MXGP 2023, 19ος γύρος, Μεγάλη Βρετανία: Δυνατά οι Prado και Laengenfelder - Πρωταθλητής ο Janis Reisulis

Αν και το μυαλό όλων είναι στον αγώνα του ΜΧ των Εθνών καθώς οι τίτλοι έχουν δοθεί

MXGP 2023, 19ος γύρος, Μεγάλη Βρετανία: Prado και Laengenfelder ξεκινούν με το δεξί

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/9/2023

Μπορεί ο τελευταίος γύρος της χρονιάς για το MXGP ο οποίος διεξάγεται στην πίστα Matterley Basin στο Winchester να έχει διαδικαστικό χαρακτήρα καθώς οι τίτλοι έχουν κριθεί σε όλες τις κατηγορίες, το ενδιαφέρον όσων παρακολουθούν τον συγκεκριμένο θεσμό όμως είναι μεγάλο, με τους Jorge Prado στην MXGP και Simon Laengenfelder στην MX2 να κυριαρχούν την πρώτη ημέρα.

ΕΜΧ125 Αγώνας 1ος

Στον αγώνα της Μεγάλης Βρετανίας εκτός από τις κατηγορίες MXGP και MX2 θα βλέπαμε και τις EMX125 και EMX250. Πρώτη στην πίστα έκανε την εμφάνιση της η EMX125, με τους 39 αναβάτες να είναι έτοιμοι για τον πρώτο αγώνα της ημέρας. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο αγώνας μετατράπηκε σε παράσταση για ένα ρόλο και δεν είμαστε καθόλου υπερβολικοί. Ο αναβάτης της Yamaha Europe EMX125 MJC Janis Martins Reisulis #772 με το που πήρε το προβάδισμα δεν κοίταξε ποτέ πίσω του και με αλάνθαστη οδήγηση κατάφερε να πανηγυρίσει ακόμη μια νίκη την φετινή χρονιά με διαφορά η οποία έφτασε τα 30 δευτερόλεπτα ενώ ταυτόχρονα κατέκτησε και τον τίτλο της κατηγορίας EMX125! Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ο Λετονός είχε καταφέρει στα πρώτα στάδια του αγώνα να ρίξει γύρο σε αρκετούς αναβάτες οι οποίοι περισσότερο έμοιαζε να πηγαίνουν βόλτα στην αγγλική ύπαιθρο παρά να αγωνίζονται σε αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross.

Στη δεύτερη θέση πολύ πίσω από τον πρώτο Reisulis ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Elias Escandell #6 (Fantic Racing), με τον Maximilian Werner #494 (Fantic Racing), να συμπληρώνει το βάθρο. Ο Julius Mikula #451 (Yamaha Europe EMX125 MJC), τερμάτισε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Simone Mancini #97 (Yamaha) ανέβηκε στο τέλος του αγώνα στην πέμπτη θέση καθώς ξεπέρασε το εμπόδιο του Mads Fredsoe #515 (Sturm STC Racing Team) με τον Δανό να τερματίζει στην έκτη θέση.

EMX250 Αγώνας 1ος

Μετά την ΕΜΧ125, σειρά είχε ο πρώτος αγώνας της κατηγορίας EMX250 με τον Ιταλό πρωταθλητή του 2023 Andrea Bonacorsi (Hutten Metaal Yamaha Racing), να επιλέγει να αγωνιστεί στον τελευταίο γύρο της χρονιάς στην MX2, κατηγορία στην οποία θα μεταπηδήσει την επόμενη αγωνιστική χρονιά. Μπορεί η απουσία του Bonacorsi να ήταν αισθητή ωστόσο αυτό μας έδωσε την ευκαιρία να δούμε κάποιους άλλους αναβάτες οι οποίοι πρωταγωνίστησαν τη φετινή χρονιά. Mε το που έπεσαν οι μπάρες οι Cas Valk #172 (Fantic Racing) και Karlis Alberts Reisulis (Hutten Metaal Yamaha Racing) έκαναν καλύτερη εκκίνηση με τους δύο αναβάτες να βρίσκονται δίπλα δίπλα στις πρώτες στροφές της πίστας, καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Marc-Antoine Rossi (Team VRT KTM Factory Juniors), με τον Γάλλο να έχει βρεθεί στην τρίτη θέση. Από την άλλη ο Maxime Grau #83 (Husqvarna BT Racing Team) που ήθελε να δείξει σε όλους πως αξίζει του χρόνου μια θέση στην MX2 έμεινε με το καλημέρα αρκετά πίσω από τους τρεις πρώτους, με τον Γάλλο να βρίσκεται στην τέταρτη θέση.

