Gemini: Τρία νέα μοντέλα για το 2019

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/8/2019

Τρία νέα μοντέλα – μια μοτοσυκλέτα και δύο σκούτερ – έρχονται να προστεθούν στη γκάμα της Gemini για την ελληνική αγορά. Προσιτά σε κόστος απόκτησης, με σύγχρονο εξοπλισμό και προσεγμένη σχεδίαση έχουν τις δυνατότητες να αποκτήσουν τη θέση τους στην αγορά. Το Scrambler 250 ξεχωρίζει του ανταγωνισμού λόγω του V2 κινητήρα. Το Veracruz 125 συνδυάζει τις κλασσικές γραμμές των σκούτερ με μοντέρνα στοιχεία όπως τα LED φωτιστικά σώματα και θύρα USB, ενώ έχει τη δυνατότητα αποθήκευσης ενός κράνους κάτω απ’ την όμορφα φινιρισμένη σέλα. Το Flash 125 είναι διαμετρικά αντίθετο ως προς το σχεδιασμό του απ’ το Veracruz 125 με σύγχρονη εμφάνιση και οι μεγάλες διαστάσεις των τροχών του αποτελούν το δυνατό του χαρτί. Περισσότερα στοιχεία για τα νέα μοντέλα της Gemini μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί και στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.

Τρία νέα μοντέλα που κεντρίζουν το ενδιαφέρον

Η Gemini-Motors κάνει ακόμα πιο δυναμική την παρουσία της στην Ελληνική αγορά, παρουσιάζοντας προτάσεις με έμφαση σε ποιότητα κατασκευής και αξιοπιστία. Με σύγχρονα χαρακτηριστικά, προσεγμένο στη λεπτομέρεια φινίρισμα, αλλά και ασυναγώνιστες τιμές, κάνουν την είσοδό τους στον εμπορικό στίβο με γκολ από τα αποδυτήρια!

Scrambler 250

Μια μοτοσυκλέτα που ξεχωρίζει στην κατηγορία από τον τετράχρονο V-2 κινητήρα της, ο οποίος διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού και καλύπτει τις προδιαγραφές Εuro4. Μια στιβαρή κατασκευή με μελετημένη εργονομία και εξαιρετική συναρμογή υλικών, που έχει φτιαχτεί για να προσφέρει έντονες οδηγικές εμπειρίες εντός και εκτός δρόμου. H τιμή της είναι στα 3.785€.

Στάνταρ Εξοπλισμός

Δικάναλο ABS
Δύο δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα
Ψηφιακό πάνελ οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο
Ακτινωτοί αλουμινένιοι τροχοί
Φώτα ημέρας (DRL)
Mono-shock ανάρτηση
Ανοξείδωτη εξάτμιση

Veracruz 125

Ξεχωρίζει με τη φινέτσα και τη modern classic σχεδίασή του, αποτελώντας ένα scooter πόλης με έντονο χαρακτήρα. Διαθέτει τετράχρονο αερόψυκτο κινητήρα προδιαγραφών Euro4 με σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού. Έχει τροχούς 12 ιντσών με δισκόφρενα μπροστά/πίσω και χώρο κάτω από το κάθισμα όπου άνετα χωράει ένα κράνος και μικροαντικείμενα. Η τιμή του είναι στα 1.665€

Στάνταρ Εξοπλισμός

Σύστημα CBS (συνδυασμένη λειτουργία φρένων)
Ψηφιακό πάνελ οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο
Αλουμινένιες ζάντες 12”
Φωτιστικά τεχνολογίας LED
Μίζα και μανιβέλα
Θύρα USB
Άγγιστρο αποσκευών

Flash 125

Scooter πόλης με μεγάλους τροχούς, σχεδιασμένο έτσι ώστε να προσφέρει τη μέγιστη ευχρηστία και ευελιξία. Το επίπεδο πάτωμα και ο χώρος κάτω από τη σέλα, που φιλοξενεί ένα full face κράνος, καλύπτουν και τον πιο απαιτητικό αναβάτη. Διαθέτει τετράχρονο αερόψυκτο κινητήρα Εuro4 απόδοσης 9.65hp/7500rpm, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό στην τροφοδοσία και σύστημα συνδυασμένης πέδησης CBS με δισκόφρενα και στους δύο τροχούς. Η τιμή του είναι στα 1.795€.

