BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!

Κάτι τρέχει με το BMW 1000 XR του Peter Hickman στο Isle of Man TT, είναι M!
BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2023

Μόλις χθες η BMW μας προετοίμασε για την έλευση του νέου M 1000 XR δίνοντάς μας και την ημερομηνία που θα το αποκαλύψει, στις 6 Ιουνίου. Βέβαια δεν είπε ξεκάθαρα πως πρόκειται για το νέο BMW M 1000 XR, αλλά από το σκίτσο δεν θα μπορούσε να είναι και άλλο. Δεν χρειάστηκε να περιμένουμε έξι μέρες για το διαπιστώσουμε, ο Peter Hickman άθελά του χάλασε σήμερα την έκπληξη.

Μπορεί λοιπόν η επίσημη παρουσίαση του νέου μοντέλου της σειράς Μ της BMW να είναι προγραμματισμένη στις 6 Ιουνίου στις 6 το απόγευμα, ο αναβάτης της Monster Energy by FHO Racing BMW στο Isle of Man TT Peter Hickman, κάνει ήδη τις βόλτες του με αυτό.

Προφανώς η BMW ήθελε να εκμεταλλευτεί τον Hickman και το Isle of Man για να δείξει το sport – touring μοντέλο της στο νησί της ταχύτητας και αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει με τον αγώνα να έχει ήδη ξεκινήσει, κι άρα τώρα είναι η κατάλληλη ευκαιρία για αυτούς. Όμως τίποτα δεν μένει κρυφό στο Isle of Man για πολύ καιρό…

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Έτοιμο με τα νέα του γραφικά

Πιο συγκεκριμένα ένας θεατής εντόπισε και απαθανάτισε την μοτοσυκλέτα που οδηγεί ο Hickman αυτές τις ημέρες όταν δεν βρίσκεται στην σέλα των αγωνιστικών μοτοσυκλετών του.

Το μαύρο S 1000 XR που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει αρκετές προσθήκες που συναντάμε στα μοντέλα της Μ σειράς. Οι μπλε δαγκάνες φρένων, οι τροχοί από ανθρακόνημα, η διαφορετική σέλα καθώς και τα νέα αεροδυναμικά φτερά που υπάρχουν στα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου μας δίνουν την εντύπωση πως κάτι τρέχει με το S 1000 XR του Peter Hickman.

BMW M 1000 XR 2024: ΑΠΟΚΑΛΥΦΘΗΚΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ! Διαρροή από Peter Hickman!
Στοιχεία από το M 1000 R

Προφανώς αν δεν προσέξει κανείς όλα τα παραπάνω, τότε θα πρέπει το μάτι του να πέσει στα νέα γραφικά με το “M” που είναι ίδιο με το χθεσινό σκίτσο της BMW, ενώ κερασάκι στην τούρτα αποτελεί η πινακίδα, καθώς βλέπουμε να υπάρχουν εκεί τα γράμματα M και XR.

Προφανώς ο Hickman δεν διέρρευσε λεπτομέρειες, όπως αυτές που έχουμε γράψει εδώ, πως περιμένουμε να έρθουν. Για τα τεχνικά χαρακτηριστικά θα περιμένουμε λοιπόν έως τις 6 Ιουνίου.

Ετικέτες

Ducati DesertX 2026 - Ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα πριν την παρουσίαση!

Με τον νέο V2 IVT, πιο ελαφριά και καλύτερη εκτός δρόμου η νέα μοτοσυκλέτας
Ducati DesertX 2026 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.