Με τον Valk να οδηγεί την κούρσα αλλαγή είχαμε στους επόμενους γύρους στις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου, ο Rossi είχε καταφέρει με ένα πολύ όμορφο πέρασμα να περάσει μπροστά από τον Reisulis με τον Λετονό της Yamaha να πέφτει στην τρίτη θέση. Από την άλλη ο Grau ο οποίος βρισκόταν στην τέταρτη θέση δεν μπορούσε να κινηθεί στον ίδιο ρυθμό με τους πρωτοπόρους. Φτάνοντας στον τέταρτο γύρο ο Valk μετά από λάθος στο πρώτο κομμάτι της πίστας έχασε την πρωτοπορία από τον Rossi με τον αναβάτη της ΚΤΜ να αρπάζει από τα μαλλιά το δώρο που του είχε ανέλπιστα δοθεί. Ο Γάλλος στη συνέχεια έβαλε το κεφάλι κάτω και με συνεχόμενους ταχύτερους γύρους έφτασε τη διαφορά από τον δεύτερο Valk στα 6,5 δευτερόλεπτα. Ο αναβάτης της Fantic βλέποντας πως δεν μπορεί να κινηθεί σε αυτόν τον ρυθμό προσπάθησε να αποφύγει κάποιο λάθος ώστε να καταφέρει να πάρει τη δεύτερη θέση.

Αυτό όπως φάνηκε ήταν πολύ πιο εύκολο από όσο περίμενε καθώς ο τρίτος Reisulis έχανε συνεχώς χρόνο όντας αργότερος σε ρυθμό από τον Valk, επιπρόσθετα ο Reisulis έπρεπε να προσέχει τα νώτα του διότι ο Grau είχε μειώσει τη διαφορά του από τον αναβάτη της Yamaha στο ένα δευτερόλεπτο. Με τον αγώνα σιγά σιγά να φτάνει στο τέλος του, η μόνη μάχη που υπήρχε στην πίστα ήταν αυτή της τρίτης θέσης με τον Grau να έχει φτάσει σε απόσταση βολής από τον Reisulis. Ο αναβάτης της Yamaha ωστόσο ήταν αποφασισμένος να μην παραδοθεί. Ο Reisulis κατάφερε να κρατήσει πίσω του εν τέλει τον Grau με τον Λετονό να κρατά την τρίτη θέση του βάθρου και τον Grau να τερματίζει στην τέταρτη θέση. Όσον αφορά την πρώτη θέση αυτή κατέληξε με άνεση στον Rossi, με τον Γάλλο να περνά την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά 8 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Valk. Στις πιο πίσω θέσεις οι Valerio Lata #53 (KTM Beddini Racing Team) και Feruccio Zanchi #2 Team VRT KTM Factory Juniors) ολοκλήρωσαν τον αγώνα της EMX250 στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

MX2 Ram Qualifying Race

Επόμενη κατηγορία που θα βλέπαμε στην πίστα Matterley Basin ήταν αυτή της MX2, με τους 31 αναβάτες να θέλουν να πετύχουν το καλύτερο αποτέλεσμα στον Ram Qualifying Race -κατατακτήριο αγώνα. Με το που έπεσαν οι μπάρες, ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing Sacha Coenen #79 ξεκίνησε καλύτερα όλων με τον ίδιο να κρατά πίσω του τους Simon Laengenfelder #516, (Red Bull GASGAS Factory Racing), Lucas Coenen #96 (Nestaan Husqvarna Factory Racing), Roan Van De Moosdijk (Nestaan Husqvarna Factory Racing) #39, Jago Geerts #93 (Monster Energy Yamaha Factory MX2 Team), Andrea Adamo #80 (Red Bull KTM Factory Racing) και Andrea Bonacorsi #132 (Hutten Metaal Yamaha Racing). Απογοητευτική ήταν η εκκίνηση του Liam Everts #72 (Red Bull Factory Racing), με τον Βέλγο να πέφτει στη δωδέκατη θέση. Η πρωτοπορία του Sacha Coenen δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Laengenfelder με αποφασιστικό τρόπο κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη θέση.

