Harley-Davidson 2025 - Παρουσίαση νέων μοτοσυκλετών στις 23 Ιανουαρίου

Οι μοτοσυκλέτες που “επιστρέφουν” στην γκάμα της
Harley-Davidson 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Η Harley-Davidson προετοιμάζεται να παρουσιάσει νέες μοτοσυκλέτες σε δύο περίπου εβδομάδες, ενώ ανακοίνωσε και νέο εργοστασιακό πρόγραμμα εξατομίκευσης για τα μοντέλα της.

Σε περίπου δύο εβδομάδες θα γνωρίζουμε τι καινούργιο έχει ετοιμάσει η Harley-Davidson για τη νέα χρονιά με την αμερικάνικη εταιρεία να μας ενημερώνει προς το παρόν για τα "νέα" της μοντέλα που είναι ήδη διαθέσιμα. 

Συγκεκριμένα η H-D αναφέρει ότι στην γκάμα των Grand Touring μοτοσυκλετών της ήδη διαθέσιμα και στην Ευρώπη είναι τα Street Glide, Road Glide, και Road King Special και μένει να δούμε σε λίγες ημέρες ποιες άλλες θα είναι οι μοτοσυκλέτες που θα συμπληρώσουν την γκάμα. 

Harley-Davidson 2025

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός πως η υπάρχουσα Pan America "απουσιάζει" από τις μοτοσυκλέτες που συνεχίζουν επί της ουσίας χωρίς αλλαγές και στην επίσημη ευρωπαϊκή ιστοσελίδα της H-D περιλαμβάνεται στις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιαστούν στις 23 Ιανουαρίου. Οπότε δεν αποκλείεται, εκτός από νέους χρωματικούς συνδυασμούς, να δούμε και κάτι άλλο για την αμερικάνικη adventure.

Οι Αμερικάνοι αναφέρουν και τα trikes που είναι ήδη διαθέσιμα για παραγγελία, συγκεκριμένα τα Road Glide 3, Freewheeler και Tri Glide Ultra.

Harley-Davidson 2025

Η πιο σημαντική είδηση στην ανακοίνωση της H-D είναι το νέο εργοστασιακό πρόγραμμα εξατομίκευσης Factory Custom Paint & Graphics για τα μοντέλα της, το οποίο θα ισχύει για επιλεγμένα μοντέλα και θα δίνει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να εξατομικεύουν το μοντέλο που θέλουν να παραγγείλουν καθώς αυτό συν αρμολογείται στη γραμμή παραγωγής και όχι μετά.

Harley-Davidson 2025
Midnight Firestorm

Αρχικά θα είναι διαθέσιμα τέσσερα "σετ" χρωματικών συνδυασμών και γραφικών: το Mystic Shift, το Firestorm, το Midnight Firestorm και το Whiskey Firestorm. Κοινό χαρακτηριστικό σε όλες τις επιλογές το ειδικό μαύρο σήμα της εταιρείας στο ρεζερβουάρ με τις χρωμιωμένες λεπτομέρειες, ενώ σε αυτό το σημείο δεν διευκρινίζεται αν υπάρχει επιλογή για να βαφτούν μεμονωμένα κάποια τμήματα της μοτοσυκλέτας.

Harley-Davidson 2025

Περισσότερα νέα για τη Harley-Davidson στις 23 Ιανουαρίου στη μία μετά τα μεσάνυχτα.

EICMA: MV Agusta πεντακύλινδρος κινητήρας με μέγιστη ισχύ 240 hp!

“Cinque Cilindri” το όνομά του, ιδιαίτερη η διάταξη των κυλίνδρων του, μυστήριο ακόμα ο προορισμός του
MV_Agusta_Engine_
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/11/2025

H MV Agusta μας παρουσιάζει στην έκθεση EICMA τον νέο πεντακύλινδρο κινητήρα της που τον ονομάζει “Cinque Cilindri” που σημαίνει πέντε κύλινδροι και σύμφωνα με την εταιρεία η ισχύς του μπορεί να φτάσει τους 240 ίππους.

