Κυριαρχία Fantic στο EMX MATTERLEY BASIN της Μ. Βρετανίας

Νίκες στην EMX250 και EMX125

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/6/2021

Η παρουσία της Fantic στον βρετανικό αγώνα του European MX ήταν απόλυτα επιτυχημένη σημειώνοντας νίκες στις κατηγορίες των EMX250 και EMX125 Με τους Nicholas Lacucci και Haakon Osterhagen. Στο Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας που ακολουθεί μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες για όσα έγιναν στον αγώνα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

MATTERLEY BASIN (Μεγάλη Βρετανία) 26 Ιουνίου 2021 - Οι EMX250 και EMX125 presented by FMF Racing ολοκληρώθηκαν στο Matterley Basin, με τους αναβάτες της Fantic Factory Team Maddii, Nicholas Lapucci και Haakon Osterhagen να κυριαρχούν στον αγώνα.

Ήταν μια τέλεια μέρα με υπέροχο καιρό και φοβερούς βρετανούς fans που έφτασαν για να υποστηρίξουν τους αναβάτες EMX καθώς ξεκίνησαν το πανευρωπαϊκό ΕΜΧ του 2021.

Στην κατηγορία EMX250 ήταν ο Nicholas Lapucci της Fantic Factory Team Maddii που κατέκτησε την πρωτιά, παίρνοντας δύο νίκες για να εξασφαλίσει την πρώτη θέση στο βάθρο καθώς και το προβάδισμα στο πρωτάθλημα.

Στο εναρκτήριο σκέλος της EMX250, ο Lapucci ήταν νικητής με τον Toendel 2ο και τον Horgmo 3ο. Στον 2^ο σκέλος ο Lapucci κέρδισε ξανά τη νίκη, με τον Horgmo 2nd και τον Emil Weckman της Honda Racing Assomotor Team να κερδίζει την 3^η θέση πίσω από το ζευγάρι.

Nicholas Lapucci: «Είναι απλώς τρελό να ξεκινήσεις τη σεζόν έτσι. Γνωρίζαμε ότι είχαμε την ταχύτητα, αλλά είναι πάντα μια έκπληξη να έχουμε ένα τέτοιο αποτέλεσμα, έτσι είμαι πραγματικά χαρούμενος και ανυπομονώ για τους επόμενους αγώνες. Σήμερα ήταν μια τέλεια μέρα, ξεκίνησα καλά στα χρονομετρημένα και μετά συνέχισα στους αγώνες, όπου μάζεψα αρκετό προβάδισμα ώστε να φέρω δύο νίκες. Θέλω απλώς να σας ευχαριστήσω ολόκληρη την ομάδα Fantic Factory Maddii, Fantic, τους ανθρώπους στο σπίτι, την οικογένειά μου, τους χορηγούς και όλους όσους με υποστηρίζουν ».

EMX250 - Championship Top 10 Classification: 1. Nicholas Lapucci (ITA, FAN), 50 points; 2. Kevin Horgmo (NOR, GAS), 42 p.; 3. Cornelius Toendel (NOR, YAM), 38 p.; 4. Emil Weckman (FIN, HON), 34 p.; 5. Hakon Fredriksen (NOR, KAW), 30 p.; 6. Yago Martinez (ESP, KTM), 29 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, YAM), 26 p.; 8. Florian Miot (FRA, KTM), 24 p.; 9. Liam Everts (BEL, KTM), 20 p.; 10. Maximilian Spies (GER, FAN), 19 p.;

EMX250 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 50 points; 2. GASGAS, 42 p.; 3. Yamaha, 38 p.; 4. Honda, 34 p.; 5. Kawasaki, 30 p.; 6. Husqvarna, 30 p.; 7. KTM, 29 p.;

Στην κατηγορία EMX125 Presented by FMF Racing άλλη μια νίκη για την Fantic Factory Team Maddii, καθώς το αποτέλεσμα 1-3 του Haakon Osterhagen τον έβαλε στην πρώτη θέση του βάθρου. Ο Ferruccio Zanchi της Yamaha Europe EMX125 MJC τερμάτισε στη δεύτερη θέση, ενώ ο Brit Bobby Bruce από την ASA United GasGas έκανε το γηπεδούχο πλήθος περήφανο με μια τρίτη θέση.