Μετά το τέλος του πρώτου γύρου είχαμε τον Laengenfelder στην πρώτη θέση με τα αδέρφια Sacha και Lucas Coenen να ακολουθούν. Εκπληκτικό ξεκίνημα είχε κάνει ο φετινός πρωταθλητής της EMX250 Bonacorsi καθώς είχε καταφέρει να βρίσκεται στην πέμπτη θέση πίσω από τον Geerts της Yamaha. Από την άλλη ο πρωταθλητής της φετινής MX2 Adamo βρισκόταν στην έκτη θέση με τον Ιταλό να μην πιέζει στους πρώτους γύρους του αγώνα.

Μπαίνοντας στον τέταρτο γύρο ο Laengenfelder είχε δημιουργήσει μια διαφορά 7 δευτερολέπτων από τον Sacha Coenen, με τους Geerts και Adamo να έχουν καταφέρει να προσπεράσουν το εμπόδιo του Lucas Coenen και να πλησιάζουν τον έτερο Coenen. Με τον Laengenfelder να κάνει βόλτα στην αγγλική πίστα, τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στις μάχες για τις θέσεις 2 έως 4. Πρώτος στον χορό της αντεπίθεσης μπήκε ο Adamo με τον Ιταλό πρωταθλητή της MX2 να περνά πρώτα τον Geerts και στη συνέχεια να περνά και τον Coenen ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση.

Το παράδειγμα του Adamo μιμήθηκε και ο Geerts, με τον αναβάτη της Yamaha να προσπερνά τον Coenen στον δρόμο προς την τρίτη θέση. Ο αναβάτης της KTM Coenen μέσα σε μερικές στροφές είχε βρεθεί από τη δεύτερη στην τέταρτη θέση, ενώ λίγο αργότερα θα έχανε ακόμη μια θέση καθώς ο Van De Moosdijk θα τον περνούσε στα φρένα της πρώτης στροφής. Ο Bonacorsi ο οποίος έκανε έναν μεστό αγώνα είχε καταφέρει να κρατηθεί στην έκτη θέση.

Στα τελευταία στάδια του αγώνα είδαμε τον Laengenfelder να χαλαρώνει αρκετά και τον Adamo να μειώνει τη διαφορά. Με μερικούς γύρους να απομένουν άραγε η διαφορά των 4 δευτερολέπτων ήταν αρκετή για τον Laengenfelder; Ο Γερμανός αναβάτης της GASGAS μας έδωσε άμεσα την απάντηση καθώς όπως φάνηκε ήλεγχε τον ρυθμό σημειώνοντας ακόμη μία νίκη την φετινή χρονιά. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Adamo, με τον Ιταλό να δείχνει σε όλους γιατί στέφθηκε πρωταθλητής τη φετινή χρονιά στην MX2. To βάθρο συμπλήρωσε ο Geerts με τον αναβάτη της Yamaha να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρώτων. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον Ram Qualifying Race ο Van De Moosdijk της Husqvarna, με τους Kay De Wolf #74 (Nestaan Husqvarna Factory Racing) και Bonacorsi να ολοκληρώνουν την προσπάθεια τους στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα. Στο πουθενά ο Liam Everts με τον Βέλγο να μην μπορεί να καταφέρει κάτι καλύτερο από την ένατη θέση.

MXGP Ram Qualifying Race

Μετά το τέλος του κατατακτηρίου αγώνα της κατηγορίας MX2 σειρά είχε η μεγάλη κατηγορία MXGP. Μπορεί ο Jorge Prado #61 (Red Bull GASGAS Factory Racing) να κατέκτησε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή στον προηγούμενο αγώνα ωστόσο ήθελε να αποδείξει σε όλους πως και στην Μεγάλη Βρετανία θα ήταν το φαβορί.

Αυτό το είδαμε με το καλημέρα, καθώς ο Ισπανός ξεκίνησε καλύτερα από όλους αρπάζοντας την πρωτοπορία από τον μεγάλο του αντίπαλο καθόλη τη διάρκεια της χρονιάς Romain Febvre #3 (Kawasaki Racing Team MXGP), πίσω από τους δύο αυτούς αναβάτες βρέθηκε ο νικητής του αγώνα της περσινής χρονιάς Tim Gajser #243 (Team HRC).

