Ανακοίνωση ΚΤΜ Group για το Π.Π. Motocross

Παρόν στους αγώνες αλλά…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/6/2020

Με επίσημη ανακοίνωσή της το KTM Group (ΚΤΜ & Husqvarna) επιβεβαιώνει τη συμμετοχή των ομάδων και όλων των αθλητών της στους δύο αγώνες του Π.Π. Motocross στη Δράμα, που επανεκτιμούν το πρωτάθλημα μετά το lockdown. Ταυτόχρονα όμως εκφράζει τις αντιρρήσεις για όσα έχουν γίνει έως τώρα και καταθέτει τις θέσεις και την κριτική της. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου:  

 

 

KTM GROUP

Οι αγωνιστικές ομάδες motocross ΚΤΜ ΜΟTOREX MICΗELIN και HUSQVARNA MOTUL MICHELIN, λαμβάνοντας υπόψιν τις πρωτοφανείς έκτακτες συνθήκες που επικράτησαν και συνεχίζουν να επικρατούν στη χώρα μας αποφάσισαν την συμμετοχή στην συνέχεια του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross. Θέλοντας να τιμήσουμε τις συνεργασίες μας τόσο με τους επίσημους αναβάτες και την ομάδα υποστήριξης αυτών, όσο και με τους συνεργαζόμενους χορηγούς, το σύνολο των ομάδων μας θα παρευρεθούν στην Δράμα για την επανεκκίνηση του Πρωταθλήματος. Η διαφωνία μας για την καθυστερημένη και δίχως προηγουμένη ενημέρωση τέλεση αγώνων εντός του Ιουλίου είναι δεδομένη. Παρόλα αυτά αναγνωρίζουμε τις ιδιαίτερες συνθήκες κάτω από τις οποίες πάρθηκε αυτή η απόφαση και ενημερώνουμε πως θα σεβαστούμε τις επιλογές της Ομοσπονδίας. Η εταιρία μας πολλές φορές στο παρελθόν έχει πρωτοστατήσει με γνώμονα την βελτίωση των αγώνων μοτοσυκλέτας. Θα ήταν ευχής έργον να υπήρχε ένας ενεργός και εκλεγμένος σύνδεσμος των αθλητών motocross ο οποίος πλειοψηφικά θα μπορούσε να παίρνει τις όποιες αποφάσεις χρειάζονται εκ μέρους των αθλητών σε αντίστοιχες περιπτώσεις. Πεποίθηση μας είναι ότι η συμμετοχή και όχι η αποχή συνεισφέρουν στο καλό του αθλήματος. Όλοι οι ιδιώτες συμμετέχοντες οι οποίοι αποτελούν την ψυχή του αθλήματος καλούνται σε μια εξαιρετικά δύσκολη οικονομικά περίοδο εντός δεκαπέντε ημερών να λάβουν μέρος σε δυο αγώνες του Π.Π.Motocross. Θεωρούμε ότι ένας αγώνας επανεκκίνησης θα ήταν αρκετός ή τουλάχιστον ο δεύτερος θα έπρεπε αντισταθμιστικά να οργανωθεί στις Νότια Ελλάδα. Κάτι τέτοιο ίσως θα βοηθούσε στο να ελαχιστοποιηθούν οι απρεπείς και απαράδεκτες κορώνες περί “Βορείων” και “Νοτίων”. Ο αγώνας θα κριθεί οργανωτικά κατά την διεξαγωγή του. Είναι επείγον να αποσαφηνιστούν άμεσα αρκετά σημεία του υγειονομικού πρωτοκόλλου της ΑΜΟΤΟΕ σε σχέση με τον αγώνα, καθώς και πως και από ποιόν αυτά θα ελεγχθούν.

 

Για την KTM SEE.

Στάθης Κοσμίδης

Honda CR Electric Proto - Ανταγωνιστικό με το καλημέρα ενάντια στα βενζινοκίνητα 450!

