Ο Jock Stars οδηγεί ακόμη το scooter του στην Αγγλία στην περιοχή του Welsh Valleys. Το νέο όμως δεν είναι αυτό. Το νέο είναι ότι το συνεχίζει να το κάνει στην ηλικία των 101 ετών! Μάλιστα, πρόσφατα πέρασε τις δοκιμασίες ξανά του διπλώματος οδήγησης, αν και οι επιδόσεις του δεν ήταν αυτό που θα λέγαμε τέλειες.
Τις δοκιμασίες τις έκανε την ημέρα που έκλεινε τα 101 του χρόνια κι έκανε αρκετά λάθη, όπως το να ξεχάσει το φλας του ανοιχτό και να περάσει πάνω από σαμαράκια χωρίς να κόψει ταχύτητα. Όταν ο εξεταστής του είπε ότι σταμάτησε πάνω σε σημείο του οδοστρώματος που δεν επιτρέπεται, αρχικά ο Jock διαφώνησε μαζί του και στη συνέχεια τον ρώτησε: "Πού ακριβώς έχω σταματήσει"; Παρακάτω μπορείτε να δείτε βίντεο από τις δοκιμασίες και μια μικρή συνέντυξη του Jock:
Οι δοκιμασίες οργανώθηκαν από τον Βασιλικό Οργανισμό Πρόληψης Ατυχημάτων και βιντεοσκοπήθηκε για τηλεοπτικούς σκοπούς. Ο 28 ετών εξεταστής τον έκρινε ως ασφαλή για να συνεχίσει να οδηγεί παρά τα λάθη που έκανε, λέγοντάς του πως "η οδήγησή σου είναι σε ένα καλό επίπεδο, αλλά υπάρχει περιθώριο για βελτιώσεις σύμφωνα με τις παρατηρήσεις μου."
Βιετνάμ: Τέλος στα δίκυκλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2026!
Αρχικά μόνο στο κέντρο της πρωτεύουσας Hanoi, λόγω ρύπανσης - Πλάνα για σταδιακή επέκταση του μέτρου
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
18/7/2025
Το Βιετνάμ ανακοίνωσε πως θα απαγορεύσει τα δικυκλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στο κέντρο του Hanoi από τον Ιούλιο του 2026, στο πλαίσιο προσπάθειας για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, σύμφωνα με κρατικά μέσα ενημέρωσης.
Η οδηγία, που υπέγραψε ο Πρωθυπουργός του Βιετνάμ Pham Minh Chinh, αφορά την περιοχή εντός και κατά μήκος του βασικού περιφερειακού δρόμου που περιβάλλει το ιστορικό κέντρο του Hanoi. Οι τοπικές αρχές έχουν λάβει εντολή να προχωρήσουν στην σταδιακή απόσυρση των δίτροχων με θερμικό κινητήρα μέχρι την καθορισμένη προθεσμία.
Όπως και στο υπόλοιπο Βιετνάμ, οι μοτοσυκλέτες αποτελούν το κύριο μέσο μεταφοράς για την πλειονότητα των 8 εκατομμυρίων κατοίκων της πόλης. Το Ανόι μετρά σχεδόν 7 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες και μόλις πάνω από ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα! Ωστόσο, με την άνοδο του βιοτικού επιπέδου και τη στροφή προς τα ιδιωτικά οχήματα, η ρύπανση από την κυκλοφορία έχει γίνει ένα αυξανόμενο πρόβλημα, με την πόλη να συγκαταλέγεται συχνά ανάμεσα στις πιο μολυσμένες παγκοσμίως.
Η κυβέρνηση στοχεύει επίσης στη μετάβαση από τα οχήματα με ορυκτά καύσιμα σε ηλεκτρικά, για την αντιμετώπιση τόσο της ρύπανσης όσο και της κλιματικής αλλαγής.
Ανησυχία και αντιδράσεις από επαγγελματίες των δύο τροχών
Η ανακοίνωση έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις στην πρωτεύουσα του Βιετνάμ, κυρίως λόγω της έλλειψης σαφούς σχεδίου για τη τόσο γρήγορη κατάργηση και αντικατάσταση των οχημάτων που έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης με ηλεκτρικά. Γίνεται επίσης λόγος για πλήγμα στην μερίδα των κατοίκων που έχουν χαμηλό εισόδημα και χρησιμοποιούν επαγγελματικά τα δίκυκλά τους για να επιβιώσουν, εργαζόμενοι ως διανομείς, μεταφορείς και αναβάτες δικύκλων-ταξί. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί κάτι έστω για την ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς πόσο μάλλον για κάποιου είδους επιδότηση, για την μετάβαση στα ηλεκτρικά.
Το κεντρικό Hanoi φιλοξενεί μεγάλο μέρος της επιχειρηματικής δραστηριότητας της πόλης, με κυβερνητικά κτίρια, γραφεία και εμπορικά κέντρα.
Δεύτερη φάση με εφαρμογή αυστηρότερων μέτρων
Μια δεύτερη φάση του σχεδίου αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2028, επεκτείνοντας την απαγόρευση σε μεγαλύτερη περιοχή, ενώ παράλληλα θα περιορίστει η κυκλοφορία ορισμένων βενζινοκίνητων αυτοκινήτων παλιότερης τεχνολογίας.
Άλλα μέτρα περιλαμβάνουν την αναβάθμιση των εγκαταστάσεων διαχείρισης αποβλήτων, τη χρήση ψηφιακών εργαλείων για την παρακολούθηση της ρύπανσης και την επιβολή αυστηρότερων προστίμων για παραβάσεις. Εξετάζεται επίσης το αμφιλεγόμενο μέτρο, επιβράβευσης για όσους καταγγέλλουν περιβαλλοντικές παραβάσεις.
Το στοίχημα του Hanoi είναι μεγάλο και η επιτυχία του θα εξαρτηθεί από το πώς θα εφαρμοστεί η μετάβαση στην πράξη και από το κατά πόσο η τεράστια κοινότητα των δικυκλιστών θα μπορέσει να ακολουθήσει το κυβερνητικό χρονοδιάγραμμά ή θα διεκδικήσει εξορθολογισμό του που μοιάζει αναπόφευκτος.