Ο Prado κατάφερε στο ξεκίνημα να πάρει μια διαφορά δύο δευτερολέπτων από τον Febvre με τον αναβάτη της Kawasaki να δείχνει πως ακολουθεί διαφορετική στρατηγική. Από την άλλη ο Gasjer της Honda ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση ακολουθούσε την γνωστή τακτική -ανεβάζω σταδιακά τον ρυθμό και κοιτάω τα λάθη των αντιπάλων μου-, με τον Σλοβένο να απέχει περίπου τέσσερα δευτερόλεπτα από τους πρωτοπόρους. Στις πιο πίσω θέσεις οι Ruben Fernandez #70 (Team HRC) και Valentin Guillod #92 (Honda Team Ship To Cycle Honda SR Motoblouz) ήταν πολύ μακριά όσον αφορά τους χρόνους με τους δύο αναβάτες να χάνουν στους πρώτους γύρους πάνω από δέκα δευτερόλεπτα!

Με τους γύρους να περνούν ο πρωτοπόρος Prado κρατούσε τη διαφορά από τον Febvre στα 2,5 δευτερόλεπτα με τον Gajser να μην μπορεί να μείνει κοντά στους δύο πρώτους και να χάνει συνεχώς χρόνο. Στη μάχη της κορυφής ο Febvre προσπαθούσε να κερδίσει χρόνο στο τελευταίο κομμάτι της πίστας καθώς εκεί η Kawasaki του είχε κάποιο πλεονέκτημα έναντι της GASGAS του Prado, παρολαυτά αυτό δεν μπορούσε να μετουσιωθεί σε κάτι το ουσιαστικό. Μπαίνοντας στον έκτο γύρο η μάχη για την νίκη ήταν μεταξύ των Prado και Febvre καθώς ο Gajser είχε χάσει έδαφος με τον Σλοβένο να κρατά με άνεση όμως την τρίτη θέση του βάθρου καθώς η διαφορά του από τον τέταρτο Fernandez έφτανε τα 21 δευτερόλεπτα εκείνη την στιγμή. Τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στους δύο πρωτοπόρους καθώς ο Febvre είχε καταφέρει να μειώσει τη διαφορά στα 1,3 δευτερόλεπτα με τρεις γύρους να απομένουν.

Ο Prado προσπαθούσε με κάθε τρόπο να αμυνθεί με τον Ισπανό να κερδίζει χρόνο στο πρώτο κομμάτι της πίστας και να χάνει χρόνο στο υπόλοιπο. Από την μεριά του ο Febvre πίεζε όσο μπορούσε ωστόσο αυτό δεν ήταν αρκετό καθώς δεν ήταν σε απόσταση βολής. Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο ο Prado ήταν αποφασισμένος να πανηγυρίσει την ενδέκατη νίκη του σε Ram Qualifying Race τη φετινή χρονιά, για αυτό τον λόγο πίεσε όσο μπορούσε καταφέρνοντας να περάσει πρώτος την γραμμή του τερματισμού έχοντας διαφορά 2,3 δευτερόλεπτα από τον Febvre. Ο Γάλλος αναβάτης της Kawasaki έκανε ότι ήταν δυνατόν αλλά δεν μπόρεσε να πετύχει κάτι καλύτερο από τη δεύτερη θέση, το τρίτο σκαλί του βάθρου συμπλήρωσε ο Gasjer ο οποίος στο τέλος του αγώνα περισσότερο έκανε βόλτα παρά οδηγούσε γρήγορα. Στην τέταρτη θέση έχοντας διαφορά 28 δευτερόλεπτα από τον Prado τερμάτισε ο Fernandez της Honda με τον Guillod της Honda να συμπληρώνει την πεντάδα.

Η αγωνιστική δράση στο MXGP της Μεγάλης Βρετανίας συνεχίζεται αύριο με τους κυρίως αγώνες των κατηγοριών MXGP και ΜΧ2 καθώς και με τους αγώνες των EMX125 και EMX250.

