Ταξινομήσεις Αυγούστου 2021: Αύξηση πωλήσεων 33%

Δυνατή αγορά σε όλες τις κατηγορίες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/9/2021

Οι εντυπωσιακές επιδόσεις της ελληνικής αγοράς δικύκλων συνεχίστηκαν και τον μήνα Αύγουστο με τις ταξινομήσεις των άνω των 50cc να φτάνουν τις 31.625 μονάδες έναντι 23.768 μονάδων που είχαμε τους πρώτους οκτώ μήνες του 2020. Ακόμα πιο εντυπωσιακή είναι η διασπορά αυτής της αύξησης, καθώς αφορά όλες τις κατηγορίες, δείχνοντας στοιχεία υγείας. Ιδιαίτερη αξία έχει η αύξηση των ταξινομήσεων του +79,7% στην κατηγορία κυβισμού 500-750cc όπου βρίσκονται κυρίως μοτοσυκλέτες της μεσαίας κατηγορίας, όπου διαχρονικά αποτελούσαν την ραχοκοκαλιά του ελληνικού μοτοσυκλετισμού. Εξαιρετικό και το +48,2% στην κατηγορία έως τα 125cc, όπου σίγουρα βοήθησε η ευνοϊκότερη νομοθετική ρύθμιση για τους κατόχους διπλωμάτων αυτοκινήτων. Δείγμα της καλής πορείας του τουρισμού είναι και η αύξηση του +49,4% των ATV.

Στο Top 10 των εταιρειών δεν υπάρχουν δραματικές αλλαγές ως προς τις παρουσίες, όμως έχουμε μερικές ανακατατάξεις, με την Daytona να ανεβαίνει στην 4η θέση και την CFMOTO να σκαρφαλώνει στην 7η καθώς έχει καταφέρει φέτος να υπερδιπλασιάσει τις πωλήσεις της, όχι μόνο στα ATV αλλά και στις μοτοσυκλέτες.

 

 

    Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  6,254     6.034     +3,64%

2. Honda              6.003     3.352     +79%

3. Piaggio            5.009     3.816     +31,3%

4. Daytona          3.617     2.803     +29%

5. Yamaha           3.575     2.883     +24%

6. Kymco              1.957     1.342     +45,8%

7. CFMOTO         698         188         +271,3%

8. BMW                634         431         +47%                    

9. Vespa               490         423         +15,8%

10. Keeway         279         299         -6,7%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               13.138   8.864     +48,2%

125-250cc            5.500     5.092     +8%

250-500cc            9.115     7.476     +21,.9%

500-750cc            1.822     1.014     +79,7%

+750cc  1.580     1.234     +28%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Αυγούστου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021       2020       +/-%

Scooter 18.308   14.015   +30,6%

Παπιά  7.101     5.612     36,5%

Μοτοσυκλέτες  5.052     3.673     +37,5%

ATV        1.085     435         +49,4%


 

Νησιά του Ιονίου: 274 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε μία εβδομάδα

Αυτή ήταν η πέμπτη εβδομάδα της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”
troxaia
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/8/2025

Συνεχίζονται οι έλεγχοι και οι ενημερωτικές δράσεις που πραγματοποιούνται από Υπηρεσίες Τροχαίας, περιφερειακά Αστυνομικά Τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχων και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) σε Κέρκυρα, Ζάκυνθο, Κεφαλονιά και Λευκάδα, στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Στις δράσεις που αναπτύχθηκαν την 5η εβδομάδα εφαρμογής της δράσης,  από 28 Ιουλίου έως και 3 Αυγούστου 2025, πραγματοποιήθηκαν 845 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 274 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους (93 στη Κέρκυρα, 88 στη Ζάκυνθο, 51 στην Κεφαλονιά και 42 στη Λευκάδα).

Οι παραπάνω παραβάσεις αφορούσαν 238 αναβάτες (εκ των οποίων 142 σε δίκυκλα, 44 σε οχήματα ATV, 31 σε Ε.Π.Η.Ο, 18 εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής και 3 σε τρίκυκλα) και 36 συνεπιβάτες.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Οι ομάδες ελέγχου μας θα συνεχίσουν να βρίσκονται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλιστεί η καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος είναι θέμα ζωής.