H Segway Powersports στην Ελλάδα

Αντιπροσωπεύεται από την Γκοργκόλης A.E.
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/5/2021

Μια νέα φίρμα ATV, η Segway Powersports, κάνει την είσοδό της στην ελληνική αγορά, μέσω της αντιπροσώπευσής της από την Γκοργκόλης Α.Ε. Το πρώτο διαθέσιμο μοντέλο της εταιρείας είναι το Snarler 600, για το οποίο μπορείτε να διαβάσετε λεπτομέρειες, στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

Δελτίο τύπου

 

Η Segway Powersports στην Ελλάδα από την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Η διάθεση των οχημάτων της SEGWAY στην Ελλάδα ξεκινά με το SNARLER 600, ένα επιβλητικό ATV, με μοντέρνο σχεδιασμό, εξαιρετική ποιότητα, στιβαρή κατασκευή και καταπληκτικές επιδόσεις. Mε καθαρές μοντέρνες γραμμές, ξεχωρίζει από τα επιβλητικά του φώτα και τη χρήση χρωματικών αντιθέσεων σε καίρια σημεία που τονίζουν τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες.

 

Εξαιρετικές Επιδόσεις, προσήλωση στην λεπτομέρεια

Το SNARLER 600 εκτός από τον εντυπωσιακό σχεδιασμό έχει εκπληκτικά τεχνικά χαρακτηριστικά τα όποια το κάνουν να ξεχωρίζει στην κατηγορία του.

  • Κινητήρας Υψηλών Επιδόσεων

Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος με διπλό εκκεντροφόρο επικεφαλής (DOHC) κινητήρας, αποδίδει 44ps και 47Nm ροπή. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί με στόχο την ομαλή λειτουργία και τη βέλτιστη απόδοση σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.

 

  • Βελτιστοποιημένη Ψύξη Κινητήρα

Η σωστή ψύξη και λίπανση του κινητήρα επιτυγχάνεται με διπλό αγωγό λαδιού και επιτρέπει στο Snarler να μπορεί να ανταπεξέλθει ακόμη και στις πιο αντίξοες συνθήκες.

 

  • 2WD/4WD, DIFF LOCK

Το SNARLER διαθέτει επιλογές 2WD/4WD ενώ το πίσω διαφορικό κλειδώνει βελτιώνοντας σημαντικά την απόδοση εκτός δρόμου.

 

  • Πλαίσιο από ατσάλι HC

Το ατσάλινο πλαίσιο του Snarler είναι ελαφρύ και διαθέτει εξαιρετική ακαμψία προσφέροντας υψηλά επίπεδα αντοχής.

 

  • Ανεξάρτητα Διπλά Ψαλίδια

Τα ψαλίδια με διαδρομή 180mm εμπρός και 210mm πίσω, σε συνδυασμό με την 270mm απόσταση από το έδαφος και τους τροχούς 14’’ επιτρέπουν το SNARLER να κινείται παντού με άνεση.

 

 

 

Παράλληλα με τις εξαιρετικές επιδόσεις του, ο βασικός εξοπλισμός του SNARLER 600 συμπεριλαμβάνει εντυπωσιακό εξοπλισμό.

 

  • Μεγάλη ψηφιακή LCD οθόνη, με μεγάλη ευκρίνεια για όλες τις συνθήκες οδήγησης.

 

  • Φωτισμός αλογόνου εμπρός με LED φώτα ημέρας και LED φανάρια πίσω.