Ετικέτες

mxgp

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες ταλαιπώρησαν συμμετέχοντες και ομάδες, ενώ το στιγμιότυπο του αγώνα ήταν η πρόταση γάμου που δέχθηκε η Στέλλα Βαρέλι

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/11/2023

Ο έβδομος και καταληκτικός γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, που διεξάγεται στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός» στα Τρίκαλα είχε ως κύριο πρωταγωνιστή τις άστατες καιρικές συνθήκες με την οργανωτική επιτροπή του αγώνα να προχωρά σε αρκετές αλλαγές του προγράμματος ώστε να κυλήσουν όλα ομαλά.

Λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών οι οποίες επικρατούσαν από τις βραδινές ώρες της Παρασκευής στην ευρύτερη περιοχή των Τρικάλων -οι ριπές των ανέμων προκάλεσαν ζημιές στις αγωνιστικές τέντες αρκετών ομάδων, ενώ μια γυναίκα συμμετέχοντα μεταφέρθηκε στο κοντινό νοσοκομείο καθώς τραυματίστηκε στο κεφάλι- οι οργανωτές αποφάσισαν να ακυρώσουν τις ελεύθερες δοκιμές του Σαββάτου σε όλες τις κατηγορίες, με το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας να ξεκινά με τις χρονομετρημένες δοκιμές της κατηγορίας ΜΧ1. Με τη βροχή να σταματά και να ξεκινά κατά το δοκούν οι χρονομετρημένες δοκιμές όλων των κατηγοριών είχαν μικρή σημασία ως προς το αποτέλεσμα τους καθώς οι συνθήκες της πίστας άλλαζαν συνεχώς ενώ οι συμμετέχοντες απέφυγαν να πάρουν περιττά ρίσκα ώστε να γλυτώσουν κάποια πτώση η οποία θα μπορούσε να τους στοιχήσει ακριβά στη συνέχεια.

Ζούνης ο κερδισμένος της MX2

Λίγο πριν ξεκινήσουν οι αγώνες πρόκρισης της MX2+MX125 2T, η βροχή σταμάτησε και έτσι οι αγωνιζόμενοι θα είχαν λίγο ευκολότερο έργο αν και το λασπωμένο τερέν έκρυβε παγίδες. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 Yamaha YZF 250 ξεκίνησε καλύτερα όλων και πήρε την πρωτοπορία στον αγώνα. Πίσω του βρέθηκαν οι Αλέξανδρος Πρίμος #88 GASGAS MC 250 και Ανδρέας Καρασάββας #212 Honda CRF 250, οι οποίοι προσπάθησαν να τον απειλήσουν στην αρχή του αγώνα ωστόσο ο Ζούνης ήταν στην κυριολεξία άπιαστος.

Οδηγώντας εντυπωσιακά στο λασπωμένο τερέν το YZF 250 ο Ζούνης κατάφερε να χτίσει μεγάλη διαφορά από τους πρώτους γύρους με τον ίδιο στη συνέχεια απλά να προσπαθεί να μείνει μακριά από λάθη και κακοτοπιές. Για τις δύο εναπομείναντες θέσεις του βάθρου οι Πρίμος και Καρασάββας είχαν μια όμορφη μονομαχία με τους δύο αναβάτες να παλεύουν σώμα με σώμα στο μεγαλύτερο κομμάτι του αγώνα. Γυρίζοντας ξανά στον πρωτοπόρο, ο Ζούνης έκανε ένα μοναχικό αγώνα με τον ίδιο να πανηγυρίζει με άνεση τη νίκη στον αγώνα πρόκρισης. Πίσω του στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Πρίμος ο οποίος κατάφερε στα τελευταία στάδια του αγώνα να αυξήσει τη διαφορά του από τον Καρασάββα, με τον τελευταίο να τερματίζει στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθεια του ο Κυριάκος Μπόγρης #151 KTM SX 150, με τον Κωνσταντίνο Τζιώρα #94 KTM SXF 250 να συμπληρώνει την πεντάδα. Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Ηλίας Τζιώρας #94 KTM SX 125, ο οποίος ήταν πρώτος στην MX125 2T.

