Kawasaki – Με νέα χρώματα η σειρά Ζ για το 2025

Μόνο χρωματικές αλλαγές και φέτος για τις naked της Kawasaki
motomag Kawasaki – Με νέα χρώματα η σειρά Ζ για το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/8/2024

Η Kawasaki επέλεξε να προχωρήσει σε χρωματικές αλλαγές στα μοντέλα της σειράς Ζ, το παράξενο είναι πως πουθενά δεν γίνεται λόγος για τα Ζ900 και Ζ125 τα οποία υπάρχουν στον κατάλογο της ιαπωνικής εταιρείας.

Kawasaki – Με νέα χρώματα η σειρά Ζ για το 2025

Το Z H2 από το 2025 θα διατίθεται στον χρωματισμό Emerald Blazed Green/Metallic Matte Graphenesteel Gray/Metallic Diablo Black (γκρίζο-πράσινο), ενώ το Z H2 SE θα συνεχίσει να διατίθεται στον χρωματισμό Metallic Matte Graphenesteel Gray/Ebony/Mirror Coated Black (μαύρο-γκρι-πράσινο).

Kawasaki – Με νέα χρώματα η σειρά Ζ για το 2025

Το Ζ900 RS για το 2025 θα διατίθεται σε δύο χρωματισμούς: Metallic Diablo Black (μαύρο) και Ino Red (μπορντό). Από την άλλη το Ζ900 RS SE θα διατίθεται στον χρωματισμό Metallic Flat Spark Black/Metallic Matte Carbon Gray livery (μαύρο ματ).

Kawasaki – Με νέα χρώματα η σειρά Ζ για το 2025

Πάμε τώρα στο Ζ650 το οποίο για το 2025 θα έχει δύο χρωματικές επιλογές: Metallic Spark Black/Red (κόκκινο-μαύρο) και Metallic Spark Black/Green (μαύρο-πράσινο). Όσον αφορά το Z650 RS αυτό την επόμενη χρονιά θα διατίθεται σε τρεις χρωματισμούς: Ebony (μαύρο), Ebony/Green (μαύρο-πράσινο) και Ebony/Yellow (μαύρο-κίτρινο).

 

Royal Enfield: Ετοιμάζει νέο Himalayan 750 [Φωτογραφίες]

Θα έρθει να προστεθεί δίπλα στο Himalayan 450
Himalayan
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/8/2025

Η Royal Enfield αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο Himalayan με δικύλινδρο κινητήρα, με ανώτερα στελέχη της εταιρείας να δηλώνουν ότι η νέα μοτοσυκλέτα βρίσκεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης πριν από την έναρξη της παραγωγής.

Αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα, η μοτοσυκλέτα θα τροφοδοτείται από μια τροποποιημένη έκδοση του υπάρχοντος παράλληλου δικύλινδρου κινητήρα 650 της εταιρείας – ο οποίος ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα όπως το Shotgun και το Super Meteor – αλλά με χωρητικότητα κινητήρα που σύμφωνα με πληροφορίες θα αυξηθεί στα 750 κυβικά και αντίστοιχα αυξημένη ισχύ.

Ο Mark Wells, Διευθυντής Προϊοντικής Στρατηγικής και Βιομηχανικού Σχεδιασμού της Royal Enfield είπε πως οι πελάτες τους ζητάνε ένα δικύλινδρο Himalayan που θα πρέπει να είναι επιθυμητό, προσιτό και να έχει μία ιστορία. Αυτό σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι εύκολη στον χειρισμό και διαχειρίσιμη. Δήλωσε ακόμη πως αυτή την στιγμή είναι σε προχωρημένο στάδιο όσον αφορά το νέο Himalayan 750 και σε λίγο καιρό που θα είναι έτοιμοι με τις δοκιμές θα προχωρήσουν με την παραγωγή του.

Η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι το μεγάλο ”αδερφάκι” της Himalayan 450, προσανατολισμένο όμως περισσότερο στον δρόμο, καθώς θα φέρει μπροστινό τροχό 19 ιντσών, σε αντίθεση με τις 21 ίντσες του μικρού Himalayan, ενώ ακόμη βλέπουμε δύο μπροστινά δισκόφρενα σε αντίθεση με τον μονό δίσκο του 450.

Η εταιρεία επιβεβαιώνει πως οι δύο μοτοσυκλέτες θα συνυπάρχουν, ότι ο νέος κινητήρας είναι εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος των 650cc  και πως η μεγαλύτερη έκδοση του Himalayan θα έρθει και στην Ευρώπη

Η Enfield λοιπόν ετοιμάζεται να μπει και σε μεγαλύτερα μονοπάτια, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η εταιρεία βρίσκεται σε συνεχή ανάπτυξη με ιδιαίτερα υψηλές πωλήσεις μοτοσυκλετών και μόνο, αφού δεν κατασκευάζει σκούτερ και παπιά. Στόχος της Enfield είναι να διαθέτει μοτοσυκλέτες σε λογικό κόστος που δεν θα παθαίνουν εκτεταμένες ζημιές από μία πτώση , καθώς αυτό προσφέρει μία αίσθηση ελευθερίας στους αναβάτες.

Από την πλευρά μας αναμένουμε στο προσεχές μέλλον περισσότερες πληροφορίες για το νέο μοντέλο και θα σας ενημερώσουμε αντίστοιχα.