Βάζουμε μπροστά το Yamaha R1M: Video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/4/2015

Στο τεύχος που κυκλοφορεί στα περίπτερα, έχετε πλήρη ανάλυση του νέου R1/R1M από την δοκιμή του σε αυστραλιανό έδαφος, καθώς και ένα απολαυστικό video, ΕΔΩ, με περιγραφή σε βαριά κρητικά. Το κοπέλι παραπονέθηκε ότι το youtube έχει κατακλυσθεί από αγγλικά και για τους σύντεκνους δεν έχει τίποτα, κι εμείς χατίρια δεν χαλάμε! Τώρα όμως, πολύ σύντομα είναι η αλήθεια, το R1M είναι εδώ στην Ελλάδα, και το βάλαμε για λίγο μπροστά ν’ ακούσουμε τον μοναδικό ήχο. Μήπως κι εκεί κάτω στην Αυστραλία,  ακούγεται διαφορετικά…

Το ρελαντί πάντως, είναι ο μόνο τρόπος να περιεργαστείς τα όργανά του, γιατί με την μικροσκοπική μπαταρία που έχει, μόλις 7Ah, δεν έχεις χρόνο να περιηγηθείς ούτε στο μισό του χαώδους μενού του. Βέβαια υπάρχει και ο εξομοιωτής της Yamaha, για να δεις όλες τις ρυθμίσεις από τον υπολογιστή σου, που είναι και ο καλύτερος τρόπος. Γιατί με γυρισμένο το κλειδί, μετράς αντίστροφα το χρόνο που σου μένει, πιο γρήγορα κι από τον δείκτη ρεζερβουάρ σε Fazer 1000 που πηγαίνει τέρμα γκάζι!

Ακούστε λοιπόν τον μοναδικό ήχο του R1M και λύστε κάθε απορία για αυτό, στο τεύχος 545 που κυκλοφορεί:

Ετικέτες

2025 KTM SX-F FACTORY EDITIONS - Σε εκδόσεις 450 και 250

Και με τρία πακέτα γραφικών, αντίγραφα των Sxton, Plessinger, και Vialle
KTM EXC-F FACTORY EDITIONS 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/12/2024

Τα 2025 KTM 450 SX-F και KTM 250 SX-F FACTORY EDITIONS έρχονται με εμφάνιση που αντιγράφει εκείνη των εργοστασιακών αναβατών MX των “πορτοκαλί”, Chase Sexton, Aaron Plessinger, και Tom Vialle, και φυσικά με έξτρα εξοπλισμό.

Σημειώστε πως τα συγκεκριμένα μοντέλα θα είναι οι τελευταίες Factory εκδόσεις της συγκεκριμένης γενιάς SX-F, όπως αναφέρει η ΚΤΜ.

Στο πακέτο των κινητήρων των Factory μοντέλων περιλαμβάνεται Akrapovic τελικό εξάτμισης, επαναρυθμισμένη EMS (ECU), και σώμα ψεκασμού 44 mm της Keihin, καθώς και κιβώτιο Pankl Racing 5 σχέσεων με quickshifter.

Στις αναρτήσεις έχουμε πλήρως ρυθμιζόμενο πακέτο WP XACT (48 mm AER πιρούνι και πίσω μονό αμορτισέρ, αμφότερα με διαδρομή 300 mm), το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων και στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πρόσβαση στο φίλτρο αέρα χωρίς εργαλεία, χάρτες κινητήρα, traction control, launch control, μονάδα συνδεσιμότητας, φαρδιά μαρσπιέ, Brembo φρένα και συμπλέκτης, DID τροχοί, Neken τιμόνι, Dunlop GeoMax MX34 ελαστικά, κ.α.

Πέρα από τη διαφορετική εμφάνιση, περισσότερα από 20 PowerParts της KTM έχουν προστεθεί στα Factory Edition μοντέλα κάνοντάς τα μοναδικά.

Η παραγωγή τους αναμένεται να ξεκινήσει τον Δεκέμβριο και τα περιμένουμε στους dealer από τον Ιανουάριο του 2025.