Ο Κουζής τον πρώτο λόγο στην MX1

Επόμενος αγώνας πρόκρισης αυτός της MX1+MX300, οι αναβάτες πήραν θέση πίσω από τις μπάρες εκκίνησης με τον ήλιο να ξεπροβάλλει σιγά σιγά στο βάθος. Με το που έπεσαν οι μπάρες την πρωτοπορία πήρε ο Ανέστης Ράδος #97 GASGAS 450, με τους Παναγιώτη Κουζή #338 Fantic XX-F 450, Ανδρέα Ανδρέου #101 Yamaha YZ 250 και Γιάννη Τουρατζίδη #100 Yamaha YZF 450 να ακολουθούν. Ο Ράδος είχε καταφέρει στον πρώτο γύρο να αυξήσει τη διαφορά από τον δεύτερο Κουζή στα τρία δευτερόλεπτα αλλά έναν γύρο αργότερα η μοτοσυκλέτα του θα παρουσίαζε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός αγώνα. Την εγκατάλειψη του Ράδου εκμεταλλεύτηκε ο Κουζής ο οποίος με τη σειρά του κρατούσε πίσω του τους Ανδρέου και Τουρατζίδη. Ο Κουζής ο οποίος οδηγούσε τον αγώνα, δεν μπορούσε να ανοίξει τη διαφορά από τους Ανδρέου και Τουρατζίδη, ενώ όταν έφτασε η στιγμή να ντουμπλάρει τους αργότερους αναβάτες η διαφορά μειώθηκε ακόμη περισσότερο.

Ο Κουζής ο οποίος δεν ήθελε με τίποτα να χάσει τον αγώνα δεν το έβαλε κάτω και με εντυπωσιακή οδήγηση κατάφερε να ξεφύγει από τον δεύτερο Ανδρέου. Από την άλλη ο Τουρατζίδης ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση είχε υποχωρήσει καθώς έμεινε από ζελατίνες στο κράνος του με αποτέλεσμα να μην μπορεί να ακολουθήσει τους δύο πρώτους. Με ελάχιστους γύρους να απομένουν ο Κουζής κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον μαχητικό Ανδρέου, με τον "ψηλό" να κερδίζει τον αγώνα πρόκρισης. Στη δεύτερη θέση γενικής και στην πρώτη της MX300 τερμάτισε ο Ανδρέου με τον Τουρατζίδη να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τρίτη θέση. Στην τέταρτη βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Μπετίνης #595 Honda CRF 450, με τον Γιάννη Πασσά #62 Kawasaki KXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Κεφαλωνίτης παντός εδάφους στην Open

Με τον πρώτο αγώνα της κατηγορίας MX65 να μην διεξάγεται καθώς οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των 65 κυβικών θα αντιμετώπιζαν πρόβλημα στην λασπωμένη πίστα motocross των Τρικάλων, η κατηγορία Open βρέθηκε στη σχάρα εκκίνησης. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ο τραυματίας Χρήστος Τομαράς #110 θα απουσίαζε και αυτό ήταν κάτι που ήθελαν να εκμεταλλευτούν άπαντες στην κατηγορία Open. Με το που έπεσαν οι μπάρες ο Χρήστος Κοτούλας #5 Fantic XXF 450 έκανε την καλύτερη εκκίνηση και βρέθηκε στην πρώτη θέση, ωστόσο μία πτώση στις επόμενες στροφές τον έριξε πίσω στην κατάταξη. Αυτή την πτώση εκμεταλλεύτηκε ο Ευάγγελος Μπουρίκας Honda CRF 450, ο οποίος πήρε τα ηνία του αγώνα με τον Σπύρο Κεφαλωνίτη #118 Husqvarna 250, -που άφησε για λίγο το supermoto- να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Θανάση Αυγέρη #101 Yamaha YZF 250 να ακολουθεί στην τρίτη.

