MXGP: Προσωρινό πρόγραμμα του 2020

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/7/2019

Εν όψει του καλοκαιρινού διαλείμματος του παγκοσμίου πρωταθλήματος MXGP, η Youthstream έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό πρόγραμμα για το 2020.

Η τοποθεσία του πρώτου αγώνα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, όμως ο δεύτερος θα πραγματοποιηθεί σ’ ένα απ’ τα αγαπημένα μέρη της διοργάνωσης, το Neuquen της Αργεντινής. Έπειτα το πρωτάθλημα θα πάει στην Ευρώπη, πιο συγκεκριμένα στην Ολλανδία, αλλά δεν είναι ακόμη γνωστό σε ποια πίστα της χώρας θα πραγματοποιηθεί ο τρίτος γύρος. Σειρά έχει το Trentino στην Ιταλία και μετά η πολυαναμενόμενη επιστροφή στην Ισπανία. Πριν το τέλος του Απριλίου θα γίνει και ο έκτος γύρος στην Agueda της Πορτογαλίας. Τον Μάιο το tour του πρωταθλήματος στην Ευρώπη θα συνεχίσει με στάσεις στις Λετονία, Ρωσία, Γερμανία, Γαλλία και στην Imola, πριν μετακομίσει για τους τρεις γύρους στην Ασία στο τέλος του Ιουνίου, με δύο απ’ αυτούς στην Ινδονησία και έναν στη Κίνα. Από κει θα επιστρέψει πίσω στην Ευρώπη στο Loket της Τσεχίας, ενώ έπειτα θα μεταφερθεί στην αμμώδη Lommel, του Βελγίου. Μετά από ένα χρόνο απουσίας η Ελβετία επαναπροστίθεται στο καλεντάρι του MXGP, αποτελώντας τον 17^ο γύρο του πρωταθλήματος. Ο 18^ος θα γίνει στη Σουηδία και ο επόμενος θα πραγματοποιηθεί στην ολοκαίνουργια πίστα της Φιλανδίας, το KymiRing. Να θυμίσουμε πως το KymiRing δεν είναι απλά μία πίστα, αλλά μια μεγάλη έκταση που μέσα σε αυτή συμπεριλαμβάνεται και η πίστα των MotoGP, που φέτος τον Αύγουστο θα πραγματοποιηθούν και οι πρώτες δοκιμές απ’ τους αναβάτες του για να αξιολογήσουν την πίστα. Η αυλαία του πρωταθλήματος MXGP θα κλείσει το 2020 με τον τελευταίο γύρο να πραγματοποιείται στην Τουρκία, πριν τα paddock των MXGP επιστρέψουν στη Γαλλία για το Monster Energy FIM Motocross of Nations που θα γίνει στο Ernée, μετά την μεγάλη επιτυχία που σημείωσε την τελευταία φορά που έγινε εκεί πίσω στο 2015.

Τόσο η FIM Europe όσο και η Youthstream, με αφορμή το καλοκαιρινό διάλειμμα ανακοίνωσαν επίσης μια νέα κατηγορία που θα προστεθεί στο καλεντάρι του 2020, το πρωτάθλημα της EMX Open και θα συνδυαστεί με τους γύρους της MXGP/MX2 που θα πραγματοποιηθούν στην Ευρώπη. Το EMX Open θα αποτελείται από έξι αγώνες που θα είναι στα πρότυπα των MXGP/MX2, ΕΜΧ125, ΕΜΧ250 και ΕΜΧ2Τ πρωταθλημάτων, τα οποία θα συνεχίσουν κανονικά. Απ’ το 2020 κι έπειτα στο ΕΜΧ Open θα μπορούν να συμμετέχουν αναβάτες από 16 έως 50 ετών με μοτοσυκλέτες κυβισμού από 170cc έως 450cc είτε είναι δίχρονες είτε τετράχρονες.

Ημερομηνία	GP	Μέρος	Επιπλέον αγώνες
23 Φεβρουαρίου	Θ.Α.	Θ.Α.	-
8 Μαρτίου	Παταγονία – Αργεντινή	Neuquen	-
22 Μαρτίου	Ολλανδία	Θ.Α.	EMX250, WMX
5 Απριλίου	Trentino (Iταλία)	Pietramurata	EMX 250, EMX 2t
19 Απριλίου	Ισπανία	Θ.Α.	ΕΜΧ 125, WMX
26 Απριλίου	Πορτογαλία	Agueda	ΕΜΧ125, ΕΜΧ250
10 Μαΐου	Λετονία	Kegums	ΕΜΧ250, ΕΜΧ ΟΡΕΝ
17 Μαΐου	Ρωσία	Orlyonok	EMX250, EMX OPEN
24 Μαΐου	Γερμανία	Teutschenthal	EMX250, EMX OPEN
7 Ιουνίου	Γαλλία	Saint Jean d’Angely	EMX125, EMX OPEN
14 Ιουνίου	Ιταλία	Imola	EMX125, EMX OPEN, WMX
28 Ιουνίου	Ινδονησία	Θ.Α.	-
5 Ιουλίου	Ασία (Ινδονησία)	Semarang	-
12 Ιουλίου	Κίνα	Shanghai	-
26 Ιουλίου	Τσεχία	Loket	EMX65,EMX85, EMX 2t
2 Αυγούστου	Βέλγιο	Lommel	EMX125, EMX250
16 Αυγούστου	Ελβετία	Frauenfeld / Gachnag (tbc)	EMX 125, EMX 2t
23 Αυγούστου	Σουηδία	Uddevalla	EMX125, EMX250, WMX
30 Αυγούστου	Φιλανδία	Litti – kymiRing	EMX125, EMX250, WMX
13 Σεπτεμβρίου	Τουρκία	Afyonkarahisar	EMX OPEN, WMX
27 Σεπτεμβρίου – Monster Energy FIM Motocross of Nations – Γαλλία, Ernée