Επεισοδιακό σαββατοκύριακο για Trey Canard -2 από τις 3 holeshot, μια 2η θέση, μια σύγκρουση και μια πτώση
Honda CR Electric Proto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2023

Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Motocross μοντέλο της Honda, CR Electric Proto, έδειξε τις δυνατότητες του στο αγωνιστικό ντεμπούτο του εναντίον των βενζινοκίνητων 450, στην πίστα της Saitama για το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα MX, με τον παλαίμαχο Trey Canard να παίρνει τις 2 από τις 3 holeshot στα 3 σκέλη του αγώνα και μια 2η θέση στο 1ο σκέλος, όμως μια σύγκρουση και μια πτώση τον εμπόδισαν από τον να πρωταγωνιστήσει και στα υπόλοιπα σκέλη.

Μετά από επιτυχημένες κατατακτήριες δοκιμές το Σάββατο 28 Οκτωβρίου για τον 8ο γύρο του All Japan Motocross Championship, η Κυριακή έφερε ανάμεικτα αποτελέσματα για την ομάδα HRC, αλλά παράλληλα και εξαιρετικά ευοίωνες ενδείξεις για τις δυνατότητες του CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Στα πρωινά δοκιμαστικά της Κυριακής, ο παλαίμαχος αγωνιζόμενος και αναβάτης δοκιμών πλέον του HRC, Trey Canard -που αγωνίστηκε ως wildcard- ακολούθησε χωρίς πρόβλημα τον ρυθμό του Σαββάτου και ήταν ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης με το αμιγώς ηλεκτρικό #41, που έκανε το παγκόσμιο αγωνιστικό του ντεμπούτο στην κορυφαία κατηγορία κατηγορία IA1 απέναντι σε βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.

Ο εναρκτήριος αγώνας κύλησε ομαλά, με τον Canard να ξεκινάει δυνατά, να βρίσκει ρυθμό και να περνάει τη γραμμή τερματισμού δεύτερος πάνω στο CR Electric Proto! Καθώς ο Canard συνήθιζε τη μοτοσυκλέτα ο ρυθμός του συνέχισε να ανεβαίνει, με τον Αμερικανό να πλησιάζει σε απόσταση μόλις 0,7 δευτερολέπτων από τον ταχύτερο γύρο.

​  Honda CR Electric Proto

Στο δεύτερο σκέλος, ο Canard ξεκίνησε και πάλι καλά και φαινόταν ότι ήταν έτοιμος να συνεχίσει να χτίζει τη δυναμική του Σαββατοκύριακου, αλλά μια πρώιμη σύγκρουση με τον μεγάλο αντίπαλο του, Jay Wilson, τον έθεσε δυστυχώς εκτός αγώνα.

Επιστρέφοντας για το τρίτο σκέλος, ο Canard αξιοποίησε με τον καλύτερο τρόπο την άμεση απόδοση ροπής της ηλεκτρικής Honda και ξεκίνησε και πάλι δυνατά, παίρνοντας την πρωτοπορία. Σημειώστε πως ο Canard πήρε τις δύο από τις τρεις holeshots με το CR Electric Proto.

​  Honda CR Electric Proto

Ξεκινώντας να διευρύνει το προβάδισμα από τον Wilson, ο Canard έδειχνε ικανός για τη νίκη, δυστυχώς όμως καθώς η πίστα χάλαγε κατά τη διάρκεια του αγώνα, με μεγάλα λούκια να δημιουργούνται στο μαλακό χώμα, ο Canard έπεσε με 12,5 λεπτά να απομένουν για τη λήξη του 15λεπτου αγώνα.

 

Honda CR Electric Proto

Παρ' όλα αυτά, με την ευκαιρία που παρείχε ο αγώνας για να μάθει, να εξελίξει και να αποδείξει για πρώτη φορά τις δυνατότητες του ηλεκτρικού μοντέλου της Honda, το Σαββατοκύριακο κρίνεται ως άκρως επιτυχημένο για την ιαπωνική εταιρεία