Καθώς η πύλη έπεσε για τον αγώνα 1, ήταν ο Andrea Viano που ξεκίνησε πρώτος, με τον Osterhagen λίγο πίσω. Χρειάστηκε μόνο ένας γύρος προκειμένου ο Osterhagen να πάρει το προβάδισμα και γρήγορα άνοιξε τη διαφορά τερματίζοντας 1ος, με τον Rossi 2^ο, και τον Sacha Coenen 3^ο. Στο 2^ο σκέλος, ο Osterhagen πρωτοστάτησε στην εκκίνηση, αν και λίγο μετά, ο οδηγός της Fantic έκανε ένα λάθος με πτώση, που τον έφερε στην 6^η θέση. Γρήγορα μπόρεσε να ανακτήσει τις χαμένες θέσεις και σύντομα προηγήθηκε ξανά . Ωστόσο, το δεύτερο σκέλος της EMX125 τερματίστηκε νωρίτερα με κόκκινη σημαία που αφορούσε επαφή με πτώση και τραυματισμό των Ferruccio Zanchi και Kay Karssemakers. Ο Ιταλός αναβάτης μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο για παρατήρηση. Παρόλο το ατυχές περιστατικό ο Zanchi καταμετρήθηκε ως νικητής του αγώνα, καθώς σε περίπτωση διακοπής με κόκκινη σημαία τα αποτελέσματα λαμβάνονται από το τέλος του προηγούμενου γύρου, στον οποίο προηγούνταν ο Zanchi. Παρά το γεγονός Osterhagen είχε περάσει στην 1^η θέση πριν την κόκκινη σημαία, η νίκη πήγε στον Zanchi με τον Bruce 2^ο και τον Osterhagen 3^ο.

Haakon Osterhagen: «Αισθάνομαι πολύ καλά. Μου άρεσε πολύ ή πίστα και ένιωθα σίγουρος. Έκανα τον δικό μου αγώνα και προσπάθησα να μην σκέφτομαι πάρα πολύ και να αφήσω τη μοτοσυκλέτα να κάνει τη δουλειά. Στον πρώτο αγώνα είχα μια κακή αρχή, αλλά πήρα γρήγορα το προβάδισμα και τη νίκη. Στο 2^ο σκέλος σχεδόν κέρδισα το holeshot, αλλά κάτι συνέβη, και έκανα ένα λάθος που μου κόστισε λίγες θέσεις. Πίεσα πολύ σκληρά στους επόμενους γύρους και ξανακέρδισα την πρώτη θέση. Δυστυχώς, όμως, ένας αναβάτης έπεσε, οπότε ήταν περίεργο, αλλά έχασα τη νίκη στο σκέλος αυτό, αλλά είμαι χαρούμενος που κέρδισα τον αγώνα ».

EMX125 Presented by FMF Racing - Championship Top 10 Classification: 1. Haakon Osterhagen (NOR, FAN), 45 points; 2. Ferruccio Zanchi (ITA, YAM), 43 p.; 3. Bobby Bruce (GBR, GAS), 37 p.; 4. Marc-Antoine Rossi (FRA, KTM), 36 p.; 5. Sacha Coenen (BEL, KAW), 33 p.; 6. Kay Karssemakers (NED, HUS), 32 p.; 7. Valerio Lata (ITA, KTM), 28 p.; 8. Luca Ruffini (ITA, KTM), 23 p.; 9. Cato Nickel (GER, KTM), 23 p.; 10. Scott Smulders (NED, HUS), 21 p.;

EMX125 - Manufacturers Classification: 1. Fantic, 45 points; 2. Yamaha, 43 p.; 3. KTM, 38 p.; 4. GASGAS, 37 p.; 5. Kawasaki, 33 p.; 6. Husqvarna, 32 p.;

H αγωνιστική μοτοσυκλέτα του Osterhagen , το XX125, που αποτελεί κατά γενική ομολογία το γρηγορότερο 125, είναι διαθέσιμο στην Ελληνική αγορά από την Fantic Motor Hellas, ενώ από τον Σεπτέμβριο αναμένεται να είναι διαθέσιμο και το XX250, η μοτοσυκλέτα του Nicholas Lapucci.

https://bit.ly/MOTO_677

Motocross

Supercross 2024, Anaheim 2 - Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους γύρους σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Ο ανταγωνισμός στο Supercross και στις δύο κατηγορίες καλά κρατεί

motomag Supercross 2024, Anaheim 2 – Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους αγώνες σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/1/2024

Ο τέταρτος γύρος της χρονιάς Anaheim 2, πραγματοποιήθηκε με καλές καιρικές συνθήκες, με τον Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing να κερδίζει στα 450SX και τον Levi Kitchen της Monster Energy Pro Circuit Kawasaki να επικρατεί στα 250SX της Δυτικής Ακτής.