Στον τρίτο γύρο ο Κεφαλωνίτης ο οποίος είχε καταφέρει να περάσει στην πρώτη θέση αύξησε τη διαφορά του, με τον Αυγέρη να κάνει την επίθεση του και να περνά τον Μπουρίκα ανεβαίνοντας με αυτόν τον τρόπο στη δεύτερη θέση. Ο Κεφαλωνίτης λίγο αργότερα θα έβλεπε τη διαφορά του να αυξάνεται καθώς ο Αυγέρης μετά από προσγείωση στο άλμα του πίσω κομματιού της πίστας θα είχε μια πτώση με τον ίδιο να χάνει μόνο μία θέση και τον Μπουρίκα να περνά εκ νέου δεύτερος. Μετά από το συγκεκριμένο συμβάν όλοι περίμεναν τον Κεφαλωνίτη να κερδίσει με άνεση ωστόσο όταν χρειάστηκε να προσπεράσει αργότερους αναβάτες ο ίδιος έχασε πολύτιμο χρόνο με αποτέλεσμα ο Μπουρίκας να βρεθεί στη ρόδα του με μερικούς γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Κεφαλωνίτης όμως δεν είχε καμία διάθεση να παραδώσει την πρωτοπορία. Με αλάνθαστη οδήγηση κατάφερε να ανοίξει τη διαφορά του από τον Μπουρίκα πανηγυρίζοντας μια πολύτιμη νίκη σε δύσκολες όπως φάνηκε συνθήκες. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Μπουρίκας με τον Αυγέρη να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Νίκος Σωτηρόπουλος #78 Yamaha YZF 450, με τον Γιάννη Μαργώνη #108 KTM SXF 450 να συμπληρώνει την πεντάδα.

Καρασακαλίδης και Ιωάννα Λάμπρου έκαμψαν την αντίσταση των αντιπάλων τους στη Senior και MXW

Τελευταίος αγώνας του Σαββάτου ήταν αυτός των Senior - MX Woman, με την βροχή να κάνει για μια ακόμη φορά την εμφάνιση της στην πίστα motocross Πρίνου «Μάκης Κωφός». Με το που έπεσαν οι μπάρες ο συνήθης ύποπτος Μάρκος Καρασακαλίδης #177 πήρε την πρωτοπορία και δεν κοίταξε ποτέ πίσω του, αφήνοντας τους Σπύρο Ράπτη #103 Kawasaki 450 και Παναγιώτη Τσιμπρή #33 KTM 350 να μάχονται για τις δύο θέσεις του βάθρου. Όσον αφορά την MX Woman η Ιωάννα Λάμπρου #7 Yamaha YZF 250 ήταν αυτή που κατάφερε να βρεθεί μπροστά από την αδερφή της Αμαλία #17 Yamaha YZ 125 στην εκκίνηση του αγώνα και οδηγούσε την κούρσα.

‘Οσον αφορά την Senior, o Καρασακαλίδης είχε γίνει κυριολεκτικά καπνός με τους ανθρώπους της ομάδας του να του κάνουν νόημα να κόψει ρυθμό καθώς η διαφορά από τους αντιπάλους του ήταν τεράστια. Με την πρώτη θέση να έχει καπαρωθεί από το νούμερο #177, τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στη μάχη της δεύτερης θέσης. Ο Τσιμπρής είχε καταφέρει να αφήσει πίσω του τον Ράπτη με τον ίδιο να οδεύει προς ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Από την άλλη ο Ράπτης δεν μπορούσε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Τσιμπρή, με τον Λαμιώτη οδηγό να προσπαθεί να κρατήσει πίσω του τον Αλέξανδρο Καρανάση #271 Honda CRF 250. Λίγο αργότερα είδαμε τον Καρασακαλίδη να περνά με άνεση τη γραμμή του τερματισμού και να πανηγυρίζει μία ακόμη νίκη στη Senior. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Τσιμπρής με τον Ράπτη να συμπληρώνει το βάθρο. Όσον αφορά την MXW, η Ιωάννα Λάμπρου κατέκτησε τη νίκη, με την αδερφή της Αμαλία να τερματίζει στη δεύτερη και την Στέλλα Βαρελί #311 Honda CRF 250 να ολοκληρώνει το βάθρο. Μετά το τέλος του αγώνα της MXW είχαμε και την ομορφότερη στιγμή της πρώτης ημέρας του 7ου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, καθώς η Στέλλα Βαρέλι δέχθηκε πρόταση γάμου από τον εκλεκτό της καρδιάς της με την ίδια να απαντά θετικά.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2023 Τρίκαλα, 1η ημέρα: Λασπομαχίες σε θολό τοπίο

Συμμετέχοντες, ομάδες και οργανωτές ανανέωσαν το αγωνιστικό τους ραντεβού για την αυριανή ημέρα με την πρόγνωση του καιρού να κάνει λόγω για καλές καιρικές συνθήκες.