 

  • 4 Δισκόφρενα με σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS)

 

  • Μεγάλες μεταλλικές σχάρες με πλαστικό κάλυμμα και δυνατότητα φόρτωσης 40kg Εμπρός / 60kg Πίσω

 

  • Προστατευτικές χούφτες χεριών

 

  • Αντιολισθητικά πλαϊνά σκαλοπάτια

 

  • Κοτσαδόρο

 

Χρώμα: WHITE-RED

 

Τιμή: 6.950 €

 

Μάθετε περισσότερα μέσα από τη σελίδα της SEGWAY

www.segwaypowersports.gr

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο ελαφρύτερος V-Twin της Ducati φαίνεται πως θα φορεθεί σε όλα τα μη-V4
Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026
Από το

motomag

5/5/2025

Όπως είχατε διαβάσει στο MOTO, η Ducati ανακοίνωσε τον νέο V2 κινητήρα της το περασμένο φθινόπωρο, που όπως είπαμε σταδιακά θα έμπαινε σε όλα τα μεσαία μοντέλα της. Πράγματι δεν περίμενε πολύ για να τον αναπτύξει στα νέα Streetfighter V2 και Panigale V2, αφότου τον είδαμε πρώτα στο Multistrada V2.

Όπως ήταν αναμενόμενο η Ducati δεν σταματά εκεί και ετοιμάζει τα νέα Monster και DesertX που θα δεχτούν και αυτά τον νέο κινητήρα V-Twin των 890 κυβικών.

Το περιμέναμε λίγο αργότερα ωστόσο οι αποδείξεις έρχονται μέσω ενός νέου εγγράφου αναγνώρισης οχήματος με την ένδειξη «εμπιστευτικό» γραμμένη πάνω του με μεγάλα κόκκινα γράμματα που δημοσίευσε η Εθνική Υπηρεσία Κυκλοφορίας και Ασφάλειας Αυτοκινητοδρόμων των ΗΠΑ. Μέχρι στιγμής η συγκεκριμένη υπηρεσία έχει γίνει αιτία για πολλές διαρρεύσεις και μαζί της η αντίστοιχη στην Καλιφόρνια που τρέχει σε πιο τοπικό επίπεδο μιας και η Πολιτεία ακολουθεί ελάχιστα διαφορετικές προδιαγραφές για αυτό και απαιτεί εκ νέου τις εγγραφές. Ένα δίκοπο μαχαίρι για την Ducati και άλλες εταιρείες που δεν μπορούν να διασφαλιστούν απέναντι στις υπηρεσίες των ΗΠΑ και ταυτόχρονα δεν μπορούν να καθυστερήσουν και μία τόσο σημαντική αγορά.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Το έγγραφο αυτό λοιπόν δείχνει πως ο νέος αυτός κινητήρας θα φορεθεί στα Monster και DesertX από το επόμενο μοντέλο. Θυμίζουμε πως η Ducati αποκαλεί τον νέο V2 τον ελαφρύτερο V-Twin κινητήρα που έχει κατασκευάσει ποτέ, υποστηρίζοντας ότι το βάρος του είναι μόλις 54,4 κιλά έχοντας μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων που ελέγχονται κάθε 30.000 χιλιόμετρα. Στην πράξη πράγματι ελαφραίνει πολύ η Multistrada V2, όπως αναλύουμε σε αυτό εδώ το VIDEO.

Τα Ducati DesertX και Monster θα αποκτήσουν τον νέο κινητήρα V2 το 2026

Ο κινητήρας είναι προς το παρόν διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Ο κινητήρας της Panigale V2 και της Streetfighter V2 αποδίδει 120 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,3 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Οδηγήσαμε το Streetfighter στην Ισπανία και μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες στο τρέχον τεύχος του MOTO. Η έκδοση του Multistrada V2 αποδίδει 115,6 ίππους στις 10.750 στροφές και 9,4 kgm ροπής στις 8.250 στροφές. Μέχρι στιγμής δεν είναι σαφές ποιες εκδόσεις θα χρησιμοποιηθούν στο Monster V2 ή στο DesertX V2, αν και το έγγραφο επιβεβαιώνει ένα άλλο σετ σχέσεων μετάδοσης για το DesertX.

Αναμένουμε λοιπόν περισσότερες λεπτομέρειες το επόμενο διάστημα και από τη πλευρά μας θα σας ενημερώσουμε αντιστοίχως.

Ετικέτες