Vespa World Days

Vespisti απ' όλο τον κόσμο!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/6/2018

Στις 18 Ιουνίου του 2018, στο Belfast της Βόρειας Ιρλανδίας, πραγματοποιήθηκε το Vespa World Days. Μια συγκέντρωση με μεγάλη βαρύτητα η οποία κάθε χρόνο συγκεντρώνει πολλά Vespa Club από όλο τον κόσμο. Υπήρχαν συμμετέχοντες από 37 χώρες συγκεντρώνοντας μια ορδή από Vespa μεγαλύτερη των 3.000 στη πρωτεύουσα της Β.Ιρλανδίας. Αναβάτες που ξεκίνησαν από κάθε μεριά της υφηλίου, από τις ΗΠΑ μέχρι την Ινδονησία, από το Μεξικό και τον Καναδά, από την Αυστραλία και την Κίνα, από όλη την Ευρώπη μέχρι και το Ισραήλ, επαληθεύοντας τη καθολικότητα του μύθου της Vespa και της λατρείας που έχει από το κοινό της.

Στο ειδυλλιακό τοπίο της ακτής Causeway, που αποτελεί έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς μεταξύ των καταπράσινων λιβαδιών και της θάλασσας, έλαβε μέρος η παρέλαση των Vespa προς το Belfast, η οποία καταχειροκροτήθηκε από τους ντόπιους.

Το Vespa World Days αποτελεί ένα φόρο τιμής προς τη Vespa, η οποία στο υποσυνείδητο του κόσμου έχει πάψει να είναι ένα καθημερινό μέσω μεταφοράς. Κάνοντας τα πρώτα της βήματα από το 1946 και όντας το πιο διάσημο σκούτερ, έχει συνδεθεί με βιώματα και αναμνήσεις εκατομμυρίων ιδιοκτητών όλα αυτά τα χρόνια, αποτελώντας πλέον σύμβολο. Σήμερα καταμετρώνται 53 συνολικά εθνικά Vespa Club παγκοσμίως με περισσότερα από 120.000 μέλη.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης δεν παρέλειψαν να αποδοθούν και διάφορα βραβεία όπως αυτό του παλαιότερου και πιο πολύτιμου οχήματος. Το βραβείο απονεμήθηκε σε μια Vespa Douglas του 1951, πλήρως λειτουργική η οποία έφερε την αυθεντική ρεζέρβα της εποχής!

Στο τέλος της εκδήλωσης ανακοινώθηκαν και οι νικητές του διαγωνισμού Vespa Trophy, ο οποίος είναι ένας τουριστικός διαγωνισμός που γίνεται σε συνεργασία με τη Michelin. Σκοπός του κάθε συμμετέχοντα είναι να πιστοποιήσει μέσω φωτογραφιών και ειδικών σφραγίδων στο Travel Book, όλες τις στάσεις που έκανε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Τη νίκη κέρδισε το Ιταλικό Vespa Club Verona ενώ τη δεύτερη θέση πήρε το Vespa Club Morciano της Ρουμανίας ακολουθώντας τρίτο από το Βέλγιο το Vespa Club Oostende.

Το βραβείο του Μοναχικού Οδηγού έλαβε για πρώτη φορά γυναίκα, μέλος του Vespa Club Praga, διανύοντας μόνης της πάνω από 6.000χλμ! Επίσης, ειδική μνεία δόθηκε στους Προέδρους των Vespa Club Κύπρου και Vespa Club Oostende. Η εκδήλωση έκλεισε δίνοντας το επόμενο ραντεβού για το 2019 στην Ουγγαρία.

Ετικέτες

Ιρλανδία

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

40 χρόνια Suzuki GSX-R - Εορτασμοί από Hamamatsu με site αφιερωμένο στη θρυλική σειρά!

Και teaser video που προμηνύει "σπέσιαλ" παρουσίαση στις 31 Ιουλίου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Suzuki γιορτάζει το 2025 τα 40 χρόνια της εμβληματικής sport σειράς GSX-R, από την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς GSX-R750 το 1985. Για να τιμήσει την ιστορική αυτή επέτειο, η Suzuki άνοιξε στις 25 Ιουλίου ένα ειδικό website αφιερωμένο στα 40 χρόνια της GSX-R, με πλούσιο περιεχόμενο για τη θρυλική σειρά.

Στον ειδικό ιστότοπο, οι φίλοι της GSX-R θα βρουν όλα τα μοντέλα των sport μοτοσυκλετών που έχουν παρουσιαστεί αυτές τις τέσσερις δεκαετίες, συνεντεύξεις με μέλη των πρώτων ομάδων εξέλιξης, πληροφορίες για επερχόμενες εκδηλώσεις και πολύ ακόμη αποκλειστικό περιεχόμενο που θα ανέβει στο σχετικό site. Προς το παρόν το site είναι κενό ουσιαστικού περιεχομένου αφού βλέπουμε μόνο τις φωτογραφίες από όλα τα GSX-R -600, 750, 1000 και 1100- εκτός από τα 400άρια που δεν αποτελούσαν παγκόσμια μοντέλα, με συνεντεύξεις και λοιπά άρθρα να απουσιάζουν. Ο εμπλουτισμός αναμένεται να γίνει τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα με ένα teaser video που βρίσκεται και το συγκεκριμένο site η Suzuki μας προϊδεάζει για επετειακό μοντέλο ή για κάτι σπέσιαλ που θα παρουσιάσουν οι Ιάπωνες στις 31 Ιουλίου.

GSX-R 40th Anniversary Special Website

Ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις σπορ μοτοσυκλέτες που είχαν πάρει τότε τον... στραβό δρόμο αναφορικά με το βάρος τους, η πρώτη GSX-R750 παρουσιάστηκε το 1985 και βασίστηκε σε τεχνολογίες που προήλθαν απευθείας από τους αγώνες, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (World Endurance Championship) με απόλυτο στόχο για τους Ιάπωνες τη συγκράτηση του βάρους σε όσο το δυνατό χαμηλότερο επίπεδο. Κινούνται από τον αερελαιόψυκτο κινητήρα της Suzuki, που συνδύαζε υψηλή απόδοση με αξιοπιστία και ελαφριά κατασκευή. Απέδιδε 77 ίππους και είχε βάρος μόλις 179 κιλά, καθιερώνοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα δεδομένα των supersport μοτοσυκλετών της εποχής.

Μάλιστα, η GSX-R750 έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 1985, κερδίζοντας τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans την ίδια χρονιά. Έκτοτε, η σειρά GSX-R υποστηρίζεται για 40 συνεχόμενα χρόνια από αναβάτες και ομάδες, αποδεικνύοντας διαρκώς την αγωνιστική της κληρονομιά. Με την συνολική παραγωγή της σειράς να έχει ξεπεράσει το 1,2 εκατομμύριο μονάδες!

Από το 2024, η Suzuki συμμετέχει ξανά στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, με μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα βασισμένη στην GSX-R1000, υπό τη σημαία της Team SUZUKI CN Challenge, δικαιώνοντας έτσι την γενεαλογία της. Εμείς πάντως ευελπιστούμε να δούμε την Suzuki να ενισχύει το αγωνιστικό της πρόγραμμα και πέρα από τους αγώνες αντοχής.