https://bit.ly/MOTO_678

Motocross

Επικαιρότητα

Triumph - Νέοι αναβάτες εξέλιξης για τις MX μοτοσυκλέτες της

Clement Desalle και Ivan Tedesco, σε προετοιμασία για MXGP, Supermotocross 2024

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Καθώς εντείνονται οι προετοιμασίες για το ντεμπούτο της Triumph στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross του 2024, η Triumph Racing έκανε γνωστό πως οι Clement Desalle και Ivan Tedesco υπέγραψαν με την ομάδα αναλαμβάνοντας χρέη δοκιμαστών εξέλιξης.

Πριν λίγες ημέρες σας είχαμε αποκαλύψει τις πρώτες εικόνες του νέου Motocross μοντέλου της Triumph (250F) το οποίο με οδηγό τον Clement Desalle έκανε δοκιμές εξέλιξης σε χωμάτινη πίστα της Ισπανίας. Πλέον η αγγλική εταιρεία βρίσκεται ακόμη πιο κοντά ώστε να είναι έτοιμη για το αγωνιστικό της ντεμπούτο στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross το 2024 στα 250 κ.εκ., ενώ η μοτοσυκλέτα των 450 αναμένεται να ξεκινήσει τους αγώνες το 2025.

Οι δύο αναβάτες οι οποίοι θα ηγηθούν της εξέλιξης των χωμάτινων μοντέλων της Triumph θα ενταχθούν σε διαφορετικές δομές όσον αφορά το κομμάτι των Πρωταθλημάτων. Από την μία ο Clément Desalle θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην Triumph Racing MXGP/MX2 Team, με επικεφαλής τον Thierry Chizat-Suzzoni, ενώ από την άλλη ο Ivan Tedesco θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην ομάδα SuperMotocross της Triumph Racing US World Championship Team, με επικεφαλής τον Bobby Hewitt.

Ο Clément Desalle ("MX Panda") αγωνίστηκε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP για 15 χρόνια, κατακτώντας τρεις φορές τη 2η θέση της τελικής κατάταξης, τρεις φορές την 3η και δύο την 4η. Ο Βέλγος αναβάτης ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου 23 φορές στην καριέρα του, ενώ στέφθηκε και πρωταθλητής Pro open Βελγίου το 2009. Αποσύρθηκε από τους αγώνες το 2020 και έστρεψε την προσοχή του στη δοκιμαστική οδήγηση και την ανάπτυξη αγωνιστικών μοτοσυκλετών.

Ο Ivan Tedesco ("Hot Sauce") ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες σε ηλικία οκτώ ετών και έγινε Pro το 1999, με μια καριέρα που διήρκεσε 14 χρόνια. Στην αγωνιστική του καριέρα, ο Αμερικανός αναβάτης κέρδισε το Πρωτάθλημα AMA 125cc West Coast Supercross δύο φορές (2004 και 2005), το Πρωτάθλημα AMA 125cc National Motocross (2005) και το Motocross of Nations τρεις φορές με την ομάδα των ΗΠΑ (2005, 2006 και 2009). Μετά την αποχώρησή του από τους επαγγελματικούς αγώνες το 2014, ο Ivan έστρεψε το ταλέντο του στην προπόνηση ανερχόμενων αγωνιζομένων και έγινε ένας από τους καλύτερους αναβάτες δοκιμών ανάπτυξης κατασκευαστών της τρέχουσας εποχής.

Θυμίζουμε πως την αρχική εξέλιξη των MX και Enduro μοτοσυκλετών της Triumph είχαν αναλάβει ο GOAT του MX, Ricky Carmichael και ο πεντάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Ivan Cervantes (που συνεχίζουν να αποτελούν μέλη της ομάδας), με τους Βρετανούς να συνεχίζουν να προσθέτουν εντυπωσιακά ονόματα αγωνιζομένων στη διαδικασία R&D των Off-Road μοντέλων τους.