Στάνταρ Εξοπλισμός

Σύστημα CBS (συνδυασμένη λειτουργία φρένων)
Δύο δισκόφρενα
Ψηφιακό πάνελ οργάνων με αναλογικό ταχύμετρο
Αλουμινένιες ζάντες 16”/14”
Μαγνητικός διακόπτης αντικλεπτικής λειτουργίας
Υποδοχή θύρας USB
Κεντρικό και πλαϊνό σταντ

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία Mototrend SA (210-2585991) και στην ιστοσελίδα www.gemini-motors.gr

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2025

Υπάρχουν ήδη διάφορα ηλεκτρικά σκούτερ στην παραγωγή από τη Honda, αλλά δεν υπήρχε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από την ιαπωνική εταιρεία μέχρι μέχρις ότου εμφανίστηκε το Honda E-VO που αποτελεί δημιουργία της κοινοπραξίας Wuyang-Honda και προς το παρόν τουλάχιστον προορίζεται μόνο για την εγχώρια κινέζικη αγορά.

Με την πρώτη ματιά, το νέο Honda E-VO μοιάζει με ένα νεοκλασικό café racer που... έτρωγε όλο το φαί του αλλά και από το πιάτο του διπλανού του, με αποτέλεσμα να αποκτήσει αρκετά παραπανίσια κιλά. Όμως αν προσέξουμε καλύτερα τις φωτογραφίες, δεν θα βρούμε εξάτμιση, καθώς πρόκειται για την πρώτη ηλεκτρική "μοτοσυκλέτα" της Honda –όχι σκούτερ, αν και βάσει τεχνικών χαρακτηριστικών με μια αλλαγή στο κοστούμι θα μπορούσε να βαφτιστεί και έτσι.

Το Honda E-VO είναι κατασκευασμένο από την κινεζική κοινοπραξία Wuyang-Honda και θα είναι διαθέσιμο στην εγχώρια αχανή αγορά με δύο συστοιχίες μπαταριών, με ενεργειακή χωρητικότητα 4,1 kWh (δύο μπαταρίες) και 6,2 kWh (τρεις μπαταρίες), χωρητικότητες που πάλι θυμίζουν ηλεκτρικό σκούτερ.

Με την μικρή μπαταρία, το E-VO έχει αυτονομία έως 120 χιλιόμετρα και βάρος 143 κιλά και μπορεί να φορτιστεί πλήρως από μία ώρα έως ενενήντα λεπτά, ανάλογα με τον φορτιστή που χρησιμοποιείται.

Με την μεγάλη μπαταρία, η αυτονομία της ανεβαίνει στα 170 χιλιόμετρα, το βάρος στα 156 κιλά και για τη φόρτιση χρειάζονται από 90 λεπτά έως και 2,5 ώρες.

Ο ηλεκτρικός κινητήρας παράγει μέγιστη ισχύ 15,3kW, δηλαδή 20,5 άλογα και το E-VO φέρει τροχούς 16 ιντσών μπροστά και 14 πίσω, θυμίζοντας περισσότερο σκούτερ σε αυτό το σημείο, ενώ το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και η σέλα απέχει 765 χλστ. απο το έδαφος.

Το E-VO διαθέτει τρία riding modes (Eco/Normal/Sport) που αλλάζουν την απόκριση του γκαζιού, TFT οθόνη 7 ιντσών, ενώ διαθέτει και δεύτερη TFT οθόνη που προσφέρει δυνατότητες πλοήγησης, αναπαραγωγής μουσικής, ένδειξη πίεσης ελαστικών και ένδειξη μπαταρίας.

Το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία διαθέτει κάμερα καταγραφής εμπρός, ενώ εκείνο με τη μεγάλη μπαταρία έχει τέτοια κάμερα και στο πίσω μέρος. Η τιμή του E-VO στην Κίνα, όπου θα διατίθεται αποκλειστικά, βρίσκεται στα 3.661 ευρώ για την έκδοση με τη μικρή μπαταρία και ανεβαίνει στα 4.515 ευρώ για την έκδοση με τη μεγαλύτερη.