Στο κατάμεστο Angel Stadium 44.000 οπαδοί του Supercross απόλαυσαν ένα μοναδικό θέαμα από τους πρωταγωνιστές του θεσμού. Σε αντίθεση με τους δύο τελευταίους αγώνες όπου η βροχή και η λάσπη ήταν οι απόλυτοι πρωταγωνιστές στην Καλιφόρνια οι καιρικές συνθήκες ήταν άριστες. Στην κατηγορία 450SX στον πρώτο αγώνα ο Chase Sexton (Red Bull KTM) έχοντας πάρει το holeshot κατάφερε να δημιουργήσει μια διαφορά ασφαλείας από τους υπόλοιπους διώκτες του. Πίσω του οι Cooper Webb (Yamaha), Ken Roczen (Suzuki) και Jason Anderson (Kawasaki), έδιναν τη δική τους μάχη με στόχο τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου. Νικητής χωρίς δυσκολία στον πρώτο αγώνα αναδείχθηκε ο Sexton, με τους Webb και Roczen να συμπληρώνουν το βάθρο.

Supercross 2024, Anaheim 2 – Οκτώ διαφορετικοί νικητές στους τέσσερις πρώτους αγώνες σε 450SX και 250SX [VIDEO]

Στο δεύτερο αγώνα ο Webb ήταν αυτός που πήρε την πρωτοπορία στους αρχικούς γύρους, με τον Sexton να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρώτων. Κακή εκκίνηση είχαν και οι Eli Tomac και Ken Roczen, με τον τελευταίο να έχει και μία πτώση στην αρχή του αγώνα. Ο αναβάτης της Yamaha Webb κατάφερε να κρατήσει την πρωτοπορία μόλις για δύο γύρους καθώς ο Jason Anderson (Kawasaki) είχε καλύτερο ρυθμό με αποτέλεσμα να βρεθεί γρήγορα στην κορυφή. Μάχη δόθηκε για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Jett Lawrence (Honda) πέρασε μεγάλο μέρος του αγώνα ακολουθώντας τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Aaron Plessinger (ΚΤΜ) πριν τον περάσει και συμβιβαστεί τελικά με την τρίτη θέση. Η δεύτερη νίκη κατέληξε στα χέρια του Anderson με τον Webb να παίρνει τη δεύτερη θέση.

Στον τρίτο αγώνα στο Anaheim 2 θα είχαμε διαφορετικό νικητή. O Eli Tomac ήταν αυτός που πήρε το holeshot με τους Cooper Webb και Jason Anderson να πέφτουν στις πίσω θέσεις. Ο Ken Roczen έπεσε και σε αυτόν τον αγώνα ενώ λίγο αργότερα ο Jason Anderson είχε μία πτώση, με τον Cooper Webb να καταφέρνει να ανακτήσει κάποιες χαμένες θέσεις. Ο Eli Tomac ο οποίος είχε την πρωτοπορία σε όλο τον αγώνα κατάφερε να περάσει τον τερματισμό με άνεση πανηγυρίζοντας την τελευταία νίκη στο Anaheim 2. Ο Sexton ήταν αυτός που τερμάτισε στη δεύτερη θέση με τον Aaron Plessinger να συμπληρώνει την τρίτη θέση του βάθρου. Παρά τις νίκες των υπολοίπων αυτός που τελικά έφυγε ως γενικός νικητής από το Anheim 2 ήταν ο Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing καθώς με την πέμπτη θέση και τις δύο δεύτερες που πέτυχε έγινε ο τέταρτος διαφορετικός νικητής στην κατηγορία 450SX.

Με τη νίκη του Webb το πρωτάθλημα πήρε ξανά φωτιά με τον Plessinger να προηγείται έχοντας 80 βαθμούς, με τον Sexton να ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 76 βαθμούς και τον Webb στην τρίτη με 74 βαθμούς.

Στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, ο πρώτος αγώνας στο Anaheim 2 είχε ως πρωταγωνιστή τον Levi Kitchen (Kawasaki). Οι RJ Hampshire (Husqvarna) και Nate Thrasher (Yamaha), είχαν καταφέρει να βρεθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση κυνηγώντας τον πρωτοπόρο. Από την άλλη ο Jordon Smith (Yamaha) ο οποίος φιγουράρει στην πρώτη θέση της βαθμολογίας του πρωταθλήματος ήθελε να ξεχάσει τον πρώτο αγώνα στο Anaheim 2 καθώς έμεινε αρκετά πίσω στην αρχή του αγώνα με αποτέλεσμα να τερματίσει στην τέταρτη θέση. Η μάχη για την πρωτιά δόθηκε μέχρι το τέλος του αγώνα, με τον Kitchen να καταφέρνει με νύχια και με δόντια να κρατήσει πίσω του τους RJ Hampshire και Nate Thrasher, οι οποίοι τερμάτισαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Στον δεύτερο αγώνα ο Phil Nicoletti (Yamaha) κατάφερε να πάρει το holeshot, με τον Tallon Hawkins να παρασέρνει άθελα του στην αρχή του αγώνα τους Jordon Smith και Nate Thrasher. Για την πρώτη θέση του αγώνα ο Nicoletti πάλευε με τους RJ Hampshire και Levi Kitchen. Ο RJ Hampshire κατάφερε λίγο αργότερα να περάσει μπροστά από τον Nicoletti me τον Kitchen στη συνέχεια να προσπερνά με την σειρά του τον Nicoletti. Στο τέλος του αγώνα είχαμε αντιστροφή του ότι είδαμε στον πρώτο αγώνα. Ο RJ Hampshire κράτησε πίσω του τον Kitchen, με τον Jo Shimoda της Honda να κάνει έναν μεστό αγώνα και να πανηγυρίζει το βάθρο.

Στον τρίτο αγώνα o Levi Kitchen ήταν αυτός που πήρε το holeshot ωστόσο η πρωτοπορία δεν κράτησε για πολύ καθώς ένα γλίστρημα έδωσε τη δυνατότητα στον Nate Thrasher να περάσει μπροστά. O αναβάτης της Yamaha κράτησε μέχρι τέλους την πρωτοπορία ωστόσο αυτός που πανηγύρισε τη συνολική νίκη ήταν ο Levi Kitchen. Με μία πρώτη, μία δεύτερη και μία τρίτη θέση ο αναβάτης της Kawasaki έφυγε από το Anaheim 2 ως ο μεγάλος νικητής της βραδιάς. Στη δεύτερη θέση στον τρίτο αγώνα τερμάτισε ο πολύ σταθερός Jo Shimoda της Honda.

Όσον αφορά τη βαθμολογία στην κατηγορία 250SX της Δυτικής Ακτής, ο Jordon Smith (Yamaha), βρίσκεται στην πρώτη θέση με 84 βαθμούς, με τον Levi Kitchen της Kawasaki να ισοβαθμεί με τον Smith στους 84 βαθμούς. Στην τρίτη θέση της βαθμολογίας βρίσκεται ο RJ Hampshire (Husqvarna) έχοντας 76 βαθμούς.

O Cooper Webb ανέφερε: “Αν τα πας πολύ καλά στους δύο πρώτους αγώνες της ημέρας, ο τρίτος είναι μερικές φορές εύκολος. Είχα πολλά περιθώρια και μπορούσα, ειλικρινά, να είμαι μόνος μου στην πέμπτη θέση. Αλλά είναι λίγο περίεργο, σίγουρα, να μην περνάς πρώτος την καρό σημαία. Αλλά νομίζω ότι αυτό είναι το μοναδικό πράγμα στο Triple Crown, ότι έχουμε δει πολλά τέτοια να συμβαίνουν. Μπορείς να έχεις μεγάλες διακυμάνσεις στους βαθμούς, και μπορείς να έχεις έναν κακό αγώνα και μετά δύο καλούς [και] να καταλήξεις στο βάθρο. Είδα τον Jason [Anderson] ακριβώς μπροστά μου [στον αγώνα #3], να πέφτει, και μάλλον δεν ήταν το καλύτερο για μένα, γιατί αμέσως μου ήρθε το 'Εντάξει, μπορώ να χαλαρώσω λίγο', αλλά ήμουν ευγνώμων που έβαλα τον εαυτό μου σε αυτή την κατάσταση."

Ο Levi Kitchen δήλωσε με τη σειρά του: “Είμαστε όλοι πολύ κοντά αυτή τη στιγμή. Προφανώς θέλω να είμαι ο κυρίαρχος, αλλά ναι, είναι πιο κοντά τώρα. Δεν μπορείς να ξεκινάς από την πέμπτη και έκτη θέση με αυτούς τους τύπους και να τους έχεις μπροστά. Δεν ξέρω καν τι πρέπει να κάνεις για να μπορέσεις να τους πλησιάσεις. Νομίζω ότι είναι πιο σφιχτά από ό,τι τα προηγούμενα χρόνια. Ειδικά οι πέντε πρώτοι από εμάς, είμαστε όλοι αρκετά έμπειροι πλέον, οπότε είναι σίγουρα σφιχτοί αγώνες."

Οι πρωταγωνιστές του AMA Supercross θα βρεθούν στο Detroit στις 3 Φεβρουαρίου όπου θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος της χρονιάς.

Ετικέτες

Supercross

ama sx

motocross

https://bit.ly/MOTO_677