Ξεκινά η παραγωγή του νέου εργοστασίου της BMW στην Βραζιλία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/10/2016

Χθες, η BMW γιόρτασε μια σημαντική επέκταση στην παραγωγή μοτοσυκλετών, εγκαινιάζοντας το καινούργιο της εργοστάσιο στην Βραζιλία. Η εταιρεία ξεκίνησε επίσημα τις εργασίες στο εργοστάσιο στο Manaus, το πρώτο εργοστάσιο που ανήκει 100% στην BMW και βρίσκεται εκτός Γερμανίας.
Η συνολική επένδυση φτάνει στο ύψος των 10,5 εκατομμυρίων ευρώ και τα πρώτο μοντέλο που θα βγει από τις γραμμές παραγωγής στο Manaus θα είναι ένα BMW F700GS. Αργότερα, μέσα στη χρονιά, θα ακολουθήσουν τα F800GS / Adventure, F800R, R1200GS / Adventure, S1000R, S1000RR και S1000XR.
Η αρχική δυναμικότητα του εργοστασίου θα είναι περίπου στις 10.000 μοτοσυκλέτες ετησίως, ενώ ήδη εργάζονται εκεί 175 υπάλληλοι και έχουν ξεκινήσει συνεργασίες με 45 τοπικούς προμηθευτές. Οι αριθμοί αυτοί αναμένεται να αυξηθούν, ανάλογα με την ζήτηση της εγχώριας αγοράς.
Ο Πρόεδρος της BMW Motorrad, Stephan Schaller, δήλωσε πως "η BMW Motorrad επεκτείνει την παραγωγή μοτοσυκλετών παγκοσμίως για να επιτύχει μια υγιή επιχειρηματική ανάπτυξη. Η Βραζιλία είναι μια σημαντική αγορά γι' αυτήν την στρατηγική και διαβλέπουμε μεγάλη δυναμική για τη χώρα, τόσο μεσοπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα. Γι' αυτό αποφασίσαμε να κατασκευάσουμε το πρώτο εργοστάσιο 100% ιδιοκτησίας του BMW Group εκτός Γερμανίας, στο Manaus."
Οι εγκαταστάσεις είναι χτισμένες σε μια έκταση 10.000 τετραγωνικών μέτρων και χρειάστηκαν εννέα μήνες για να ολοκληρωθεί η κατασκευή. Διαθέτει ό,τι πιο σύγχρονο στον εξοπλισμό του, ενώ η BMW εγγυάται ότι το προσωπικό έχει λάβει μια υψηλού επιπέδου εκπαίδευση για να πληροί τα στάνταρ της εταιρείας.

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/5/2025

Στα χνάρια των υπόλοιπων μοντέλων της Yamaha με τον 700άρη CP2 κινητήρα, ο αέρας της ανανέωσης φύσηξε και για το Tracer 7, το οποίο είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελία και στην ελληνική αγορά.

Εκτός από το ανανεωμένο design έναντι του προηγούμενου μοντέλου, το οποίο ήρθε πιο κοντά σε εκείνο της τρικύλινδρης συνονόματης μοτοσυκλέτας, το Tracer 7 του 2025 είναι επί της ουσίας μια καινούργια μοτοσυκλέτα που έχει κρατήσει τον πολύ ευχάριστο στην απόδοσή του εν σειρά δικύλινδρο και από εκεί και πέρα έχει αλλάξει, λίγο έως πολύ, σε όλους τους υπόλοιπους τομείς.

Άλλα φρένα, άλλες αναρτήσεις, άλλο πλαίσιο, υποπλαίσιο και ψαλίδι, ηλεκτρονικό γκάζι, νέα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης, αναθεωρημένη εργονομία και θέση οδήγησης, νέοι διακόπτες, νέα TFT οθόνη με συνδεσιμότητα, είναι συνοπτικά οι σημαντικότερες αλλαγές σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο και εδώ μπορείτε να τις βρείτε αναλυτικά.

Ο κινητήρας των 689 κ.εκ. είναι ο μόνος που παρέμεινε, ωστόσο απέκτησε και στην περίπτωση του Tracer 7 ηλεκτρονικό γκάζι, είναι πλέον προδιαγραφών Euro 5+ και η απόδοσή του βρίσκεται στους 72 ίππους και τα 6,9 κιλά ροπής στις 8.750 και 7.750 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Οι τιμές του ανανεωμένου Tracer 7 ξεκινούν από τα 10.290 ευρώ για τη στάνταρ έκδοση και από τα 11.790 για την έκδοση GT με τον πλουσιότερο εξοπλισμό, στον οποίο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων σέλα με διαφορετική επένδυση και αφρώδες για αναβάτη και συνεπιβάτη, ψηλότερη και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θερμαινόμενα γκριπ, κεντρικό σταντ και πλαϊνές βαλίτσες, ενώ και στις δύο εκδόσεις στάνταρ είναι οι προστατευτικές χούφτες, το cruise control, το traction control και τα δύο προγράμματα οδήγησης.

Παράλληλα η Yamaha προχώρησε σε μείωση της τιμής του προηγούμενου Tracer 7 2024, ρίχνοντάς τη από τα 9.700 ευρώ στα 8.990 ευρώ, μια τιμή που αναμένεται να ισχύει μέχρι και την εξάντληση του στοκ.