Υπό την ηγεσία του μηχανικού ανάπτυξης της MV Agusta, Andrea Goggi, ο νέος κινητήρας, με το όνομα “Cinque Cilindri” - δηλαδή πέντε κύλινδροι, περιβάλλεται από ένα πέπλο μυστηρίου, ενώ γοητεύει με τη μοναδικότητά του όσον αφορά στη διάταξη που υιοθετεί.

H ιταλική εταιρεία που πρόσφατα έγινε και πάλι ανεξάρτητη, αφήνοντας πίσω της την ΚΤΜ εποχή, δεν μας δίνει τεχνικά χαρακτηριστικά για τον νέο αυτό κινητήρα που έχει ένα μπλοκ τριών κυλίνδρων στο μπροστινό μέρος και ένα ακόμα με δύο στο πίσω με ενιαία κυλινδροκεφαλή με τρεις εκκεντροφόρους!

Square four
Square four

Το πιθανότερο είναι να έχει διάταξη Square 5 (!) στον δρόμο που χάραξε το θρυλικό Suzuki RG 500 Gamma με τον Square Four δίχρονο κινητήρα του που αποτελούνταν από δυο δυκύλινδρους εν σειρά κινητήρες τον ένα πίσω από τον άλλο.

VR5

Από την άλλη, ο κινητήρας της MV Agusta θα μπορούσε να έχει μια ανεπαίσθητη κλίση που να μη φαίνεται εκ πρώτης όψεως, για παράδειγμα στις 15 μοίρες όπως ο παλαιότερος VR5 κινητήρας που είχε δημιουργήσει την δεκαετία του 1990 η VW. 

Honda V5

Ο πιο γνωστός πεντακύλινδρος κινητήρας στον χώρο της μοτοσυκλέτας είναι σίγουρα ο V5 της Honda RC211V, πριν την τετρακύλινδρη εποχή των MotoGP, με τα μπλοκ των κυλίνδρων σε γωνία 75,5 μοίρες και με μέγιστη απόδοση τους 260 hp σχεδόν από 990 κ.εκ. στην έκδοση του 2006.

MV Agusta F5

Από τις πρώτες εικόνες, ο κινητήρας F5 φαίνεται εξαιρετικά συμπαγής και τεχνικά φιλόδοξος, ενώ με αυτή τη διάταξη της μικρής (ή και μηδενικής) γωνίας μεταξύ των κυλίνδρων, η εταιρεία γλιτώνει βάρος αφού δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσει δυο κεφαλές μεταξύ άλλων, ούτε και τέσσερις εκκεντροφόρους. Ο Cinque Cilindri της MV Agusta χρησιμοποιεί όπως προείπαμε τρεις εκκεντροφόρους, με έναν κοινό για τις δύο σειρές κυλίνδρων. 

MV Agusta F5

Ο κυβισμός αναμένεται να κυμαίνεται μεταξύ 850cc και 1.150cc, με εκτιμώμενη ισχύ περίπου 240 ίππους και ροπή 14,2 kg.m και πληροφορίες αναφέρουν ότι ο κινητήρας μπορεί να φέρει ένα ηλεκτρονικά υποβοηθούμενο σύστημα ψύξης ή ακόμα και ένα... ήπιο υβριδικό σύστημα ψύξης για τη βελτίωση της θερμικής διαχείρισης και της ενεργειακής απόδοσης.

f5

Αρχικά προγραμματισμένη να παρουσιαστεί στην EICMA 2025, η κυκλοφορία της νέας superbike MV Agusta F5 καθυστέρησε μετά μετά την ανεξαρτητοποίηση της εταιρείας από την KTM. Ωστόσο, η πολυαναμενόμενη αποκάλυψη αυτού του πρωτοποριακού κινητήρα δίνει ελπίδες για τη μελλοντική έλευση της F5 σε πεντακύλινδρη μορφή.

Με τον Cinque Cilindri η MV Agusta έχει στόχο να παράξει μια μοναδική κινητήρια μονάδα, κι έναν από τους ισχυρότερους ατμοσφαιρικούς κινητήρες μοτοσυκλέτας ευρείας παραγωγής. Εμείς θα σας μεταφέρουμε περισσότερες λεπτομέρειες του νέου δημιουργήματος των Ιταλών, μόλις τα τεχνικά χαρακτηριστικά γίνουν γνωστά.