛΙΓΟΤΕΡΟΙ εκείνοι που οδηγούν χωρίς κράνος από εκείνους που οδηγούν χωρίς ζώνη! Εδώ παρουσιάζουν μία σημαντική διαφορά προς τα πάνω ενώ συνολικά τα ποσοστά είναι χαοτικά, όπως άλλωστε και η εικόνα που αντικρύζει κανείς όταν ταξιδέψει στο εξωτερικό.

Από εκείνα τα μέτρα για τα οποία ΚΑΝΕΙΣ δεν μπορεί να φέρει αντίρρηση είναι τα έως 2.000 Ευρώ με ένα χρόνο αφαίρεση διπλώματος που θα πρέπει κανείς να πληρώσει αν σταθμεύει σε θέση ΑμεΑ ή εμποδίζει την πρόσβαση σε ράμπα! Μία ματιά έξω από κάθε σουπερμαρκετ σε ολόκληρη την χώρα, θα φανερώσει το μέγεθος του προβλήματος.

Αναλυτικά ορισμένες από τις νέες ποινές:

Παράβαση	Νέα Ποινή	1η υποτροπή	2η υποτροπή
Χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς πρόκληση συμβάντος	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.Υπάρχει εφαρμογή του άρθρου 290Α Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση που περιλαμβάνουν ποινές κάθειρξης. ** Μπορεί να γίνει και άρση απορρήτου	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.
Μη χρήση προστατευτικού κράνους	Πρόστιμο 350€, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο για τον ίδιο (350 ευρώ), αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες και συνεπιβάτης: Η μη χρήση ζώνης από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για τον ίδιο αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,50 – 1,10 g/l)	Για επήρεια αλκοόλ 0,50 – 0,80 g/l: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες Για όριο 0,80 g/l – 1,10 g/l: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και στις 2 περιπτώσεις	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l)	Πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας – πινακίδων για 180 ημέρες, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται Φυλάκιση από 2 μήνες έως 5 έτη, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 ημέρες – 6 μήνες από το δικαστήριο	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 7 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 10 έτη
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας > 50km/h	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Ταχύτητα >200km/h ή «κόντρες»	Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 2 έτη	Πρόστιμο 8.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη
Παραβίαση σηματοδότη	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (χωρίς πρόκληση συμβάντος)	Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (με πρόκληση συμβάντος)	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Οδήγηση χωρίς δίπλωμα	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος, φυλάκιση έως 2 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος, ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση κίνησης σιδηροδρόμων	Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, φυλάκιση έως 5 έτη και χρηματική ποινή 2.000 ευρώ	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας	Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 70 ημέρες.
Κυκλοφορία ταξί στις λεωφορειολωρίδες	Πρόστιμο 150 ευρώ, εξαιρούνται Επιβίβαση, Αποβίβαση (όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο),Νυχτερινές ώρες,Ταξί Μηδενικών Ρύπων, Ταξί Ειδικού Τύπου ΑΜΕΑ
Παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ	Πρόστιμο 150 ευρώ. Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ το όχημα απομακρύνεται επί τόπου.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες.	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.