Το VIDEO της Yamaha για την υποστήριξη του Γ. Περιστερά και Β. Παντελεάκη

Υποστήριξη των Ελλήνων αθλητών που εκπροσωπούν τη χώρα μας στο εξωτερικό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει την αγωνιστική προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά στο Yamaha bLU cRU European Talent Cup 2021 και του Βασίλη Παντελεάκη στο Pre-Moto 3 του ιταλικού και ισπανικού πρωταθλήματος και μέσα στα πλαίσια της υποστήριξή της ετοίμασε ένα video για τους δύο νεαρούς αθλητές. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και φυσικά το video με τον Γιάννη και τον Βασίλη να δίνουν μια… διαφορετική “μάχη” μεταξύ τους!  

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Ένα διαφορετικό τρόπο επέλεξε η Yamahaγια την παρουσίαση των υποστηριζόμενων αθλητών ταχύτητας Βασίλη Παντελεάκη και Γιάννη Περιστερά.

 

Η Yamaha παρουσιάζει μέσα από ένα νέο, φρέσκο και άκρως απολαυστικό video τους δύο υποστηριζόμενους αθλητές ταχύτητας Βασίλη Παντελεάκη και Γιάννη Περιστερά. Δύο αθλητές, ένα ring! Δεν θα επικρατήσει όμως ο πιο δυνατός! Και οι δύο αθλητές μάχονται για έναν και μοναδικό στόχο: την υπέρτατη Yamaha R1M!

H κινητήρια δύναμή τους και ο στόχος τους είναι κοινός, ενώ το πάθος και η επιθυμία για μία θέση στο βάθρο είναι το κοινό τους σημείο... συμφιλίωσης! Με αυτό το νέο, φρέσκο και άκρως απολαυστικό video, η Yamaha παρουσιάζει τους δύο υποστηριζόμενους από την Yamaha αθλητές ταχύτητας, Βασίλη Παντελεάκη, ο οποίος θα αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV στην κατηγορία PreMoto3και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα CEV στην κατηγορία European Talent Cup, καθώς και τον Γιάννη Περιστερά, ο οποίος θα συμμετάσχει στο Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021 και στo Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV στην κατηγορία SS300.

Η Yamaha βρίσκεται έμπρακτα στο πλευρό των δύο αθλητών και ενισχύει τις φιλόδοξες προσπάθειές τους, ευελπιστώντας να επέλθουν σημαντικές διακρίσεις, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν τους δύο αθλητές στο να συμμετέχουν σε μεγαλύτερες κατηγορίες, γεγονός που αναμφισβήτητα αποτελεί το μεγαλύτερο όνειρο τους. Επιπλέον, η προβολή της ελληνικής συμμετοχής σε τόσο υψηλό επίπεδο θα αποτελέσει αξιόλογο βήμα για το οποίο όλοι θα είμαστε υπερήφανοι και το οποίο μπορεί να λειτουργήσει ως κίνητρο για επόμενους αθλητές. Επισκεφθείτε την ειδικά διαμορφωμένη σελίδα της Yamaha, απολαύστε το μοναδικό video και γνωρίστε τα αστέρια του δίτροχου αθλητισμού που θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα στις διοργανώσεις του εξωτερικού, φυσικά με την αγαπημένη τους Yamaha! Στο video συμμετέχει φιλικά ο Κώστας Φραγκολιάς. Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/yamaha-racing-team/taxytita/#/

Ευχόμαστε και στους δύο αθλητές

Καλή Επιτυχία και Πολλές Διακρίσεις

 

Ιωάννης - Κωνσταντίνος Περιστεράς

Κατηγορία: SS300 (European R3 Cup)

Μοτοσυκλέτα: YZF-R3

Ημερομηνία γέννησης:  21/5/2005

Τόπος γέννησης:  Αθήνα

Σωματείο:  ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ.

Χόμπι: Καρτ, Η/Υ

Σημαντικότερες διακρίσεις: 

  • 2020: Πρωταθλητής νέων SUPERSPORT 300/ 2ος Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Junior                            

Ο Γιάννης μας δηλώνει: ''H YΑΜΑΗΑ R3 ΕΙΝΑΙ Η ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΔΙΝΕΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ, ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ!'' 

Ακολουθήστε τον στις σελίδες του στο: 

FacebookPeristeras #John41

Instagramjohnperisteras41

 

Βασίλης Παντελεάκης

Κατηγορία: Pre-Moto 3 (Ιταλικό, Ισπανικό Πρωτάθλημα)

Ημερομηνία γέννησης: 12/11/2007

Τόπος γέννησης:  Αθήνα

Σωματείο:  ΑΡΗΣ

Χόμπι:  Ποδήλατο, Video games

Σημαντικότερες διακρίσεις: 

  • 2020: 3ος  CIV Pre-Moto 3 Misano Race 
  • 2018: Πρωταθλητής MiniGP
  • 2017: 5os CIV Minimoto Junior A
  • 2017: 8os European Minimoto Championship
  • 2015-2016: Πρωταθλητής MiniGP

Το moto του Βασίλη είναι: ''ΠΟΛΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΥΑΜΑΗΑ!''

Ακολουθήστε τον στις σελίδες του στο:

Facebook:  Vasilis Panteleakis #3

Instagramvasilispanteleakis3


 

Yamaha - Απλοποιεί το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Y-AMT

Στόχος να μπορεί να τοποθετηθεί και σε οικονομικότερα, εισαγωγικά μοντέλα
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Ένα πρόσφατο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που κατέθεσε η Yamaha, παρουσιάζει μια απλούστερη εκδοχή του γνωστού συστήματος αυτόματου κιβωτίου της ιαπωνικής εταιρείας, με χαμηλότερο κόστος, που μπορεί να εγκατασταθεί σε σχεδόν οποιαδήποτε συμβατική μοτοσυκλέτα.

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Y-AMT της Yamaha -που αλλάζει σχέσεις και με κουμπιά στο τιμόνι στην ημί-αυτόματη λειτουργία του- είναι ήδη διαθέσιμο σε διάφορα μοντέλα της εταιρείας με τρικύλινδρους και δικύλινδρους κινητήρες. Μάλιστα στο επόμενο τεύχος MOTO (#675) θα έχετε την ευκαιρία να διαβάσετε για την δοκιμή του νέου Tracer 7 με κιβώτιο Y-AMT.

Η εταιρεία των τριών διαπασών όμως δεν σταματάει εκεί και φαίνεται πως έχει στη φαρέτρα της μια απλούστερη και φθηνότερη έκδοση του συστήματος που θα μπορούσε να βοηθήσει το Y-AMT να επεκταθεί σε ακόμη περισσότερες μοτοσυκλέτες.

Yamaha

Όπως αποκαλύπτεται σε νέες αιτήσεις πατέντας, το απλοποιημένο ημιαυτόματο σύστημα καταφέρνει να εξαλείψει έναν από τους δύο ενεργοποιητές που χρησιμοποιούνται στην υπάρχουσα διάταξη Y-AMT, επιτρέποντας την ταυτόχρονη λειτουργία του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων από έναν μόνο ηλεκτρομηχανικό σερβομηχανισμό.

Ο σερβομηχανισμός αυτός συνδέεται με ένα εντελώς συμβατικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και είναι τοποθετημένος εξωτερικά, οπότε αντικαθιστά απλά τον λεβιέ αλλαγής ταχυτήτων. Ένας σύνδεσμος περιστρέφει τον άξονα που συνήθως συνδέεται με τον λεβιέ ταχυτήτων, επιτρέποντας στον σερβομηχανισμό να εκτελεί την ίδια εργασία που συνήθως εκτελεί το αριστερό σας πόδι. Ένας δεύτερος σύνδεσμος έχει αναλάβει τον συμπλέκτη, αποσυμπλέκοντάς τον προσωρινά την ίδια στιγμή που κινεί τον λεβιέ ταχυτήτων και συμπλέκοντας ξανά αμέσως μόλις ολοκληρωθεί η αλλαγή ταχυτήτων.

Ενώ αυτή η απλοποιημένη ρύθμιση σημαίνει ότι οι αλλαγές ταχυτήτων μπορούν να γίνουν όπως και στο υπάρχον σύστημα με το πάτημα ενός κουμπιού ή πλήρως αυτόματα, ανάλογα με το λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που λειτουργεί το κάθε σύστημα, δεν αντιμετωπίζει το πώς η μοτοσυκλέτα μπορεί να σταματήσει με ταχύτητα ή να ξεκινήσει από στάση. Εκεί είναι που μπαίνει σε δράση το δεύτερο στοιχείο του νέου σχεδιασμού της Yamaha, με τη μορφή ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη. Παρόμοια με τους συμπλέκτες που βλέπουμε σε σκούτερ και σε ορισμένες άλλες μοτοσυκλέτες της νέας γενιάς αυτόματων κιβωτίων -με πιο χαρακτηριστική την νέα F450GS της BMW- ο φυγοκεντρικός συμπλέκτης της Yamaha απεμπλέκεται όταν οι στροφές πέφτουν στο ρελαντί και συμπλέκεται ξανά όταν ανοίγει το γκάζι, επιτρέποντας ομαλές εκκινήσεις και φρενάρισμα χωρίς σβήσιμο του κινητήρα.

Yamaha

Στην πατέντα αναφέρεται πως το σύστημα προορίζεται να εγκατασταθεί σε υπάρχοντες κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων, χωρίς σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό τους, επιτρέποντας στα αυτόματα μοντέλα να εξαπλωθούν πιο γρήγορα σε ένα ευρύτερο φάσμα. Οι εικόνες της πατέντας δείχνουν έναν τυπικό παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα, όμως αν το κόστος αποδειχθεί σχετικά μικρό, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς μικρές μονοκύλινδρες μοτοσυκλέτες που απευθύνονται σε αρχάριους αναβάτες να αποτελούν τον κύριο στόχο του νέου, απλοποιημένου Y-AMT.